베트남 항공은 APEX가 선정한 5성급 항공사이며, AirlineRating이 선정한 세계 최고 항공사 20위 안에 들었습니다. 사진: VNA
베트남 항공 부총괄 당 안 투안(Dang Anh Tuan) 씨는 베트남 항공이 설립 초기부터 민간 항공 산업 발전의 선구자이자 경제 의 선봉이며, 베트남의 사회경제적 발전에 기여하고 베트남과 세계를 연결하는 중요한 다리 역할을 하는 것을 목표로 삼아 왔다고 말했습니다. "베트남 항공은 브랜드를 대표하는 것일 뿐만 아니라 글로벌 공급망 통합 및 발전을 통해 국제 무대에서 베트남의 이미지를 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다."라고 투안 부총괄은 덧붙였습니다. 다른 나라에서는 정부 소유의 국적 항공사가 하늘의 대사로 여겨집니다. 다시 말해, 국적 항공사의 이미지는 해당 국가의 문화와 국민을 홍보하는 역할을 합니다. 따라서 항공 분야에서 국가 브랜드를 구축하는 것은 베트남의 발전과 세계화에 매우 중요합니다. 해외의 친구들과 파트너들은 베트남 항공을 이야기할 때 베트남의 문화, 국민, 그리고 아름다운 자연을 먼저 떠올립니다. 반대로 베트남에 대해 이야기하는 것은 곧 "다리"인 베트남 항공을 이야기하는 것과 같습니다. 국가 브랜드의 역할을 지속적으로 촉진하기 위해 베트남 항공의 국가 브랜드 역할을 촉진하고 국제 무대에서 베트남의 국가 경쟁력, 이미지 및 지위를 개선하는 데 기여하기 위한 솔루션을 논의하면서 독립 경제 전문가인 Pham Vinh Thang 박사는 안전을 최우선 목표로 삼고 기업 지배력을 개선하는 것 외에도 효율성과 지속 가능한 개발을 개선하는 방향으로 단기 및 장기적으로 조화로운 재정적 균형을 유지하는 것이 중요한 요구 사항 중 하나라고 말했습니다. Covid-19 팬데믹의 영향으로 인한 어려움을 극복하는 구체적인 맥락에서 베트남 항공은 30개 이상의 사업 및 부서로 구성된 생태계로 포괄적인 구조 조정을 수행하여 회복하고 개발하기 위해 노력했습니다. 따라서 국내 시장은 분명히 회복되었고 많은 국제선 항공편이 재개되었습니다. 그러나 팬데믹의 심각한 여파와 연료 가격 상승의 부정적 영향으로 인한 현금 흐름 적자 위험에 직면하여 국제 시장의 회복 속도는 여전히 많은 위험이 있습니다. 따라서 국가 브랜드의 역할을 더욱 촉진하기 위한 자체 솔루션 외에도 베트남 항공을 국제 경쟁력을 갖춘 세계에서 강력한 브랜드로 지속적으로 구축하려면 당, 국가 및 정부의 지원이 필요합니다.과제를 사전에 해결하기 위해 베트남 항공은 정부가 2021-2025년 기간 동안 코로나19 팬데믹의 영향으로 인한 어려움을 제거하기 위한 전반적인 솔루션 프로젝트를 곧 승인할 것을 권고합니다.동시에 무역, 관광을 지속적으로 촉진하고, 국내 목적지를 홍보하고, 완화된 입국 정책을 시행하고, 관광객과 비즈니스 방문객을 베트남으로 유치하기 위해 비자 면제 국가 목록을 확대합니다.그와 함께 롱탄 국제공항과 도심을 연결하는 프로젝트를 가속화하고 항공 산업을 개발하기 위한 도로 및 철도 노선을 건설하는 등 공항 인프라에 투자하여 베트남을 이 지역의 주요 환승 허브로 만들고 있습니다.| 베트남 항공은 현재까지 APEX의 5성급 항공사, AirlineRating의 세계 최고 항공사 20위, World Travel Awards의 아시아 최고 항공사 브랜드 등 수많은 국제 서비스 상을 수상했습니다. 베트남 항공의 국제선 네트워크는 현재 91개 노선으로 매우 풍부합니다. 그중 57개 국제선과 34개 국내선으로 54개 목적지로 운항하며, 32개 국제선과 22개 국내선 목적지가 있습니다. 항공사는 보잉 787과 에어버스 A350과 같은 세계에서 가장 현대적인 항공기로 지속적으로 항공기를 업그레이드하여 안전성과 높은 편안함을 보장합니다. 이를 통해 베트남 항공은 베트남 문화를 적극적으로 홍보하고 해외에서 베트남의 문화 대사 역할을 수행하며 지역 사회 지원 및 사회적 책임에 참여하여 사람들과 국제적으로 브랜드 이미지를 향상시키는 데 기여했습니다. 이는 베트남의 이미지를 대표하는 국가 브랜드의 기준이기도 합니다. |
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