TPO – 티엔퐁이 이 주제에 대한 기사를 발표한 후 남북 고속도로의 휴게소를 없애는 솔루션에 대해 논평하면서, 베트남 고속도로 관리국(VEA)의 람 반 황 국장은 투자자들에게 설날 전에 필수 서비스를 제공하여 프로젝트를 완료해 달라고 요청했다고 말했습니다.
티엔퐁 기자와의 인터뷰에서 호앙 씨는 현재 하노이 에서 호찌민시까지 이어지는 동부 고속도로 노선이 두 단계로 나뉘어 있다고 밝혔습니다. 2017년부터 2020년까지의 부분 사업(1단계)과 2021년부터 2025년까지의 부분 사업(2단계 - 공사 중)입니다. 1단계와 2단계는 총 23개의 사업으로 구성되어 있으며, 노선을 따라 21개의 휴게소가 있습니다.
1단계 고속도로 구간 사업 총 11건 중 10곳의 휴게소가 있습니다. 긴급 시행 기간을 거쳐 현재까지 베트남 도로청은 8곳(전체의 80%)을 투자자 대상으로 선정했습니다.
"투자자는 이후 베트남 철도청과 프로젝트 시행 계약을 체결했습니다. 계약에 따르면 완공 기간은 15개월에서 18개월이며, 공공 서비스 공사는 11개월 만에 완료됩니다. 현재 투자자들은 현장에서 휴게소 설치 작업을 진행 중이며, 프로젝트 시행을 위한 작업을 진행하고 있습니다."라고 호앙 씨는 말했습니다.
마이손-국도 45호선에 있는 휴게소 부지는 탄호 아성에서 기본적으로 완공되어 투자자에게 인계되었습니다. |
투자자들은 마이손-45번 국도, 응이손-디엔짜우, 디엔짜우-바이봇, 나트랑-깜람, 깜람-빈하오, 빈하오-판티엣(2개 역), 판티엣-여우자이를 포함한 남북 고속도로 프로젝트 1단계 8곳의 휴게소 건설을 위해 선정되었습니다.
위 휴게소 프로젝트의 현재 상황에 대해, 호앙 씨는 마이선-45번 국도와 빈하오-판티엣(Km205) 고속도로 두 곳의 휴게소가 지방 정부로부터 이미 인계되었으며, 투자자가 현재 프로젝트를 시행하고 있다고 밝혔습니다. 지방 정부는 나트랑-깜람, 깜람-빈하오, 빈하오-판티엣 고속도로 세 곳의 토지를 아직 투자자에게 인계하지 않았습니다. 나머지 세 곳의 고속도로 휴게소(응이선-디엔쩌우, 디엔쩌우-바이봇, 판티엣-여우저이)는 지방 정부로부터 일부만 인계되었습니다.
호앙 씨에 따르면, 현재 휴게소 건설에 있어 가장 큰 어려움은 많은 지자체가 아직 전체 건설 프로젝트를 위한 부지를 확보하지 못했다는 점입니다. 최근 교통부는 탄호아성, 응에안성, 하띤성, 카인호아성, 닌투언성, 빈투언성, 동나이성에 이 공사를 가속화하도록 지시하는 문서를 발표했습니다.
"성(省) 인민위원회가 프로젝트 시행에 매우 적극적으로 참여하고 있지만, 부지 인계는 여전히 매우 더디게 진행되고 있습니다. 3개월이 지난 지금, 투자자가 있었지만 8개 역 중 2개 역만 부지를 인계받았고, 나머지는 인계되지 않았거나 일부만 인계되었습니다. 이러한 상황은 남북 고속도로 휴게소 시행 진척도에 미치지 못하고 있습니다."라고 호앙 씨는 평가했습니다.
올해 설 연휴를 앞두고 닌빈-하띤 남북 고속도로 구간에 공식 휴게소가 생긴다. 사진: 안 쫑 |
이러한 현실을 바탕으로, 교통부가 지방에 보낸 공식 공문에 따라 베트남 철도청은 프로젝트 관리 위원회(투자자), 관련 기관 및 단위에 지방 정부와 협력하여 부지를 수령하고 인계해 줄 것을 요청했으며, 부지가 마련되는 대로 최대한 빨리 수령하여 조건이 충족되는 대로 건설을 시행하고 프로젝트 건설을 완료할 수 있도록 진행 상황을 조율할 것을 호앙 씨는 밝혔다.
투자자들에게 베트남 건설부는 프로젝트 실행 진행을 가속화하기 위해 설계 및 계약자 선정 절차를 긴급히 완료할 것을 요구합니다.
황 씨는 "휴게소 건설에 대한 유연한 계획을 개발하고, 필요한 절차를 최소화하고, 노선을 이용하는 사람과 차량에 서비스를 제공하기 위해 필수적인 공공 사업(주차장, 화장실, 주유소)을 가능한 한 빨리 완료하도록 노력하고, 충분한 공간이 있는 휴게소의 경우 2025년 설 전에 완료하도록 노력하라"고 전했습니다.
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