자빈 공항에는 개인 제트기를 위한 VIP 터미널이 마련될 예정입니다.

교통부는 2050년 비전을 담은 2021~2030년 기간의 자빈 국제공항 계획을 방금 승인했습니다.

개인 항공기 및 여객 터미널을 위한 터미널에 대한 별도 계획

박닌성 , 자빈구에 위치한 자빈 국제공항은 민간 및 보안 공항으로 계획되어 있습니다.

2021~2030년 기간에 이 항구는 연간 약 100만 명의 승객과 연간 25만 톤의 화물을 처리할 수 있는 4E 공항(국제민간항공기구(ICAO) 표준 규정에 따름)이 될 계획입니다.

2030년까지 자빈 국제공항은 연간 약 100만 명의 승객과 연간 25만 톤의 화물을 처리할 계획입니다(사진: 인터넷).

운항 중인 항공기 유형은 B777, B787, A350, A321 및 기타 특수 목적 항공기이며, 활주로 끝 07에서는 CAT II 표준 착륙 접근이 이루어지고, 활주로 끝 25에서는 단순 착륙 접근이 이루어집니다.

이 단계에서는 07-25 방향 활주로가 3,500m x 45m 크기로 계획되며, 재료 연석 크기는 규정에 따릅니다. 동시에 활주로 남쪽과 평행하게 유도로가 계획되며, 평행 유도로와 활주로 및 계류장을 연결하기 위해 연결 유도로 시스템과 동기식 신속 이탈 유도로가 계획됩니다.

특히, 인민공안항공연대를 위한 헬리콥터 주차 시스템 계획과 특수 항공기 및 민항기를 위한 민항기 주차 구역 계획으로 약 11개의 주차 공간이 마련될 예정입니다.

여객 터미널의 경우, 자빈 공항은 특수 항공기를 위한 터미널인 VIP 터미널을 특수 항공기 주차장 남쪽에 설치할 계획이며, 면적은 약 3.2헥타르입니다.

여객 터미널은 VIP 터미널 남서쪽에서 일반 항공과 결합된 민간 항공을 운영할 계획이며, 2021~2030년 동안 연간 약 100만 명의 승객을 수용할 수 있도록 계획되어 있습니다.

화물 터미널은 여객 터미널의 남서쪽에 계획되어 있으며, 연간 약 25만 톤의 화물을 처리할 수 있습니다.

2050년까지 자빈 공항은 연간 300만 명의 승객을 맞이하게 될 것입니다.

2050년까지 자빈 국제공항은 연간 약 300만 명의 승객과 100만 톤의 화물을 처리할 수 있도록 계획되어 있습니다. 공항은 B777, B787, A350, A321 항공기 및 기타 특수 목적 항공기를 운항할 예정입니다.

활주로 시스템은 규정에 따라 재료 연석 크기를 사용하여 평행 활주로에서 항공기 주차장까지 연결하는 여러 활주로를 추가할 계획입니다.

이 기간 동안 항만은 민간항공 공항 주차 공간을 약 26면의 주차 공간으로 확장할 계획입니다. 또한, 여객 터미널은 연간 약 300만 명의 승객을 수용할 수 있도록 확장될 예정입니다. 화물 터미널은 연간 약 100만 톤의 화물을 수용할 수 있도록 확장되며, 필요 시 개발 부지를 확보할 예정입니다.

항공 교통 관제탑과 비행 운영 센터 등의 시설은 여객 터미널 북동쪽에 위치할 예정이며, 면적은 약 1.33헥타르입니다.

DVOR/DME 항법 시스템은 활주로 중심선에서 북쪽으로 약 100m, 활주로 7개 종점에서 서쪽으로 약 800m 떨어진 곳에 계획되어 있습니다.

기상 레이더, 자동 기상 관측 시스템(AWOS) 및 기타 비행 운항 보장 시설 등의 시스템을 필요에 따라 계획하고 있습니다. 구체적인 위치는 프로젝트 실행 단계에서 결정될 예정입니다.

교통부가 승인한 계획에는 내부 항구 도로, 주차 시스템, 전력 공급 및 조명 시스템, 급수 및 배수 시스템, 폐수 처리 시스템 등 일반적인 기술 인프라 시스템도 명시되어 있습니다.

2021년부터 2030년까지 자빈 국제공항의 토지 이용 수요는 약 363.5헥타르이며, 2050년을 목표로 합니다. 이 중 공항 지역 공사에 계획된 토지는 약 246.3헥타르, 민간 항공 공사에 계획된 토지는 약 85.8헥타르, 병영 공사에 계획된 토지는 약 31.4헥타르입니다.

베트남 민간항공국은 계획투자국의 심사 보고서를 검토하고 접수하여 계획 서류를 완성할 책임이 있습니다. 또한, 박닌성 인민위원회 및 관련 기관과 협력하여 규정에 따라 계획의 공표, 관리 및 시행을 주관합니다.

박닌성 인민위원회는 상기 계획 내용을 검토하여 지역 계획 및 관련 계획에 반영할 책임이 있습니다. 또한, 승인된 계획에 따라 토지 기금을 확보하고 보호하며, 계획 및 토지 이용 계획을 수립하여 계획에 따른 확장 개발 수요를 충족할 수 있도록 토지 기금을 확보해야 합니다.

또한 해당 지방자치단체는 공항과 수도 하노이를 연결하는 교통 노선에 대한 계획 및 투자를 완료하여 자빈 국제공항의 이용 및 연결 용량을 보장할 책임이 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-gia-binh-se-co-nha-ga-vip-phuc-vu-chuyen-co-192250221145548149.htm