중고차 주행거리가 10만km를 넘었습니다. 어떤 정비가 필요할까요?

대부분의 자동차 소유자는 자신의 차를 가능한 한 오랫동안 원활하게 운행하고 싶어 합니다. 하지만 차량의 품질 외에도, 유지 보수, 관리, 그리고 운전자의 기술 또한 오랫동안 운행된 차량의 내구성에 영향을 미치는 요소입니다.

자동차가 10만km에 가까워지면 기계 부품에 마모와 파손의 징후가 나타나기 시작하며, 자동차의 수명을 연장하려면 적절한 유지관리가 필요한 핵심 부품이 5가지 있습니다.

드라이브 벨트 교체

구동 벨트(전체 벨트라고도 함)는 발전기, 에어컨 압축기, 워터 펌프, 파워 스티어링 시스템 등 자동차 엔진의 보조 시스템의 작동을 조정하는 역할을 합니다.

고무 벨트는 100,000~150,000km에 이르면 혹독한 조건(온도, 환경)에서 작동하기 때문에 균열, 마모 또는 취성의 징후가 나타나기 시작합니다.

운행 중 벨트가 갑자기 끊어지면 냉각 시스템 작동이 중단되고, 엔진이 과열되고, 파워 스티어링이 작동하지 않게 되며, 더 심각한 경우 엔진이 갑자기 꺼질 수 있습니다. 조기에 교체하면 이러한 상황을 방지하고 상당한 운영 비용을 절약할 수 있습니다.

따라서 벨트의 장력과 탄성을 점검해야 합니다. 차량 주행 거리가 10만 km를 넘거나 벨트에 작은 균열이 생기면 벨트를 교체해야 합니다.

냉각수를 배출하고 교체하세요

냉각수는 엔진 온도를 조절하여 여름에는 엔진 과열을 방지하고 겨울에는 엔진 결빙을 방지하는 역할을 합니다. 또한, 먼지, 침전물 또는 부식 방지 기능 저하를 방지하기 위해 냉각수를 정기적으로 배출하고 교체해야 합니다.

냉각수도 먼지, 침전물 또는 부식 방지 기능 상실을 방지하기 위해 주기적으로 배출하고 교체해야 합니다.

주기적으로 교체하지 않으면 냉각 시스템에 먼지가 쌓여 라디에이터, 워터 펌프 또는 온도 조절 장치가 막힐 위험이 있으며, 이로 인해 엔진이 과열되고 사용 중에 쉽게 손상될 수 있습니다.

냉각수 교체는 단순히 새 냉각수를 교체하는 것이 아니라 진공 청소, 불순물 제거를 위한 첨가제 추가, 냉각 시스템 보호 등 여러 가지 기술적인 작업이 필요합니다. 따라서 사용자는 적절한 기술 관리를 받기 위해 평판이 좋은 정비소로 차량을 가져가야 합니다.

점화 플러그를 교체하세요

점화 플러그는 연소실에서 공기와 연료를 연소시켜 열을 발생시키고 점화하여 차량의 시동과 안정적인 작동에 필요한 동력을 생성하는 역할을 합니다.

점화 플러그는 장기간 사용하면 전극이 마모되거나, 침전물이 생기거나, 점화가 불규칙해질 수 있습니다.

장시간 작동 시, 점화 플러그에 전극이 마모되거나, 침전물이 생기거나, 점화가 고르지 않을 수 있으며, 이로 인해 엔진 성능이 저하되고, 연료 소모가 늘어나고, 차량 시동이 어려워지거나, 연료 소모가 늘어나거나, 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있습니다.

자동차를 많이 사용한 사람들의 말에 따르면, 많은 종류의 점화 플러그의 수명이 10만km에 달하지만, 실제로 이 기준을 넘어 잘 작동하는 점화 플러그는 거의 없으므로 교체가 필요합니다.

브레이크 유체를 배출하고 교체하세요

브레이크액은 브레이크 페달에서 브레이크 패드로 힘을 전달하는 유압 오일입니다. 장기간 교체하지 않으면 브레이크액이 흡습성이 되어 공기 중의 수분을 흡수할 수 있습니다. 수분 오염은 브레이크액의 비등점을 낮추어 급제동 시 브레이크액이 끓어 제동 효율을 저하시킵니다. 또한, 브레이크액에 수분이 들어가면 브레이크 시스템에 녹이 슬고 브레이크 라인과 실린더가 부식될 수 있습니다.

장기간 교체하지 않으면 브레이크 오일이 흡습성이 되어 공기 중의 수분을 흡수할 수 있습니다.

브레이크액 교체에 대한 구체적인 일정은 없지만, 자동차 사용자는 2~3년마다 또는 10만~16만km(사용 조건에 따라 다름)마다 브레이크액을 교체해야 합니다. 적은 비용으로 차량의 완벽한 안전을 보장할 수 있으며, 가치 있는 투자로 간주됩니다.

변속기 오일을 배출하고 교환하세요

차동 오일(변속기 오일)은 차동 장치의 기어가 원활하게 작동하는 데 필요한 윤활제이지만, 특히 후륜구동이나 사륜구동을 사용하는 차량의 경우 자동차 소유자가 종종 잊어버리는 경우가 많습니다.

차동유(기어 오일)는 차동 장치의 기어가 원활하게 작동하는 데 필요한 윤활제입니다.

장기간 사용하면 변속기 오일이 분해되고, 금속 가루로 오염되고, 마찰이 쉽게 발생하여 온도가 상승하고, 기어가 부식되고, 이상 소음이 발생하거나 차량 진동이 발생하여 코너링 시 운전자의 제어력을 저하시킬 수 있습니다. 가장 좋은 해결책은 차동 오일을 정기적으로 교체하는 것입니다.