중국 상품이 어떻게 빠르고 저렴하게 베트남에 도착할 수 있을까?

중국에서 방금 주문했는데, 3~4일 만에 배송업체가 집 앞까지 상품을 배송해 줬어요. 국내에서 주문하는 것보다 더 빨랐을 때도 있고, 가격도 아주 저렴하고, 심지어 해외 배송비까지 "포함"되어 있었거든요. 왜 그럴까요?

주문은 중국 국경 관문에서 하노이 (베트남)까지 운송되어 고객에게 전달됩니다. - 사진: BONG MAI

"초고속" 배송 주문의 비결은 베트남 국내에 설립된 대규모 라이브 스트리밍 센터와 창고에 있습니다.

투오이트레 신문 기자들은 호치민시에서 출발해 항저우, 광저우, 동관, 난닝 등 중국 각지까지 10,000km의 여행을 마쳤습니다.

그런 다음 방뜨엉( 랑선성 접경), 하카우(라오까이성 접경) 국경 지역으로 이동하세요. 그곳에서 수량, 가격, 납기 측면에서 온라인 채널을 통한 인상적인 국경 간 수출 모델의 비밀을 알아보세요.

베트남은 중국의 상품 구매 목록의 최상위에 있습니다.

자정이 다 되어갈 무렵, 두옹 씨(호치민시)는 매장에서 미니 넥선풍기를 주문했습니다. 중국 상품 쇼피에서 구매했어요. 해외 배송이라 7~10일 정도 기다려야 할 줄 알았는데, 놀랍게도 3일 만에 집에 배송됐어요.

"하노이에서 주문했던 다른 매장보다 훨씬 빠르네요. 배송이 빠르지 않고 수수료만 더 붙지만, 무료 배송이에요. 제품도 좋고 디자인도 예쁘고요." 즈엉 씨가 칭찬했습니다.

쇼핑 앱에 보고된 여정에 따르면, 이 팬은 선전 창고에서 출발하여 방뜨엉 국경 관문(랑선과 접함)을 거쳐 베트남으로 수입되고, 이후 베트남의 운송 단위로 배송되고, 호치민 시의 분류 창고를 거쳐 빈탄 구의 배송 스테이션으로 이동하는 등 여러 단계를 거쳐야 했습니다.

호치민시 빈탄구에서 고객에게 상품을 배송하는 운송업체 - 사진: Q. DINH

중국의 물류 "기술"에 대해 알아보기 위해 2024년 중반, 투오이트레 신문 기자들은 국제 운송 상품을 모으는 데 특화된 동관 물류 지역(광둥성)의 "수도"인 베트남으로의 상품 운송 경로를 추적했습니다.

고객이 플랫폼을 통해 예약한 후 전자상거래의 중심지인 이곳에는 중국 각지의 많은 상품이 모여 수천 킬로미터를 이동해 베트남으로 향합니다.

이 창고는 중국의 "물류 대기업"인 Best Inc.에서 운영합니다. 이 회사는 폐쇄적인 생태계를 소유하며 상품을 운송합니다. 전자상거래 플랫폼 대형 쇼피, 라자다, 틱톡. 10억 인구의 인도네시아에서 사업을 운영할 뿐만 아니라 베트남, 태국, 필리핀, 미국 등으로도 사업을 확장하고 있습니다.

동관의 창고를 안내한 베스트 크로스보더(국경 간 운송 사업)의 쿡 위 지앙 씨는 이곳이 폐쇄된 생태계의 중요한 연결 고리 중 하나라고 말했습니다.

판매자는 주문서만 입력하면 됩니다. 배송팀은 상품을 수령하여 운송하고, 통관 후 베트남으로 배송합니다. 배송팀은 며칠 만에 고객에게 배송하여 기존 방식처럼 다른 배송팀을 거치는 중간 단계를 없애고 비용을 최적화합니다.

국제 운송용 전자상거래 창고 내부는 ^3,000m² 가 넘는 면적을 자랑합니다. 중국 여러 성, 도시에서 온 크고 작은 컨테이너들이 끊임없이 운송됩니다.

이곳의 직원은 베트남이나 동남아시아의 다른 국가로 배송되는 상품을 구별하기 위해 무게, 크기, 라벨을 확인하고 배송 경로를 추적합니다.

지앙 씨는 동남아시아에서 베트남이 이 창고에서 가장 많은 상품을 받는 국가 중 하나이며, 때로는 필리핀에 이어 두 번째로 많은 상품을 받는다고 말했습니다.

고객에는 베트남에서 운영되는 중국 기업, 베트남 전자상거래 플랫폼에 매장을 둔 중국 개인 및 기업, 베트남 전자상거래 플랫폼 등이 포함됩니다. 일반적으로 가전제품, 전자제품, 의류, 기계 등이 포함됩니다.

이 창고 옆에는 수십 대의 차량과 컨테이너가 깔끔하게 줄지어 서서 국경으로 갈 상품을 싣기를 기다리고 있습니다.

상품은 밤에 국경 관문을 통과하여 아침에 베트남 고객에게 도착합니다.

상품을 싣기 위해 기다리는 컨테이너 트럭 옆에 서 있던 호앙 씨(운전사, 중국인)는 매주 전자상거래 상품을 가득 실은 베트남으로의 출장이 여러 번 있다고 말했습니다.

거리는 멀지만 고속도로에 있어서 짧습니다. 시속 최소 80km로 달리고 도로도 깨끗합니다. 도중에 차가 정차하거나 점검받는 경우는 거의 없습니다.

VN-L이라는 기호와 운송장 코드 BSO924...가 적힌 화물 상자를 무작위로 선택하여 운송 경로를 따라가면 속도와 저렴한 운임을 위한 경쟁에서 많은 흥미로운 일들이 나타납니다.

7월 3일 오후 2시 50분 정각, BSO924 배치가 담긴 컨테이너가 상품을 가득 채워 800km 이상 떨어진 방뜨엉 국경 관문(랑선과 접경)으로 이동을 시작했습니다.

다음 날 아침 도착하여 오후에 베트남을 경유하여 통관 절차를 완료했습니다. 이후 베트남 배송팀이 7월 6일에 물품을 수령, 분류, 마무리하여 다낭 탄케 지역의 고객에게 배송할 준비가 되었습니다.

따라서 컨테이너 트럭이 동관 창고(중국)를 출발해 다낭의 고객에게 배송될 때까지 걸리는 총 시간은 통관 및 수입 절차를 포함해 1,700km가 넘는 거리를 약 3일 정도에 불과합니다.

이 상품(기업 주문 상품 및 전자상거래 플랫폼에서 고객이 구매한 상품 포함)은 창고에서 출고되기까지 약 일주일 정도 소요됩니다. 이 상품은 중국 국내 물류 대기업인 ZTO를 통해 Best가 베트남으로 배송합니다.

주목할 점은 판매자가 중국 물류 회사와 협력하여 상품을 "초고속"으로 저렴하게 배송하는 또 다른 방법이 있다는 것입니다.

랑선 국경으로 돌아와 중국에서 발송된 컨테이너를 픽업했습니다. 이 화물은 중국 판매자가 (판매자 소유 선박 모델에 따라) 국경 검문소까지 운송했고, 베스트가 국경에서 화물을 수령하여 나머지 운송 과정을 담당했습니다. 밤에 국경 검문소를 거쳐 아침에 베트남 고객에게 도착하는 모습을 직접 목격했습니다.

Shopee에서 주문한 빈백 의자가 중국에서 하노이로 배송되는 과정 사진: BONG MAI - 그래픽: N.KH.

베트남 사람들, 베트남 창고, 베트남 재봉틀은 매우 빠르게 움직입니다.

오후 7시 30분, 번호판 12F 002...의 컨테이너 트럭이 중국 전자상거래 상품을 실은 채 랑선(Huu Nghi) 국경 관문 구역을 천천히 빠져나와 박닌에 있는 베스트 분류 센터로 향했습니다.

야간 버스에서 틴 씨(48세, 베트남인 운전기사)는 덤프트럭, 트럭부터 대형 컨테이너까지 20년의 운전 경력을 자랑스럽게 밝혔습니다. 최근 몇 년 동안 전자상거래가 발전하고 일자리가 안정되어 가족을 부양할 수 있는 돈이 생겼다고 합니다. 이 컨테이너 운전기사는 매일 약 300km를 운전합니다.

밤 10시 45분경, 3시간 넘게 이동한 끝에 박닌에 있는 베트남-싱가포르 산업단지에 도착했습니다. 이곳에서 틴 씨는 4만 5천 ^제곱미터 가 넘는 면적에 550만 달러가 투자된 베스트 익스프레스 상품 분류 센터로 차를 몰고 들어갔습니다.

컨테이너 문에 다가가서 틴 씨는 봉인 와이어를 자르면서 물품이 "무사하다"는 것을 증명했습니다.