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NHK에 따르면 일본 산업통상자원부는 이산화탄소 포집 및 저장 기술을 실용화하기 위한 여러 프로젝트에 자금을 지원할 예정입니다. CCS( 이산화탄소 포집 및 저장)는 공장에서 배출되는 이산화탄소를 분리 및 포집하여 지하 깊은 곳에 저장하는 기술입니다.
일본 홋카이도 CO2 포집 및 저장 프로젝트 |
현재 홋카이도에서 시범 운영이 진행 중입니다. 정부는 2030 회계연도에 시작될 예정인 7개의 신규 사업에 재정 지원을 제공할 예정이며, 이 중 5개 사업은 일본 국내 사업이고 2개 사업은 해외 사업입니다. 이 중 일본 에너지 기업인 에네오스(Eneos) 등이 참여하는 사업은 규슈 북부와 서부 해안의 정유소와 화력 발전소에서 배출되는 이산화탄소를 저장하는 것입니다.
또 다른 프로젝트는 일본해 연안 지역의 제철소에서 포집한 CO2를 저장하는 것으로, 이토추 상사와 닛폰 제철이 참여합니다. 두 개의 해외 프로젝트 중 하나는 미쓰이 물산 상사가 참여하는데, 일본에서 포집한 CO2를 말레이시아 연안으로 운반하여 저장합니다.
일본 정부는 2030년까지 최대 1,200만 톤의 CO2를 지하에 저장할 계획입니다. 이는 일본의 연간 CO2 배출량의 1%에 해당합니다.
일본 환경성이 4월 말 발표한 자료에 따르면, 2021-2022 회계연도에 동아시아 국가의 온실가스 배출량은 전년 동기 11억 5천만 톤에서 11억 7천만 톤 CO₂ 로 증가했습니다. 따라서 일본은 CO₂ 포집 및 저장 계획 외에도, 탄소 중립화 및 에너지 안보 확보를 위한 노력을 강화하기 위해 해상 풍력 발전 시설을 자국의 배타적 경제 수역(EEZ)까지 확장할 계획입니다.
교도통신에 따르면 천연자원이 부족한 일본은 화력 발전에 의존하고 있습니다. 전 세계 가 탄소 감축 조치를 점차 강화하는 상황에서 일본은 현재 전체 에너지 생산량에서 차지하는 비중이 낮은 재생에너지원을 더 많이 활용해야 합니다. 영국, 벨기에, 네덜란드 등 일부 유럽 국가들은 자국 배타적 경제 수역(EEZ)에 풍력 발전소를 건설했습니다. 중국과 한국 또한 풍력 발전 생산을 확대하고 있습니다.
일본은 현재 영해 내 해저에 해상 풍력 터빈을 고정 설치하고 있습니다. 전문가들은 심해 EEZ에서는 부유식 터빈이 더 적합하다고 말하며, 이러한 시설이 가동되기까지는 수년이 걸릴 것이라고 덧붙였습니다.
일본은 현재 해상풍력 발전 용량을 30~45기가와트(약 45기의 원자로 용량에 해당)로 확대하는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한 일본 정부는 2030 회계연도까지 재생에너지 비중을 전체 에너지 생산량의 30~36%로 확대하는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 2019 회계연도의 두 배에 해당합니다.
EEZ에 해상풍력 시설을 건설하는 데 있어서 문제는 일본 정부가 이러한 시설을 설치할 수 있는 곳을 결정하고 관련 당사자들과 협의해야 한다는 것입니다.
전문가 그룹 보고서는 일본 정부가 풍력 터빈과 같은 시설과 구조물 주변에 안전 구역을 설정할 수 있지만, 동시에 모든 국가에 대한 항해의 자유를 보장해야 한다고 명시했습니다.
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