호치민시에서 가장 웅장한 교차로의 지하도가 교통에 개방되려고 합니다.

몇 주 후면 안푸 교차로의 HC1-01 지하차도가 공식적으로 개통되어 호찌민시 동부 지역의 교통 체증을 완화하고 교통 연결성을 높이는 데 기여할 것입니다. 공사 현장에서는 작업자들이 프로젝트를 예정대로 완료하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다.

안푸 교차로 프로젝트는 호치민시의 교통 인프라에 매우 중요한 핵심 교통 프로젝트 중 하나입니다. 2022년 말 착공하여 2025년 말까지 전체 안푸 교차로 프로젝트가 완공될 예정입니다. 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 마이치토 거리를 연결하는 지하차도는 4월 30일부터 개통됩니다.

최근 며칠 동안 계약업체들은 터널 개통을 예정대로 보장하기 위해 인력과 장비를 확충하고, 작업 시간과 교대근무를 늘렸습니다. 작업자들은 현재 K9~K15 구간의 터널과 D800 파이프라인, 그리고 펌프장 공사를 진행하고 있습니다.

HC1-01 지하차도(XL05 패키지, 안푸 교차로 프로젝트) 시공 감독관 응우옌 닷 씨는 각 부문이 공사 진행 속도를 높이고 있다고 밝혔습니다. 현재 작업자들은 터널 구조 완성에 중요한 부분인 K9 폐쇄 터널 공사에 집중하고 있습니다.

"HC1-01 지하차도는 90% 이상의 공사가 완료되어 4월 30일 이전에 개통될 것으로 예상됩니다. 건설 현장은 호찌민시의 건기를 활용하여 공사 속도를 높이고 있습니다. 장비와 인력을 최대한 동원하여 오늘 오전 6시부터 다음 날 새벽 3시까지 하루 3교대로 끊임없이 작업하고 있습니다."라고 Dat 씨는 말했습니다.

사진 속 터널 덮개 위와 터널 아래, 수십 명의 작업자들이 각자 맡은 임무를 가지고 긴박한 분위기 속에서 빠르게 작업하고 있습니다. 3월 말의 강렬한 햇살 아래, 모두가 집중하며 공사를 신속하게 완료하기 위해 속도를 높이고 있습니다.

도로사업관리위원회(교통위원회) 제2부위원장인 팜 쯔엉 지앙(Pham Truong Giang) 씨는 HC1-01 지하차도는 길이 760m에 4차선이라고 밝혔습니다. "지하차도가 개통되면 안푸 교차로에서 투티엠 터널로 가는 차량과 그 반대 방향의 차량이 터널 아래로 순환하여 마이치토 거리의 노면을 따라 동반콩으로 가는 두 개의 고가도로 지선 건설 등의 공사에 사용될 것입니다."라고 지앙 씨는 말했습니다.

안푸 교차로 프로젝트는 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로(HLD)와 마이치토 거리의 교차로 구역, 마이치토와 동반콩 거리의 교차로 구역을 포함하여 3개 층 규모로 진행되며, 교차로의 규모에 맞춰 섬, 보행자 다리, 급수 및 배수 시스템, 나무, 조명, 교통 신호 시스템 등의 기타 기술 인프라 항목을 건설합니다.

HC1-01 지하차도 외에도 HC2 지하차도는 길이 480m, 왕복 4차선으로 마이치토-동반콩 교차로를 통과합니다. 이 지하차도는 K14-K16, K2-K3 터널 구간에서 공사가 진행 중이며, 현재 K7-K8 구간의 노면 재포장 작업이 진행 중이며, 올해 말 완공 예정입니다.

안푸 환승센터 프로젝트는 총 3조 4천억 VND(약 3,400억 원)의 투자가 이루어졌으며, 호치민시 동부 관문 지역의 핵심 사업입니다. 완공 시 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로와 마이치토 거리, 그리고 호치민시 주요 도로 간의 연결성이 강화될 것입니다. 현재까지 프로젝트 진행률은 약 65%입니다.

안푸 교차로가 완공되면 교통 체증을 완화하고 도시 동부 주요 교통로의 원활한 교통 수요를 충족하는 데 도움이 될 것입니다. 동시에, 호치민시가 승인한 2020년까지의 교통 개발 계획과 2020년 이후의 비전에 따라 교통망을 점진적으로 구축하여 투득시를 비롯한 호치민시의 사회 경제적 발전에 기여할 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ngam-ham-chui-tai-nut-giao-hoanh-trang-nhat-tphcm-sap-thong-xe-1922503260904208.htm