7월 30일, 호아락 공항( 하노이 )은 Mi-8과 Mi-171 헬리콥터 10대가 활주로에 착륙하면서 엔진 소리가 울려 퍼졌습니다. 이는 8월 혁명 80주년과 9월 2일 국경일을 대비한 훈련 중 하나였습니다.
훈련 시작 전, Mi-8과 Mi-171 헬리콥터가 제자리에 배치되었습니다. 비행 승무원은 기술팀과 협력하여 엔진, 전기 시스템, 기술 사양부터 연료 주입까지 모든 것을 종합적으로 점검하여 각 헬리콥터가 이륙 전 최상의 상태를 유지하도록 했습니다.
오전 10시 30분, 호아락 공항은 1-3-3-3 대형으로 비행하는 Mi-8과 Mi-171 10대의 엔진 소리에 진동했습니다. 헬리콥터들은 동시에 이륙하여 깃발을 게양한 대형 비행 연습을 했습니다. 8월 혁명 80주년과 9월 2일 국경일을 맞아 시범 비행 임무를 준비하기 위해서였습니다.
916연대 군사훈련부 부사령관인 쩐 민 푸 중령은 조종사들이 모두 높은 자격과 탄탄한 기술을 갖추고 있고, 많은 비행 시간을 축적했지만, 새로운 대형과 새로운 지형에 맞춰 비행 승무원들은 비행 계획을 주의 깊게 연구하고 지속적으로 연습해야 한다고 말했습니다.
그는 "조종사들이 관중석 위를 비행할 때 기동을 완전히 익히고, 올바른 대형을 유지하고, 올바른 시간과 거리를 유지할 수 있도록 정기적으로 훈련하고 있습니다."라고 말했습니다.
이 임무를 수행한 것은 370, 371, 372 사단의 비행 승무원이었습니다. 917연대(370사단) 정치위원인 응우옌 쯔엉 토안 대령은 부대가 칸토 에서 하노이로 이동하라는 명령을 받았기 때문에 준비를 더 철저히 해야 했다고 말했습니다.
"저희는 조종사들을 매우 신중하게 선발합니다. 모두 최고 레벨인 레벨 1입니다. 이 중요한 임무에 참여하게 되어 큰 영광입니다."라고 그는 말했습니다.
더운 날씨는 결코 만만치 않은 도전입니다. 916연대 항해사령관 하 쑤언 응옥 중령에 따르면, 항공기 객실 온도가 50°C를 넘을 때도 있었습니다.
그는 "이륙 전부터 군인들은 땀을 많이 흘렸지만, 그들은 의지를 잃지 않고 훈련에 집중했다"고 말했다.
편대 비행을 마친 헬리콥터는 착륙하여 주차장으로 돌아와 검사와 정비를 하도록 지시받았으며, 국경일 전에 있을 다음 훈련과 리허설을 준비했습니다.
Duc Anh - Vietnamnet.vn
출처: https://vietnamnet.vn/ngam-dan-truc-thang-dien-tap-giua-troi-ha-noi-chuan-bi-quoc-khanh-2-9-2427176.html
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