해양 경제 개발을 위한 공간 확대

이는 지아라이-닥락-카인호아 3개 성을 연결하는 해안 교통축을 점진적으로 완성하는 데 특히 중요한 노선으로, 주변 성을 연결하여 해안 자원을 효과적으로 활용하고, 사회 경제적 발전을 촉진하며, 국가 방위와 안보를 강화하는 중요한 교통로를 형성합니다.

다크락 동부 지역 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 해안 도로는 안하이 다리 북쪽 구간의 해안 도로 프로젝트와 푸옌 성의 해안 도로 프로젝트(뚜이안 지구와 뚜이호아 시(구) 1단계를 연결하는 구간)의 두 프로젝트와 병행하여 시행되고 있습니다.

해안 도로 건설을 가속화합니다.

구체적으로, 안하이 대교 북쪽 해안도로 프로젝트는 총 7.48km 길이에 6,590억 동(VND)이 투자되었으며, 딴랍(Tan Lap Company Limited), 낭반마이(Nang Ban Mai Investment Group) 주식회사, 탄쭝(Thanh Trung Corporation - Central Infrastructure Investment Joint Stock Company), 뚜안뚜(Tuan Tu Construction and Trading Company Limited), 그리고 센트럴 건설 그룹(Central Construction Group Joint Stock Company)의 합작 투자로 시행되었습니다. 규모 측면에서, 3,600km에서 6,300km까지의 첫 번째 구간은 노반 폭이 42m이고, 6,300km에서 11,082.18km까지의 구간은 노반 폭이 52m입니다.

푸옌성 해안도로 프로젝트는 투이안 지구와 투이호아 시(구)를 연결하는 구간으로, 길이는 14.6km이고, 도로바닥 폭은 42m이며, 총 투자액은 2조 2,000억 동이 넘고, 건설 계약 금액은 8,909억 동이 넘으며, 손하이 그룹 주식회사가 시공했습니다.

해안도로는 해양 경제 발전의 원동력일 뿐만 아니라, 토지 자금을 창출하고, 도시 지역, 공업단지, 항구 및 공항을 연결하며, 자라이- 닥락 -카인호아 성을 연결하는 해안 교통축을 완성하는 데 기여합니다.

다크락 동부 지역 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 안하이 다리 북쪽 해안 도로 프로젝트는 2024년 1월에 공사를 시작하여 2026년 5월에 완료될 예정입니다. 푸옌성의 해안 도로 프로젝트는 투이안 지구와 투이호아 시(구)를 연결하는 구간으로 2025년 5월에 공사를 시작하여 2028년 9월에 완료될 예정입니다. 현재 두 프로젝트는 성의 해안 도로를 완성하기 위한 점진적인 투자를 가속화하고 있으며, 자르라이-다크락-카인호아 3개 성을 연결하는 해안 교통 축을 완성하고, 이웃 성을 연결하는 중요한 교통로 형성에 기여하고 있습니다.

안하이대교 북쪽 해안도로 건설 합작법인에 따르면, 지자체는 총 4.8km 길이의 부지를 이미 인계하여 64%의 공정률을 달성했습니다. 현재까지 시공사는 종방향 배수 시스템, 4.8km의 기술 암거, 4.8km의 노반, 3km의 쇄석 기초, 2.5km의 도로 포장을 완료했습니다. 또한, 각 업체는 지방 당국과 협력하여 2025년 7월 인계될 예정인 2/2 재정착 지역을 건설했습니다.

탄랍(Tan Lap) 회사 부회장인 레 콩 토안(Le Cong Toan) 씨는 9km+00에서 11km+082까지 2km가 넘는 구간 공사를 맡았다고 밝혔습니다. 그러나 지금까지 공사 부지는 약 1km에 불과했습니다. 공사 부지가 인계되자 회사는 부지를 매립하고 지붕을 보강하는 등 장비와 기계를 동원하여 작업량의 약 75%를 처리했습니다. 토안 씨는 "아직 1km에 달하는 부지가 남아 공사가 중단된 상태입니다. 인계된 부지는 22kV 송전선로와 연결되어 있어 공사를 진행하기 어렵습니다."라고 전했습니다.

해안도로에 상자형 암거가 긴급히 건설되고 있습니다.

뚜이안(Tuy An) 현과 뚜이호아(Tuy Hoa) 시(구)를 연결하는 지방 해안 도로 사업의 경우, 오로안(O Loan) 사 인민위원회는 6.5km/12.2km의 토지를 인계했습니다. 손하이(Son Hai) 그룹은 토지를 인계받은 직후 기계와 장비를 동원하여 도로를 파고 메웠습니다. 그러나 이 사업은 토지 정리, 22kV 송전선 이전, 그리고 피해 가구를 위한 재정착 지역 건설 투자라는 난항을 겪고 있습니다. 현재 뚜이안박(Tuy An Bac), 오로안(O Loan), 뚜이안남(Tuy An Nam), 빈끼엔(Binh Kien) 구는 사업 건설을 위해 건축물 및 농작물 수확을 완료하고 토지 회복을 발표하고 있습니다.

닥락 동부 지역 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회 품질관리 3부장인 담 탄 퐁 씨는 다음과 같이 말했습니다. "기공식 이후, 이 지방 해안도로 두 프로젝트는 모두 계약자들이 인계받은 개간 부지에서 집중적으로 진행하고 있습니다. 현재까지 안하이 대교 북쪽 구간 해안도로 프로젝트에 배정된 총 자본금은 5,990억 동(VND)이 넘고, 지출액은 2,490억 동(VND) 이상으로 자본금의 42%에 해당합니다. 건설 및 설치 비용은 1,200억 동(VND)으로 계약액의 37%에 해당합니다. 지방 해안도로 프로젝트의 경우, 배정된 총 자본금은 8,240억 동(VND)이고, 지출액은 3,470억 동(VND)으로 자본금의 42%에 해당합니다.

두 프로젝트를 계획대로 진행하기 위해, 투자자는 관련 지방자치단체와 협력하여 장애물을 제거하고 깨끗한 토지를 신속하게 계약자에게 인계하여 공사를 가속화할 계획입니다.

응오 쑤언

출처: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/