교통 인프라 연계, 경제 발전 촉진

최근 닌투 언성은 경제 발전을 촉진하기 위한 모멘텀을 마련하기 위해 자원을 집중하고, 건설 진척을 가속화하고, 교통 체계를 완성하고, 성 내 지방 간 연결성과 지역 간 노선을 강화했습니다.

교통을 연결하고 경제를 촉진하며 국민의 삶을 개선하겠다는 결의로, 이 지방은 2024년에 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자한 4대 핵심 교통 프로젝트를 시행하는 데 주력할 예정입니다. 여기에는 남북 고속도로와 국도 1호선, 까나 일반 항구를 연결하는 도로 프로젝트, 반럼-손하이 도로 프로젝트, 닌투언성 북부 순환 도로 프로젝트(카인년 고개에서 국도 1호선까지의 구간), 마노이 사단(닌선)에서 타낭 교차로(람동, 득쫑구)까지의 구간을 연결하는 2차 구성 프로젝트가 포함됩니다.

닌투언성 북부 순환도로는 칸년 고개에서 1번 국도(투안박)까지 이어지며, 현재 공사 중입니다. 사진: 안 투안

지방이 진행 속도를 높이기 위해 관심을 갖고 2024년 완공을 목표로 하는 중요한 원동력 중 하나는 남북 고속도로와 국도 1호선, 까나 일반 항구를 연결하는 프로젝트입니다.조정 후 이 프로젝트는 총 길이가 23km이고 총 투자액은 약 6,890억 VND입니다.그 중 남북 고속도로와 국도 1호선을 연결하는 구성 프로젝트 1은 길이가 약 10.14km이고 지금까지 총 예상 완료 가치가 계약 가치의 85%에 도달했으며 계약자는 2025년 초에 프로젝트를 완료하기 위해 건설 진행을 가속화하는 데 집중하고 있습니다.길이가 약 12.86km인 구성 프로젝트 2에 대해 지방 인민 위원회는 투자 정책을 조정하는 결의안을 통과시켰습니다.현재 지방 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 관련 기관과 협력하여 프로젝트를 시행하고 있으며 2025년 말까지 전체 경로를 완료할 것으로 예상됩니다.

사업 진행 속도를 높이기 위해 투자자(성 교통건설투자사업관리위원회)는 각 부문, 지방자치단체, 단위 및 시공사와 협력하여 각 사업에 적합한 구체적인 방안과 시공 조직을 연구 및 제안함으로써 품질 및 공정 요건을 충족하고, 현장 실무 회의 및 현장 방문을 통해 문제점을 청취하고 신속하게 해결하고 있습니다. 또한, 시공사와 긴밀히 협력하여 정기적인 점검 및 단위별 인력 및 자재 집중 관리를 강화하고, 기술 설계에 따른 시공 품질 및 물량 관리를 철저히 감독하고 있습니다.

마노이(닌선)에서 타낭 교차로( 람동 )까지 이어지는 도로가 공사 중입니다. 사진: 기고자

구성 프로젝트 1과 경로를 연결하기 위해 Tan Son에서 Ma Moi까지의 구간이 완료되었고, Ma Noi 코뮌과 Ta Nang 교차로를 연결하는 총 길이 41km의 도로인 구성 프로젝트 2도 계약자가 결정하여 건설 진행 속도가 빨라지고 있습니다. 이 프로젝트는 Ninh Son 지구를 통과하는 23.9km 길이의 구간과 Duc Trong 지구(Lam Dong)를 통과하는 17.1km 길이의 구간으로 많은 구간이 숲과 개울을 통과합니다. 이 프로젝트가 완료되면 남부 중부 고원의 지역 간 무역을 남북 고속도로와 Ca Na 심해 항구와 연결하는 연속적인 위치를 창출할 것으로 예상됩니다. 어려운 조건, 악천후, 가파른 지형, 깊은 계곡에도 불구하고 지금까지 단위와 지방에서 약 20.3km의 토지를 개간하고 총 계약 가치의 70%가 넘는 총 용적 가치로 건설을 시행했습니다. 람동성의 경우 공사 부지가 있는 지역은 약 16.5km이고, 부지가 있는 구간의 총 완공률은 90%로 추산되며, 부지 인도가 늦어져 남은 지역은 약 0.4km로, 현재 계획대로 노선을 개통하기 위해 공사가 서두르고 있습니다.

성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장인 팜 민 탄(Pham Minh Tan) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현재 23번과 24번 패키지에 따라 해당 노선의 임산물 수거가 긴급히 진행되고 있습니다. 현재 투자자는 건설 부문과 적극적으로 협력하여 임산물 채취 부문이 인력과 장비를 집중적으로 투입하여 나무를 채취, 벌목, 벌채하여 현장으로 가져와 건설 공사를 신속하게 진행할 수 있도록 지원하고 있습니다. 동시에, 각 구간별로 구체적이고 상세한 건설 계획을 수립하여 배정된 자본금의 신속한 투입을 위한 기반을 마련할 것입니다." 본 프로젝트는 2025년 4월 30일 노선 개통을 목표로 하고 있으며, 모든 공사 항목은 2025년 말까지 완료될 예정입니다.

닌투언성 북부 일대도로 프로젝트(칸년 고개에서 1번 국도까지)는 총 10.42km 길이에 4,870억 VND 이상의 총 투자금이 투입되었으며, 두 개의 공사 패키지로 나뉘어 진행되었습니다. 총 완공 금액은 계약 금액의 약 85%에 달했습니다. 시공사들은 올해 안에 프로젝트 완공을 목표로 공사 진행 속도를 높이는 데 주력하고 있습니다. 완공된 프로젝트는 1번 국도(투언박 박퐁사 바탑 마을에서 시작되는 구간)를 닌하이 현을 거쳐 판랑-탑참 시까지 해안 축으로 연결하여 관광 개발에 유리하게 설계되었습니다.

1번 국도와 푸토-무이딘 해안도로 구간을 연결하는 반람-선하이 도로 인프라가 개통되어 투안남 지역 개발에 박차를 가하고 있습니다. 사진: 반 니

성 교통건설투자사업관리위원회에 따르면, 반럼-선하이 도로 사업은 국도 1호선과 푸토-무이딘 해안도로 구간을 연결하는 사업으로, 시작 지점은 1570km와 270km 지점에서 국도 1호선과 교차하고, 종점 지점은 푸옥딘(투안남) 사찰 선하이 교차로에서 해안도로와 교차합니다. 총 사업비는 3,720억 동(VND) 이상입니다. 현재까지 완공, 승인, 운영을 완료하여 해안관광지, 닌투안 1 원자력 발전소, 그리고 성 남부 핵심 경제권과 편리하게 연결되고 있습니다.

위의 핵심 교통 프로젝트들이 가동되면 화물 운송을 촉진하고, 완벽하게 연결된 교통망을 구축하여 지역 발전을 가속화하는 강력한 원동력이 될 것입니다. 동시에 투자를 유치하고, 성 안팎의 지역 간 무역 연계를 편리하고 안전하며 효율적으로 강화하는 데에도 도움이 될 것입니다.

투안 씨

출처: http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm