(NLDO) - 베트남에서 처음으로 소방 훈련, 항공기 구조 훈련, 고장난 항공기 이전 훈련이 실시되었습니다.
이 훈련은 12월 12일 빈 국제공항과 협력하여 노이바이 국제공항에서 빈 공항 군용 주차장에서 진행되었습니다. 항공기는 사고 발생 후 노이바이 공항에 비상 착륙을 요청했지만, 노이바이의 악천후와 시야 제한으로 인해 빈 공항으로 회항했습니다.
연습에 사용되는 시뮬레이터 항공기
노이바이 공항과 빈 공항의 부대에서 200명에 가까운 개인과 22대의 차량 및 장비가 훈련에 참여했으며, 많은 조정 및 협력 부대도 동원되었습니다.
이 훈련은 KN.24라는 코드명으로 명명되었으며, 다음과 같은 세부 시나리오를 포함하고 있습니다. 2024년 X월 Y일 오전 8시 24분경, 노이바이 공항은 항공교통관제탑으로부터 VCA-NBA 노선의 X 항공사 BC-206편에 대한 알림을 받았습니다. 해당 항공편은 유압 시스템에 문제가 발생하여 노이바이 공항에 비상 착륙을 요청하는 동시에 긴급 지원을 요청했습니다. 해당 항공기는 오전 8시 39분에 착륙할 예정이었습니다. 노이바이 공항은 즉시 모든 비상 계획을 가동하고 지상군과 장비를 배치하여 집결 장소에 도착할 준비를 마쳤습니다.
오전 8시 37분, 항공교통관제탑은 노이바이의 악천후, 흐린 하늘, 그리고 시야 제한으로 인해 승무원들이 빈 공항으로 회항을 요청했다고 발표했습니다. 빈 공항은 이 정보를 접수하고 비상 상황에 대응하기 위한 완전한 비상 계획을 수립했습니다.
훈련에 사용된 항공기 구조 장비
비행기가 빈 공항에 착륙했을 때 유압 감소로 인해 앞쪽 랜딩 기어가 완전히 풀리지 않았습니다. 착륙 후 앞바퀴가 찌그러졌습니다. 비행기 앞부분과 활주로 사이의 마찰로 인해 불꽃이 튀었고 화재가 발생했습니다. 비행기는 빈 공항 활주로 끝에 멈춰 더 이상 움직일 수 없었습니다. 탑승객은 180명, 화물은 2,000kg, 승무원은 8명이었습니다.
노이바이와 빈 국제공항은 관련 부대와 함께 정보를 배포하고, 소방 및 구조 작업을 수행했으며, 계획에 따라 운항이 중단된 항공기의 이전을 조직했습니다.
훈련은 두 가지 주요 부분으로 구성되어 있습니다. 1부는 직원과 지휘 체계를 작동하는 방법에 대한 훈련이고, 2부는 비상 상황에 직접 대응하는 군대의 실제 상황에 대한 훈련입니다.
훈련은 2단계로 나뉩니다. 1단계: 항공기 화재 진압 및 구조 훈련은 항공기 화재 진압 및 구조 장치 작동 및 항공기 화재 진압 및 구조 실습의 2가지 주요 내용을 포함합니다. 2단계: 항공기 구조 장비를 이용한 항공기 대피 준비 훈련은 항공기 대피 장치 작동, 항공기 대피 실습, 그리고 현장 처리 및 훈련 교훈 도출의 3가지 주요 내용을 포함합니다.
베트남 공항공사(ACV) 응우옌 득 훙 부총재는 이번 훈련의 성공을 축하하며, ACV 산하 공항에 포괄적인 지원을 제공하기 위해 이 훈련 모델을 재현하는 것이 중요하다고 강조했습니다. 이는 베트남 공항 네트워크 전반에서 어떤 비상 상황에도 항상 대응할 준비가 되어 있다는 정신을 보여주는 것입니다.
혹독한 훈련은 KN.24에 성공을 가져다주었으며, 특히 항공기 구조 장비를 활용하여 고장난 항공기를 구조하는 과정에서 상황 처리에 협력하는 군의 전문성을 보여주었습니다. 또한, 공항에서 사고 발생 시 실제 훈련에 항공기 구조 장비가 투입된 것은 이번이 처음입니다.
리허설 사진 몇 장:
훈련에 참여하는 세력
훈련에 참여하는 세력
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출처: https://nld.com.vn/lan-dau-tien-viet-nam-dien-tap-chua-chay-di-doi-may-bay-gap-nan-196241212210550706.htm
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