람동, 탄푸-바오록 고속도로 건설 프로젝트 공식 승인

Tan Phu - Bao Loc 및 Bao Loc - Lien Khuong 고속도로 프로젝트의 다이어그램 2

고속도로는 59km+798.33km(동나이성 다우 저이-탄푸 고속도로 프로젝트 연결)에서 출발하여 125km+675km(럼동성 바오록시 응우옌반꾸 거리 교차로)에서 끝납니다. 총 연장은 65.88km이며, 이 중 11.91km는 동나이성을, 53.97km는 럼동성을 통과합니다.

이 프로젝트는 80등급 고속도로로 계획되었으며, 완공된 구간은 4차선으로 노반 폭은 22m입니다. 분기 구간도 4차선으로 계획되지만 노반 폭은 17m입니다.

예상 총 투자액은 18조 200억 VND(단계적)이며, 자본 구조에는 국가 예산 자본(6조 5,000억 VND)과 투자자 자본 11조 5,020억 VND가 포함됩니다.

효과적인 활용 및 운영을 위해 본 사업은 지능형 교통 시스템(ITS), 요금소, 구조대, 휴게소 등 보조 시설과 연계하여 추진될 예정입니다. 특히, 고속도로에는 본선 교량 31개소, 고가도로 10개소, 지선 1개소, 인터체인지 3개소, 고속도로 교차로 7개소, 고속도로 인터체인지 지선 3개소가 건설될 예정이며, 지하차도 30개소가 추가로 설치될 예정입니다.

탄푸-바오록 고속도로 프로젝트는 단순한 교통 프로젝트가 아니라, 중부 고원 지대에 새로운 기회를 열어줄 연결성의 상징입니다. 다우저이에서 리엔크엉까지 고속도로 시스템을 점진적으로 완성한다는 목표로, 이 프로젝트는 국가 교통망과의 연결성을 향상시켜 중부 고원 지대와 남부 주요 경제 중심지 간의 이동 시간을 크게 단축할 것으로 예상됩니다.

Lien Khuong - Prenn 고속도로

이 프로젝트의 시급한 목표 중 하나는 현재 과부하로 어려움을 겪고 있는 주요 노선인 국도 20호선의 교통 체증과 사고를 줄이는 것입니다. 탄푸-바오록 고속도로는 교통량을 분산시켜 국도 20호선의 과부하를 해소할 것으로 예상되며, 특히 바오록 고개 지역의 위험한 교통 다발 지점에서 이러한 문제가 해결될 것으로 기대됩니다.

이 프로젝트는 교통 문제를 해결할 뿐만 아니라 사회 경제적 발전에 획기적인 진전을 이루고, 관광 개발을 촉진하며, 특히 람동성과 중부 고원 지역의 국가 안보와 방위를 보장할 것으로 기대됩니다.

고속도로 개통으로 물품 운송이 용이해지고, 관광지가 연결되며, 투자가 유치되고, 지역 주민을 위한 일자리가 창출될 것입니다.

이 프로젝트는 2022~2027년에 투자 및 시행을 위해 준비되었으며, 2027년 4분기에 완료되어 운영에 들어갈 예정입니다. 람동성 인민위원회가 주무 기관으로서 계약에 서명하고, 람동성 교통 프로젝트 관리 위원회가 초청 당사자이며, 데오까 그룹 주식회사, 훙틴 그룹 주식회사, 남미엔중 그룹 주식회사를 포함한 투자자들의 합작 투자 회사가 이 프로젝트를 제안하는 투자자입니다.

앞서 3월 31일, 람동성 인민위원회 위원장인 쩐 홍 타이(Tran Hong Thai)는 공공-민간 파트너십(PPP) 형태의 바오록-리엔크엉 고속도로 건설 투자 프로젝트 1단계를 공식 승인했습니다.

바오록-리엔크엉 고속도로 사업은 총 73.62km에 달합니다. 출발 지점은 바오록시 록팟구(126km + 484.93km)로, 새로 승인된 탄푸-바오록 고속도로의 종착 지점과 일치하며, 종착 지점은 득쫑군 히엡탄읍(200km + 100km)으로, 리엔크엉-프렌 고속도로와 연결됩니다.

탄푸-바오록, 바오록-리엔크엉 고속도로 두 곳의 프로젝트가 승인되고 착수됨에 따라, 특히 람동 주민과 중부 고원지대 사람들은 더욱 편리한 교통 연결 시스템을 기대할 권리가 있으며, 이는 사회 경제적 발전을 촉진하고 관광 산업을 크게 발전시키는 데 기여할 것입니다 .

출처: https://baolamdong.vn/kinh-te/202506/lamdong-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-cao-toc-tanphu-baoloc-7167b74/