호치민시-롱탄-여우저이-판티엣 고속도로 시스템, 판티엣 공항, 국도 1A 개선 프로젝트가 가동되어 빈투안은 호치민시-판티엣-다랏, 나트랑을 포함하는 "황금 관광 사각형"의 중심지가 되었습니다.
'황금 관광 사각형'의 교통체증이 해소되었습니다.
이러한 장점 덕분에 최근 몇 년 동안 대규모 국내외 기업이 고급 리조트와 엔터테인먼트 지역에 투자 붐을 일으켜 함티엔-무이네 지역과 빈투안성의 다른 지역이 국제 관광객에게 더욱 매력적인 곳이 되었습니다.현재 현실은 빈투안성이 많은 대규모의 중요한 현대식 교통 공사에 투자하여 완료하고 긍정적인 효과를 거두었으며, 특히 최근에는 많은 중요하고 대규모의 국내외 교통 공사가 투자와 건설을 가속화하고 있습니다.특히 빈투안성과 람동성을 연결하는 두 노선인 국도 28호선과 28B호선은 최근 몇 년 동안 보수 및 업그레이드에 투자되었지만 아직 효과를 증진할 만한 가치가 없습니다.국도 28호선은 판티엣(빈투안성)에서 디린 지구(람동성)까지 42km에 걸쳐 업그레이드 및 보수 공사를 거쳐 2007년에 완료되고 사용되어 빈투안성과 람동성 간의 교통과 무역을 촉진하는 데 기여했습니다. 51km가 넘는 길이의 28B 고속도로는 이 지역을 관통하며, 이전에는 다이닌 수력 발전소의 공식 도로였습니다. 교통부가 28B 고속도로로 개량한 후, 보수 및 유지 관리에 더욱 집중하고 있습니다. 이 도로는 빈투언성과 럼동성, 그리고 중부 고원 지대를 연결하는 최단 경로입니다. 가까운 시일 내에 이 도로는 약 68km로 개량 및 확장될 예정이며, 국가 예산에서 총 1조 4,350억 VND를 투자하여 남중부 해안 지역과 중부 고원 지대를 연결하여 지역 사회 경제 발전에 기여할 것입니다.
최근 몇 년 동안 지방 도로도 투자 관심을 받았습니다. 이에 따라 237km 길이의 해안 축 도로가 아스팔트 포장에 투자되었으며, 이는 지방 해안선을 따라 달리는 매우 중요한 교통로로 관광과 서비스 개발을 위한 것입니다. 판티엣시의 도시 교통 시스템도 DT 716, DT 719, DT 706B 노선, Hung Vuong 다리에서 706B 도로, Ton Duc Thang 거리, Le Duan 거리 등의 지방 도로와 군 도로에 대한 투자가 이루어졌습니다. 또한 지방 당 위원회가 2011년 3월 16일 농촌 교통 개발 촉진에 관한 결의안 03호를 발표한 이후 농촌 교통을 구축하기 위해 많은 자원을 주민들로부터 동원했습니다. 지금까지 1,277/4,764개의 시멘트 콘크리트 도로가 투자되어 농촌의 모습을 변화시키고 주민들의 이동 및 생산 환경을 크게 개선하는 데 크게 기여했습니다. 현재까지 군에서 코뮌 중심지, 마을, 촌락으로 이어지는 교통 체계가 연결되었으며, 모든 코뮌이 군 중심지까지 자동차 도로를 갖추고 있습니다.
항만 개발
사회경제 발전에 기여하는 중요한 조건 중 하나는 교통 시스템 개발임을 알 수 있습니다. 현재의 새로운 시기에 교통 개발의 필요성은 더욱 시급하며, 더 높은 목표는 빈투안을 지역 사회경제 발전의 중심지로 만들기 위한 획기적인 개발을 창출하는 것입니다. 따라서 이 지방의 교통 개발 전략에 따르면 도로, 항공 및 철도 운송 개발에 그치지 않고 산업화 및 현대화 사업의 요구를 충족시키기 위해 해상 운송도 계속 개발하여 국내 운송을 국내 및 국제 운송과 연결하고 현재 추세에 맞춰 원활한 연결과 합리적인 운송 비용을 창출합니다. 이전에 빈투안은 항구가 없었고 판티엣-푸꾸이 해상 항로만 있었습니다. 현재 추세에 따라 발전하기 위해 빈투안 성은 현재 푸꾸이 항, 판티엣 운송 항, 빈탄 국제 일반 항이라는 3개의 항구를 형성하여 효과적으로 운영되고 있습니다. 푸꾸이 항은 현재 최대 1,000톤급 화물선을 접안하고 있으며, 방파제를 건설 및 개보수하고 2,000톤급 선박을 수용할 수 있도록 수로를 준설하고 있습니다. 푸꾸이 섬 지역과 내륙을 연결하는 주요 관문입니다. 판티엣 교통항은 최대 1,000톤급 선박을 접안할 수 있는 규모를 갖추고 있으며, 여객 및 화물 운송을 원활하게 하기 위한 여러 항만 시설을 완비했습니다. 빈탄 국제종합항은 판티엣 교통항과 푸꾸이 항을 연결하기 위해 3,000톤급 선석과 50,000톤급 선석을 운영 중입니다. 이를 통해 화물 운송 및 수출입 수요를 충족하고, 운송 용량을 향상시키며, 물류 비용을 절감하고, 경제 경쟁력을 향상시키며, 해외 교통의 병목 현상을 해소하고, 남중부 및 중부 고원 지대의 사회경제적 발전을 촉진하고 있습니다.
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