이스즈 D-맥스 베트남 출시, 5억8000만동으로 "대폭 가격 인하"

이스즈 딜러들은 신차 판매를 촉진하는 것 외에도 기존 D-Max 버전의 재고를 최대 1억 VND까지 할인하여 적극적으로 정리하고 있습니다.

딜러와 자동차 회사들이 6월 계약금 계약 고객에게 우대 금리를 지속적으로 발표하는 가운데, 소비자들은 매력적인 선택지를 많이 갖게 되었습니다. 하지만 재정적인 여유가 부족하고 일상적인 출퇴근과 이동에 필요한 저렴한 차량을 찾는 사람들에게는 이스즈 D-Max 픽업트럭이 "저렴한 가격"으로 여겨집니다.

최신 정보에 따르면 하노이 의 일부 딜러에서는 2023년형 이스즈 D-Max 4x2 AT Prestige를 기존 가격 대비 1억 VND 할인된 가격으로 판매하고 있습니다.

덕분에 이스즈 D-Max 단일 륜구동 자동변속기 버전의 가격이 5억 8천만 동(VND)으로 떨어졌습니다. 연초 이후 이례적인 대폭 인하입니다. 연초 딜러들은 이 이스즈 D-Max 차량에 약 5,500만~6,000만 동(VND)의 할인을 제공했습니다.

5억 8천만 VND 가격의 이스즈 D-Max AT는 동일 세그먼트의 경쟁 차량과 나란히 놓았을 때 주목할 만한 선택이 됩니다. 경쟁 차량으로는 7억 7백만 VND 가격의 Ranger 4x2 AT(등록 프로모션을 제외하면 여전히 6억 5천만 VND 정도입니다), 7억 6백만 VND 가격의 Toyota Hilux 4x2 AT, 6억 5천 5백만 VND 가격의 Triton 2WD AT GLX 버전이 있습니다.

이스즈 D-Max는 기존 모델에 비해 대폭 할인된 가격을 제공합니다. 태국에서 수입된 차량이라 외관이나 디자인에 크게 신경 쓰지 않는 분들에게는 좋은 선택입니다.

2024년 10월 베트남에서 출시된 신형과 비교했을 때, 재고에서 정리되는 2023년형 D-Max 모델은 새로운 버전이 전면부를 약간만 조정했기 때문에 큰 차이가 없습니다.

스즈키는 D-Max Prestige 4x2 AT에 다음 표준 장비를 장착했습니다: 통합 LED 주간 주행등이 있는 바이-LED 조명, 7인치 중앙 터치스크린, 수동 조절이 가능한 패브릭 시트, 수동 에어컨, 4개 스피커 사운드 시스템, 플라스틱 스티어링 휠, 에어백 2개.

이스즈 D-Max의 보닛 아래에는 1.9L 엔진이 장착되어 최대 출력 150마력, 최대 토크 350Nm를 발휘합니다. 프레스티지 4x2 AT 버전은 후륜 구동에 6단 자동 변속기를 사용합니다. 이 구동 장치는 새롭게 업그레이드된 버전에도 계속 사용됩니다.

이스즈 D-Max Type Z의 안전 장비에는 사각지대 경고, 전후방 주차 지원 등의 주요 기능이 있지만, 포드 레인저나 토요타 하일럭스와 같은 능동적 안전 시스템은 없습니다.

마쓰다 BT-50이 올해 초 베트남에서 판매가 일시 중단된 이후, 이스즈 D-Max는 매달 몇 대밖에 판매되지 않아 픽업트럭 부문에서 가장 판매가 저조한 모델이 되었습니다. 이 모델은 딜러에서 대대적인 프로모션을 진행하는 경우가 많지만, 사용자를 끌어들이기에는 역부족입니다.

영상 : 이스즈 D-Max 픽업트럭을 사야 할까요?

출처: https://khoahocdoisong.vn/isuzu-d-max-tai-viet-nam-dai-ha-gia-con-580-trieu-dong-post1551024.html