VSAT 온라인 텔레비전 시스템에 기술을 적용하면 해상에서 수색 및 구조 작업을 조정하고 지휘하는 효율성이 향상됩니다.
해상 작업에서 구조 당국은 구조 정보를 최우선으로 고려합니다. 이 정보를 바탕으로 선박 구조 작업을 신속하고 효과적으로 수행할 수 있습니다.
해안의 수색 및 구조대는 VSAT 온라인 텔레비전 시스템을 통해 구조 현장을 실시간으로 모니터링합니다.
Inmarsat-C, Inmarsat mini-C, Inmarsat-B, Inmarsat F77 등 GMDSS(Global Maritime Distress and Safety System) 표준에 따라 선박에 장착된 위성 통신 장비 외에도 현재 해상 수색 및 구조의 효율성을 높이기 위해 적용되는 기술이 많이 있으며, 그 중에는 VSAT 온라인 텔레비전 시스템도 있습니다.
베트남 해상 수색 및 구조 조정 센터(VMRCC)의 특수 수색 및 구조 선박 7척 중 SAR 412 선박만이 VSAT 온라인 텔레비전 시스템을 갖추고 있습니다.
이 시스템은 마치 카메라처럼 해안으로 데이터를 온라인으로 전송하여 신속하게 연결하고, 해안의 관련 부대에 정보와 영상을 제공합니다. 관련 부대는 현장의 수색 및 구조 상황에 접근하여 모니터링하고 적절한 정보와 지침을 제공할 수 있습니다.
해상 수색 및 구조 조정 센터(MRCC 다낭 2지역) 대표에 따르면, 구조선에 VSAT 시스템을 장착하면 많은 이점이 있다고 합니다.
일반적으로 VSAT가 장착되지 않은 선박의 경우 해안의 지휘부나 기능 부대와 수색 및 구조를 조정하기 위한 통신은 종종 Inmarsat와 같은 위성 전화나 VHF, MF/HF 송수신기와 같은 전화 장치를 통해 이루어집니다. 이때 현장의 구조 부대와 해안의 지휘부는 주로 영상 없이 구두로만 통신합니다.
특히 VHF, MF/HF와 같은 장비를 이용한 통신은 날씨, 거리 등 여러 요인에 따라 달라집니다. VHF 또는 MF/HF 주파수로 작동하는 장비는 일반적으로 정상 조건에서 약 35해리(약 56km)까지 통신이 가능합니다.
어떤 경우 베트남 구조선은 외딴 바다에서 혹독한 기상 조건, 큰 파도, 강풍 속에서 임무를 수행해야 하기 때문에 의사소통이 어렵습니다.
"하지만 VSAT 위성 시스템의 경우, 통신은 위의 요소들에 의존하지 않습니다. 해안으로 전송되는 데이터에는 현장의 소리와 영상이 모두 포함됩니다. 이는 해안 지휘부가 영상을 활용하여 현장 상황에 맞춰 적절하고 시기적절한 지시를 내릴 수 있도록 지원하여 수색 및 구조의 효율성을 향상시킵니다."라고 MRCC 다낭 관계자는 말했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/he-thong-truyen-hinh-truc-tuyen-ho-tro-dac-luc-cho-cuu-nan-tren-bien-192241106181656415.htm
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