페라리, 암호화폐 결제 허용

페라리는 미국에서 고급스포츠카 구매 시 암호화폐로 결제를 받기 시작했습니다.

Thị trường siêu xe đã chấp nhận tiền điện tử

페라리 슈퍼카 시장이 암호화폐를 수용했습니다.

부유한 고객들의 요청을 받은 후, 자동차 회사는 이 메커니즘을 유럽 시장으로 확대할 것으로 예상됩니다.

주식 시장의 대부분의 대형주들은 상업 거래에서 비트코인을 비롯한 토큰의 변동성 때문에 암호화폐 결제를 기피해 왔습니다. 일부 규제와 암호화폐의 높은 에너지 소비 또한 암호화폐가 대중적인 결제 수단으로 자리 잡는 데 걸림돌이 되고 있습니다.

이전에 전기 자동차 회사 테슬라는 2021년부터 비트코인 결제를 받기 시작했지만, CEO이자 억만장자인 일론 머스크는 환경 문제로 인해 이 결정을 철회했습니다.

페라리 마케팅 및 상업 담당 이사인 엔리코 갈리에라는 기자들과의 인터뷰에서 암호화폐가 새로운 소프트웨어 적용과 재생 에너지원 사용 증가를 통해 이산화탄소 배출량 감축에 많은 노력을 기울여 왔다고 밝혔습니다. 갈리에라는 기자들과의 인터뷰에서 회사가 2030년까지 전체 가치 사슬에서 탄소 중립 목표를 달성하겠다는 의지를 강조했습니다.

페라리는 많은 고객이 암호화폐에 투자해 왔기 때문에 시장과 증권사들의 기대에 부응하여 이러한 결정을 내렸다고 밝혔습니다. 관계자는 암호화폐로 큰돈을 번 젊은 투자자도 있고, 자금을 다각화하려는 전통적인 투자자도 있다고 덧붙였습니다.

이더(비트코인 다음으로 큰 암호화폐) 등 일부 암호화폐는 에너지 효율성이 개선되었지만, 비트코인은 여전히 에너지 집약적이라는 비판을 받고 있습니다.

이탈리아 자동차 제조업체 페라리는 2022년에 13,200대의 차량을 판매했으며, 가격은 20만 유로(미화 21만 1천 달러) 이상에서 최대 200만 유로까지 치솟았습니다. 페라리는 2024년 1분기에 암호화폐 사업을 유럽으로 확장하고, 이후 암호화폐가 규제 당국의 승인을 받으면 다른 지역으로 확대할 계획입니다.

유럽, 중동, 북아프리카는 페라리의 가장 큰 시장으로, 올해 상반기에 판매된 모든 자동차의 46%를 차지합니다.

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