코로나19 시대의 괴로운 기억은 여전히 대중의 뇌리를 떠나지 않아, 대중이 더 이상 화면에 묘사되는 것에 관심이 없는 것처럼 보입니다.
흥행 참사
故 이선균의 유작 <시크릿 프로젝트: 브릿지 재난>은 제작비 185억 원(1,300만 달러 이상)을 투입한 한국 영화계의 재난·호러 블록버스터입니다. 이 영화는 다리 위에서 벌어지는 일련의 사고로 실험견들이 타고 있던 차량이 추락하는 일련의 재난을 그립니다.
개들은 탈출한 테러리스트를 추적하고 민간인을 공격하도록 훈련받았습니다. 짙은 안개로 인해 구조 활동이 불가능해졌고, 헬리콥터 추락, 유조선 폭발, 유독 가스 누출, 다리 붕괴 등 일련의 재난이 발생했습니다. 다리는 마치 인간 관계의 다양성을 보여주는 축소판 사회처럼 삶과 죽음의 공간이 되었습니다. 생사의 위험에 직면한 모든 사람의 자아는 드러났습니다.
칸 영화제에서 첫 선을 보인 후 국내 관객들의 뜨거운 반응(한국 박스오피스 수익 480만 달러)을 얻으며 해외 시장에 진출했지만, 베트남에서는 갑자기... 실패했습니다. 8월 8일 기준, 개봉 2주가 넘은 시점에도 "시크릿 프로젝트: 다리 위의 재난"은 220억 동(VND)의 수익을 올렸는데, 이는 "데드풀 & 울버린"(740억 동), "코난 27: 백만 달러의 별"(820억 동) 등 다른 장르의 블록버스터 영화들에 비해 훨씬 낮은 수치입니다.
한국 영화계의 또 다른 재난 영화 "공중전"도 같은 운명을 맞았습니다. 1971년 실제 납치 사건을 바탕으로 한 이 영화는 7월 18일 개봉했지만 베트남 시장에서 90억 동(VND)의 흥행 수입을 올렸습니다. 앞서 레 탄 손 감독의 "발톱"은 베트남에서 가장 큰 규모의 서바이벌 및 재난 영화로 홍보되었지만, 큰 흥행 실패를 겪었습니다. 수백억 동(VND)의 제작비가 투입된 이 영화는 극장에서 30억 동(VND) 남짓한 흥행 수입만 남기고 흥행에 실패했고, 제작사는 큰 손실을 입었습니다.
영화계 관계자들은 재난 영화를 평이 나쁘게만 보는 바람에 흥행 참패를 거두었다고 농담조로 말하곤 한다. 사실 영화의 질이 나쁘지 않은 편이다.
베트남 관객들은 더 이상 재난 주제에 관심이 없습니다.
위의 수치는 한 가지 사실을 증명합니다. 코로나19 팬데믹 이후 베트남 관객들은 더 이상 이 장르에 흥미를 느끼지 못하고 있습니다. 재난 영화 이전에는 '2012', '설국열차', '부산행', '샌안드레아스' 등의 이름으로 큰 인기를 끌었습니다.
미디어 전문가이자 영화 투자자인 안 응우옌은 재난 영화 장르의 가장 매력적인 요소는 사건, 세부 사항, 이야기에 대한 집단적 기억을 불러일으키는 것이라고 생각합니다. "관객은 화면에서 목격되는 것에 대해 공감, 두려움, 그리고 불안감을 느낄 수 있습니다. 영화가 잘 만들어지면 아드레날린이 솟구쳐 관객이 화면에서 눈을 떼지 못하게 만들 것입니다. 재난 영화는 모든 영화 감독에게 어려운 장르이며, 많은 어려움을 안겨줍니다."라고 안 응우옌은 라오 동에게 말했습니다.
영화의 기능 중 하나는 대중이 허구의 이야기에 몰입하도록 돕는 것입니다. 그렇게 함으로써 때로는 혹독한 현실을 잊게 하는 것이죠. 하지만 세계가 진짜 전염병을 겪고 나면, 재난은 더 이상 대중이 좋아하는 "음식"이 아닌 것 같습니다."라고 응우옌 후 투안 감독은 말했습니다.
2023년과 2024년 베트남 박스오피스의 흥행 성적을 살펴보면, 관객들에게 가장 인기 있는 영화는 모두 가족 영화, 가벼운 로맨스, 코미디, 애니메이션, 액션 블록버스터입니다. 베트남 영화 제작자와 영화 수입업체는 영화 산업의 큰 손실을 피하기 위해 이러한 세부 사항에 주의를 기울여야 할까요?
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