성(省) 인민위원회 위원장이 "2024년 공공투자 자본 지출 가속화 및 완료를 위한 60일 밤낮 캠페인"을 시작했습니다. 이는 각 지방이 2024년 12월 31일까지 배정 자본금의 100%를 지출한다는 목표를 달성하기 위해 더욱 과감하고 철저한 지도와 지시를 내릴 수 있는 중요한 토대가 될 것입니다.
남북 고속도로 연결 사업, 응이손 항까지 이어지는 국도 1A호선 건설. 사진: PV
"스프린트" 단계에 도전하세요
9조 3,017억 동(VND)이라는 수치는 계획의 65.9%에 달하며 같은 기간 대비 10.8% 증가한 수치입니다. 이는 탄호 아성이 공공투자자본 지출 업무를 지휘하고 관리하는 데 있어 확고한 의지를 보여줍니다. 그러나 성과가 좋았던 기관, 지방자치단체, 그리고 단위들을 제외하면 일부 단위의 지출 진행은 여전히 매우 "부진"합니다. 따라서 31개 투자자와 지방자치단체의 지출률이 전체 지방(17개 성 부처, 지부, 부문, 그리고 단위; 13개 현급 인민위원회와 탄호아 고용 서비스 센터)의 평균 지출률보다 낮은 것으로 나타났습니다.
2024년 공공투자자본 지출 촉진을 위한 도 대회(10월 30일 개최)에서 도 인민위원회 위원장인 도 민 투안은 "0동"을 지출했거나 도 내 하위권 지출률을 보인 단위와 지방에 지연 사유를 설명하도록 요청했습니다.
일반적으로 교통부는 2024년 총 6,560억 VND의 자본을 배정받았으며, 이 중 2,120억 VND가 지출되어 4,410억 VND가 남았습니다. 이 자본은 빔손 산업단지에서 응아손-호앙호아 해안도로 구간과 호앙호아-삼손, 꽝쑤엉-띤자(현 응이손 타운) 해안도로 프로젝트 구간, 이 두 프로젝트에 투자하는 데 집중되어 있습니다. 교통부 관계자들은 부지 정리 작업이 요건을 충족하지 못하고, 건설 자재 부족, 특히 계약자 역량 저하가 그 원인이라고 설명했습니다. 성 및 부서 책임자들이 지속적으로 서면으로 촉구하고 경고를 여러 차례 전달했음에도 불구하고, 진척은 여전히 매우 느립니다. 최근 교통부는 계약자 및 관련 부서와 회동하여 최후통첩을 내렸습니다. 동시에 계약자들이 프로젝트 진행 속도를 높일 수 있도록 지속적으로 촉구하고 독려해야 합니다.
2024년 9월 기준, 응아손 구는 공공 투자 자본의 74%(101/1150억 VND)를 지출했습니다. 그러나 9월 말, 지방 정부가 두 개의 주요 사업 부지 정리를 위해 지방 정부에 추가 자본을 투입하면서 응아손 구의 지출률은 지방에서 가장 낮은 수준으로 떨어졌습니다. 이러한 현실을 바탕으로, 응아손 구 지도부는 공공 투자 자본 지출을 가속화하기 위해 지방 정부 부처 및 지부에 토지 가격표, 부지 정리 보상 가격표 등에 대한 지방 정부의 제안을 신속하게 처리해 줄 것을 요청하고 있습니다. 응아손 구와 같은 이유로, 농콩 구는 9월 30일 기준 공공 투자 자본의 80%를 지출했습니다. 그러나 10월에는 563억 VND가 추가로 투입되어 총 자본금이 1,180억 VND가 되면서 지출률이 43.3%로 감소하여 지방 전체의 지출률보다 낮았습니다.
토지 취득 및 정리 문제로 인한 공공 투자 자본 지출 지연과 함께, 서류 절차 또한 흔한 "병목 현상"입니다. 특히 2022년부터 2025년까지 시행 기간을 가진 신규 사업의 서류 준비 진행은 여전히 매우 느립니다. 투자 승인을 받지 못한 사업이 17개(폭우 피해 주민 지원 사업 10개 포함)가 아직 남아 있어, 이러한 사업에는 시행을 위한 자본이 배정되지 않았습니다. 특히 일부 주요 사업의 진행 속도가 여전히 매우 느려 전체 지방의 지출률에 영향을 미치고 있습니다. 대표적으로 세계은행에서 차입한 탄호아성의 역동적인 도시 통합 개발 사업 - 띤자 도시 하위 사업은 30,803/295,721억 동(계획의 10.4%)을 지출했습니다. 황쑤언 사, 황호아 구에서 티에우롱 사, 티에우호아 구까지 국도 1호선과 국도 45호선을 연결하는 도로 건설 프로젝트(5km+250 - 14km+603) - 하위 프로젝트 1: 마강 고가도로 및 5km+250 - 7km+250 구간의 다리 양쪽 끝 도로 건설, 지출액 43,397/150,879억 VND(계획의 28.8%); 반티엔 도로에서 벤엔까지 건설 프로젝트, 지출액 128,262/305,966억 VND(계획의 41.9%); 타인호아성, 응옥락군의 응옥락 도시 인프라 개선 프로젝트는 북중부 지역의 4개 해안 지방에 대한 기후 변화의 영향을 완화하기 위한 도시 인프라 개선 프로젝트의 일부로, AFD 자본을 차입하여 154,096억/3,233억 8천만 VND를 지출했습니다(계획의 47.7% 달성). 남북 고속도로 연결 프로젝트인 응이손 항구까지 이어지는 국도 1A는 104,061억/2,017,270억 VND를 지출했습니다(계획의 51.5% 달성).
위와 같은 상황은 2024년 공공투자 자본 지출 목표를 성공적으로 달성하기 위해서는 도(省)인민위원회와 각 부문, 지방, 단위가 보다 강력한 해결책을 마련해야 함을 요구합니다.
마지막 캠페인
어려움과 장애물에 직면하여, 특히 2024년 공공투자 자본 지출 목표를 달성하기 위해서는 2024년 8월 8일자 총리령 제26/CT-TTg호에 따라 2024년 마지막 몇 달 동안 공공투자 자본 지출을 촉진하기 위한 주요 과제와 해결책이 규정되어 있으며, 모든 계층, 부문, 지방자치단체 및 관련 단위의 결단력, 과감함, 그리고 막대한 노력이 필요합니다.
2024년 공공투자자본 지출 촉진을 위한 도 대회에서 도 민 투안 도 인민위원회 위원장은 다음과 같이 강조했습니다. 31개 투자자와 지방 자치 단체의 공공투자자본 지출 진척이 더딘 데에는 주관적, 객관적 이유가 많이 있지만, 그 중에서도 특히 일부 당 위원회와 당국의 지도와 지시, 그리고 지도자들의 책임감이 가장 큰 원인이라는 점을 강조하지 않을 수 없습니다. 많은 지방 자치 단체가 방향을 확고히 잡지 못한 반면, 일부 지방 자치 단체는 어려움과 장애물을 제거할 조치가 없어 혼란스러워 보입니다. 도 인민위원회 위원장은 지방 자치 단체의 지도자들이 공동의 이익과 공동의 이익을 위해 책임을 공유해야 한다는 관점을 충분히 이해하지 못한다면 공공투자자본 지출은 교착 상태에 빠질 것이라고 말했습니다.
이러한 상황, 특히 연말 2개월이라는 시간적 압박 속에서, 성 인민위원회 위원장은 "2024년 공공투자 자본 지출 가속화 및 완료를 위한 60일 밤낮 작전"을 시작했습니다. 이 마지막 순간에 이 작전을 시작하는 것은 매우 중요합니다. 이는 지방 정부가 2024년 12월 31일까지 성 전체가 배정된 자본의 100%를 지출한다는 목표를 달성하기 위해 더욱 과감하고 철저한 지도와 방향을 제시할 수 있는 기반이 될 것이기 때문입니다. "이 목표는 어떤 상황에서도 반드시 달성되어야 하며, 탄호아는 이를 달성할 수 있다고 확신합니다."라고 성 인민위원회 위원장은 "2024년 공공투자 자본 지출 가속화 및 완료를 위한 60일 밤낮 작전"을 시작하며 강조했습니다.
2024년 공공투자 지출 촉진을 위한 도 대회에서 도민뚜안 도인민위원회 위원장은 "2024년 공공투자 지출을 가속화하고 완료하기 위한 60일 밤낮 운동"을 시작했습니다.
따라서 목표는 명확하고 도(省)인민위원회 위원장의 방향 또한 매우 명확합니다. 남은 과제는 2024년 마지막 몇 달 동안 공공투자 자본 지출을 가속화하기 위한 해결책을 이행하는 데 있어 각 부서, 지부, 지방, 단위의 책임입니다. 도(省)인민위원회 위원장이 지적했듯이, 이 부분에서는 위원장의 지도력, 지도력, 책임의 한계를 먼저 극복해야 합니다. 공공투자 자본 지출을 결정하는 것은 핵심 정치 과제이므로 당위원회와 정부의 지도와 지시는 매우 면밀하고, 과감하며, 구체적이어야 하며, 각 프로젝트를 파악해야 합니다. 특히 토지, 지가, 부지 등과 관련된 문제 등 발생하는 어려움과 문제를 신속하게 해결하고 해결하기 위해서는 더욱 그렇습니다.
지도자의 책임감이 고취되고 모든 계층과 부문에서 공공투자자본의 적시적절하고 효과적인 지출의 의미와 중요성을 깊이 인식할 때, 비로소 지방과 단위들이 "2024년 공공투자자본 지출 가속화 및 완료를 위한 60일 밤낮 캠페인"을 실행하는 데 모든 자원을 집중할 수 있는 토대가 마련될 것입니다. 동시에, 이 캠페인이 철저하고 신속하며 철저하게 실행되어 설정된 목표 달성을 가속화하기 위해서는, 현시점에서 지방과 단위들이 더욱 과감하고 적절하며 유연한 해결책을 시급하고 적극적으로 마련해야 합니다. 명확한 인력, 명확한 업무, 명확한 책임, 명확한 시간, 명확한 결과를 확보하고, 집중력, 핵심 사항, 효율성을 확보하여 각 업무를 완료해야 합니다. 특히 모든 단계, 특히 컨설턴트, 시공사의 자질, 시공 품질을 강화하고, 현장 점검 및 감독 빈도를 높여 부족한 점과 한계를 즉시 시정해야 합니다. 계약자와 컨설턴트에게 특히 주요 프로젝트 및 외자 투자 프로젝트의 진행 속도를 높일 것을 촉구합니다. 동시에, 고의로 자본 배분 진행을 방해하고, 무책임하게 지연시키는 투자자, 기관 및 개인에 대해서는 단호하고 엄격하게 대처해야 합니다. 각 프로젝트의 지출 능력을 지속적으로 적극적으로 검토 및 평가하고, 프로젝트의 추가 자본 수요를 종합하며, 자본 지출이 느린 프로젝트에서 빠른 프로젝트로 자본 계획을 조정하여 모든 배분된 자본의 원활한 지출을 보장해야 합니다.
60일은 짧다고 할 수는 없지만, 많은 지역과 단위들이 아직 해야 할 일이 산적해 있는 상황에서 그리 촉박한 기간은 아닙니다. 하지만 최근 500kV 3호선 사업 시행을 위한 토지 매입 캠페인처럼 "좁은 문을 극복하는" 능력에 대한 많은 성공적인 교훈이 있었습니다. 따라서 성(省) 인민위원회 위원장의 신뢰가 모든 계층, 부문, 지역, 단위에 자신감과 열정을 불어넣기를 기대합니다. 이를 통해 "2024년 공공투자금 지출 가속화 및 완료를 위한 60일 밤낮 캠페인"이 성공적으로 진행될 것입니다. 동시에, 이는 탄호아가 2024년 사회경제 발전 목표를 달성할 수 있는 토대를 마련해 줄 것입니다.
기사 및 사진: PV 그룹
[광고_2]
출처: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-cuoi-tang-toc-ve-dich-229722.htm
댓글 (0)