FPT, 말레이시아 경제특구 진출; Vingroup, 수익 발표; Bamboo Airways의 야심

FPT , 말레이시아 경제특구 진출; Vingroup, 수익 발표; Bamboo Airways의 야심

빈그룹은 상반기에 2조 VND 이상의 세후 이익을 발표했습니다. 뱀부항공은 2025년부터 손실을 끝내겠다는 야망을 가지고 있습니다. 호아빈 건설은 최고 이익을 기록했습니다. FPT는 말레이시아의 특별 경제 구역에 사무실을 열었습니다. 록 트로이 그룹은 사장직을 해임했습니다.

FPT, 말레이시아 경제 특구에 사무실 개설

FPT는 쿠알라룸푸르에 두 번째 사무실을 개소하는 행사를 방금 마쳤습니다. 이를 통해 지역 및 글로벌 차원에서 회사의 입지를 강화하고 주요 고객에 대한 접근성을 확대할 계획입니다.

FPT의 새로운 사무실은 말레이시아의 특별 경제 구역과 첨단 비즈니스 파크에 위치해 있습니다.

FPT의 새로운 사무실은 말레이시아의 특별 경제 구역이자 첨단 비즈니스 지구인 쿠알라룸푸르의 Jalan P Ramlee에 있는 A등급 빌딩 Menara Hapseng 3의 9층에 있습니다.

회사는 새로운 사무실이 특히 AI 기술을 비롯한 새로운 기술에 대한 수요 증가에 대응하여 생산 및 컨설팅 역량을 개선하는 데 중요한 기여를 할 것으로 기대합니다. AI 기술은 Made by FPT 생태계의 모든 제품과 솔루션에 통합되고 있으며, 에너지, 금융-은행-보험(BFSI), 헬스케어, 제조 분야의 고객과 지역 및 전 세계의 협력 기회를 확대할 것입니다.

FPT는 2008년 말레이시아에 직원 10명 미만의 소프트웨어 회사를 설립했습니다. 이는 "수출 아니면 죽음"이라는 슬로건 아래 진행되었습니다. 회사의 초기 사무실은 고객사 본사에 위치했습니다.

같은 해 FPT는 미국, 유럽, 호주 시장에 일련의 해외 회사를 설립했습니다.

현재 FPT는 말레이시아 시장을 대상으로 프로젝트 실행에 참여하는 직원 1,250명을 보유하고 있으며, 가까운 미래에 이 시장에 300~500명의 전문가를 추가할 것으로 예상됩니다.

FPT는 향후 5년 내에 사라왁과 쿠칭(동말레이시아)에 글로벌 제조 센터를 열어 인근 지역과 브루나이의 고객에게 서비스를 제공하고, 이를 통해 회사의 글로벌 IT 서비스 제공 역량을 강화할 계획입니다.

FPT는 2024년 상반기에 29조 3,380억 VND의 매출과 5조 1,980억 VND의 세전 이익을 달성했으며, 이는 같은 기간 대비 각각 21.4%와 19.8% 증가한 수치입니다.

FPT는 2024년에 매출 61조 8,500억 동(약 25억 달러)과 세전 이익 10조 8,750억 동을 달성하여 사상 최고 실적을 달성할 계획입니다. 이는 2023년 실적 대비 두 가지 모두 약 18% 증가한 수치입니다. 상반기 실적을 바탕으로 그룹은 매출 목표의 47%, 이익 목표의 48%를 달성했습니다.

빈그룹, 상반기 세후이익 2조원 돌파

빈그룹(Vingroup Corporation)은 2024년 상반기 순매출 65조 430억 동, 세후이익 2조 190억 동을 기록하며 사업 실적을 발표했습니다. 2024년 상반기 연결 순매출은 65조 430억 동으로, 주거용 부동산, 산업, 관광·리조트, 엔터테인먼트 분야에서 긍정적인 성과를 기록했습니다. 연결 세후이익은 2조 190억 동을 기록했습니다.

2024년 6월 30일 기준, 빈그룹의 총 자산은 722조 2,590억 동에 달해 연초 대비 8% 이상 증가했습니다.

2024년 6월 30일 기준, 빈그룹의 총 자산은 722조 2,590억 동에 달해 연초 대비 8% 이상 증가했습니다.

기술 산업 부문에서 VinFast는 2024년 상반기에 21,747대의 전기차를 판매하여 2023년 동기 대비 92%라는 인상적인 성장을 기록했습니다. 2024년 2분기에만 VinFast는 12,058대의 차량을 판매하여 1분기 대비 24%, 같은 기간 대비 26% 증가했습니다.

필리핀에서 VinFast는 VF 5, VF 7, VF 9 모델을 현지 소비자에게 제공하기 위해 처음으로 3개의 딜러십을 열었습니다.

앞으로 VinFast는 비용 및 자원 관리 최적화, 운영 및 비즈니스 효율성 향상에 집중할 것입니다. 이에 따라 회사는 2024년 차량 인도 목표를 2023년 대비 2.3배 증가한 약 8만 대로 조정했으며, 노스캐롤라이나 공장은 2028년에 생산을 시작할 예정입니다.

무역 및 서비스 부문에서 Vinhomes는 2024년 상반기에 51.5조 VND의 매출과 118.7조 VND의 미기록 매출을 기록하며 부동산 시장의 상승세를 이어갔습니다.

리조트 관광 부문에서는 관광 산업의 회복과 더불어 빈펄 리조트의 사업 활동 또한 큰 폭의 개선을 이루며 꾸준히 성장했습니다. 2024년 2분기 총 객실 수는 약 45만 2천 개에 달하며 같은 기간 대비 25% 증가했습니다. 빈원더스와 빈펄 골프의 2024년 2분기 매출 또한 각각 52%와 17% 증가했습니다.

교육 부문에서는 2분기에 Vinschool이 CIS 인증을 획득한 시설이 5개 더 늘어나 CIS 인증을 받은 시설 수가 총 15개가 되었습니다. 이는 Vinschool의 뛰어난 교육 품질을 입증하는 것입니다.

2024년 하반기를 살펴보면, 정부의 강력한 관리 하에 거시경제 지표가 지속적으로 회복되고 세계 경제가 긍정적인 조짐을 보이기 시작하면서 Vingroup은 모든 핵심 사업 분야에서 긍정적인 사업 실적을 기대합니다.

Bamboo Airways는 2025년까지 손실을 종료할 계획입니다.

7월 17일에 열린 주주총회에서 Bamboo Airways의 CEO인 루옹 호아이 남은 야심찬 성명을 발표했습니다. "2024년은 회사가 손실을 내는 마지막 해가 될 것입니다."

2023년 뱀부항공(Bamboo Airways)은 순수익이 14% 증가하여 약 12조 4천억 동(VND)에 달했지만, 항공 업계의 비관적인 전망으로 3조 6천억 동(VND)의 총손실을 기록했습니다. 그럼에도 불구하고, 뱀부항공은 2,360억 동(VND)의 세후이익을 기록했습니다. 뱀부항공 관계자는 이러한 순이익은 주로 4조 1천억 동(VND)의 충당금 환입과 1조 2,720억 동(VND)의 부채 탕감으로 인한 기타 수익에서 비롯되었다고 밝혔습니다.

Bamboo Airways는 2024년에 4조 8,500억 동 이상의 수익을 달성할 것으로 예상되며, 세후 손실은 1조 3,800억 동 이상이 될 수 있습니다.

특히 2023년에는 총부채가 약 2조 VND 감소하고 항공기 리스 대출 부채가 완전히 해소될 것으로 예상됩니다. 이 시기에 Bamboo Airways는 수천 명의 직원 감축, 여러 간접 부서 해체, 업무 프로세스 최적화 등 비용 절감 조치를 대대적으로 시행했습니다.

2024년 뱀부항공은 4조 8,500억 동 이상의 매출을 달성하고 1조 3,800억 동 이상의 세후 손실을 기록할 것으로 예상됩니다. 그러나 재무적 요인 및 구조조정 비용을 제외한 영업 활동을 고려하면 손실은 약 5,000억 동으로 감소할 것으로 예상됩니다.

루옹 호아이 남 CEO는 앞으로 뱀부 항공 경영진은 "사업 성과에 도움이 되는 일은 하고, 불리한 부분은 신중하게 고려하는" ​​전략에 따라 행동할 것이라고 밝혔습니다. 전략적 목표 달성에 도움이 되지 않는 한 손실을 확대하는 일은 하지 않을 것입니다.

이것이 "2024년이 회사가 적자를 기록하는 마지막 해가 될 것입니다. 회사는 2025년부터 손익분기점을 달성하고 향후 몇 년간 수익성을 확보할 것입니다."라는 포부의 기반입니다.

특히 남 대표는 향후 3년 안에 증권거래소에 주식을 상장하겠다는 의사를 밝혔습니다.

호아빈 건설, 최대 이익 기록

호아빈 건설은 세후 이익이 6,840억 동 이상으로 역대 최고치를 기록했지만, 이는 주로 비용과 기타 수입이 반전된 데 따른 것입니다.

최근 연결 재무 보고서에 따르면, 호아빈 건설 그룹 주식회사(Hoa Binh Construction Group Joint Stock Company)의 세후이익은 약 6,844억 동(VND)입니다. 이는 2023년 2분기 2,680억 동(VND) 이상의 적자를 기록한 것과 비교하면 상당한 개선입니다. 이는 또한 2006년 발표 이후 호아빈 건설 그룹(HBC)의 최고 이익 분기이기도 합니다.

호아빈 건설그룹 주식회사의 세후 이익은 약 6,844억 VND입니다.

이익은 사상 최고치를 기록했지만, 이 기간 매출은 약 5% 감소한 약 2조 1,600억 동(VND)을 기록했습니다. 매출원가가 여전히 높아 호아빈의 매출총이익은 약 1,000억 동(VND)에 그쳐 같은 기간 대비 거의 4배 감소했습니다.

회사의 막대한 이익은 주로 약 2,930억 동(VND)의 부실채권 환입에 기인합니다. 또한, HBC는 약 5,030억 동(VND) 규모의 고정자산 청산 및 매각을 통해 특별이익을 기록했습니다.

호아빈 건설은 3분기 연속 흑자를 기록했습니다. 그러나 6월 말 기준 누적 손실액은 약 2조 5천억 동에 달합니다.

올해 상반기 동안 회사는 약 3조 8,110억 VND의 매출과 약 7,410억 VND의 이익을 달성했습니다. 같은 기간 매출은 10% 증가했으며, 연간 목표의 35%를 달성했습니다. 호아빈 건설은 같은 기간 7,130억 VND의 손실을 기록한 것에 비해 이익이 크게 개선되었으며, 2024년 목표 대비 1.7배 초과 달성했습니다.

이 반기 이익은 2017년을 제외한 회사 역사상 모든 연간 이익보다 높습니다.

호아빈 건설 이사회 의장인 레 비엣 하이 씨는 회사가 "간신히" 위기를 극복했다고 선언한 바 있습니다. 앞으로 회사는 매출 증대, 지출 절감이라는 원칙을 고수할 것입니다.

록 트로이 그룹, 사장 해임

록 트로이 그룹 주식회사는 7월 15일자로 응우옌 두이 투안 씨를 대표이사직에서 해임했습니다. 이사회 의장인 후인 반 톤 씨는 새 CEO가 임명될 때까지 임시로 회사 운영을 맡을 예정입니다.

3월 31일 기준으로 록 트로이의 총 자산은 약 12조 VND에 달했습니다.

응우옌 주이 투안(Nguyen Duy Thuan) 씨는 2019년 6월 록 트로이(Loc Troi)에 합류했습니다. 해고되기 전까지 그는 4년 이상 록 트로이 그룹의 CEO를 역임했습니다. 투안 씨의 해고는 그룹의 손실로 인해 이루어졌습니다. 록 트로이는 올해 첫 3개월 동안 3조 8,000억 동(VND) 이상의 순수익을 기록했지만, 비용을 공제한 후 960억 동(VND) 이상의 순손실을 기록했습니다. 이 손실은 2023년 동기 대비 150억 동(VND) 증가했습니다.

4월 주주총회에서 록 트로이와 주주들은 2024-2029년 임기의 이사회 및 감사위원회 임원 선출에 합의했습니다. 새 이사회는 후인 반 톤, 요한 스벤 리차드 보덴, 만드라와 윈스턴 레오, 보 트리 탄, 부 홍 짱 등 5명의 이사로 구성됩니다. 감사위원회에는 응우옌 티 투이, 티에우 푸옥 탄, 우다이 크리슈나가 포함됩니다.

3월 31일 기준, 록 트로이의 총자산은 약 12조 동에 달해 연초 대비 4% 증가했습니다. 이 중 현금 및 현금성자산은 78% 감소한 1,050억 동을 기록했고, 재고자산은 43% 증가한 2조 8,000억 동을 기록했습니다.

출처: https://baodautu.vn/fpt-hien-dien-tai-dac-khu-kinh-te-malaysia-vingroup-cong-bo-lai-tham-vong-cua-bamboo-airways-d220453.html