미국 자동차 제조업체, 매출 급감에 10억 인구 시장 상실 우려

중국 자동차 시장 경쟁이 더욱 치열해지고 있다

중국 정부 의 지원은 국내 자동차 회사가 발전하고 시장에서 강력한 경쟁을 벌이는 데 도움이 되었으며, 특히 전기 자동차용 기술 및 소프트웨어 분야에서 그러했습니다.

이러한 투자와 보조금은 중국 기업들이 첨단 자동차 제품을 연구, 개발, 생산하는 데 도움이 되며, 생산 원가는 낮추고 경쟁력은 강화합니다. 이로 인해 중국의 미국 자동차 판매량은 몇 년 전 최고치를 기록했던 것에 비해 크게 감소했습니다.

Dunne Insights의 마이클 던은 "포드, GM, 현대, 기아, 닛산과 같은 주요 자동차 제조업체는 더 이상 경쟁력을 갖추지 못해 앞으로 5년 안에 중국 시장에서 철수할 가능성이 높다"고 말했습니다. 그는 약 30년 동안 중국 시장과 다른 아시아 국가들을 연구해 왔습니다.

제너럴 모터스(GM)의 중국 내 판매량은 중국 내 합작법인을 포함해 2017년 400만 대에서 2023년 210만 대로 감소했습니다. 이는 2009년 이후 처음으로 미국 판매량인 259만 대를 밑도는 수치입니다.

중국 자동차 시장은 활기차고 경쟁이 치열합니다. (사진: CNBC)

제너럴 모터스(GM)의 중국 주당순이익(EPS) 감소는 중국 시장에서의 실적을 보여주는 중요한 지표입니다. 순이익은 전년 대비 34% 감소한 4억 4,600만 달러를 기록했으며, 4분기에만 전년 대비 54% 감소했습니다. 이는 GM이 중국 시장에서 심각한 어려움에 직면하고 있음을 시사합니다.

미국 자동차 제조업체가 중국에서 쇠퇴한 데에는 중국 자동차 제조업체와의 경쟁, 비용과 마진에 대한 어려움, 외국 경쟁자 등 여러 가지 요인이 작용했습니다.

중국 자동차 제조업체는 생산 비용이 낮다는 이점이 있을 뿐만 아니라, 정부 지원, 현지 시장에 대한 깊은 이해, 소비자 요구에 대한 유연한 대응 등의 이점도 있습니다.

중국 자동차 제조업체와의 경쟁이 심화됨에 따라, 미국 및 다른 많은 국가의 제조업체는 이 시장에서 자사의 운영을 적응시키거나 제한할 방법을 찾아야 합니다.

중국, 자동차 제조 혁신·투자·국제협력 강화

중국 자동차 제조업체들은 영국 및 스웨덴 등 해외 자동차 제조업체와의 협력 및 인수를 통해 많은 것을 배우고 있으며, 외국 기업의 기술 및 경영 지식을 활용하고자 합니다. 중국은 MG, 로터스, 볼보 등의 브랜드를 인수하여 이들 브랜드가 글로벌 시장에서 사업을 확장하고 브랜드를 강화하는 데 도움을 주었습니다.

또한 BYD 등 중국 자동차 제조업체는 전기 자동차, 자율주행 자동차를 포함한 첨단 자동차 기술의 연구 개발에 대한 투자를 늘렸습니다.

동시에 중국은 버크셔 해서웨이의 BYD 지분 인수 등 외국 기업과도 적극적으로 협력하고 있습니다. 이는 중국 자동차 산업의 발전 잠재력에 대한 관심과 신뢰를 보여줍니다. 이러한 협력 과정은 중국 자동차 제조업체에 자본과 경영 지식을 제공하여 재정적 이익을 가져오는 데 도움이 됩니다.

중국 자동차 시장은 지난 10년 동안 자동차 산업에서 스마트 커넥티드 기술의 급속한 발전으로 큰 변화를 겪었습니다. 크라이슬러 전 임원이자 상하이에 본사를 둔 컨설팅 회사인 오토모빌리티를 운영하는 빌 루소는 미국 자동차 제조업체들이 판매 감소에도 불구하고 중국 시장을 포기해서는 안 된다고 말했습니다.

미국 자동차 제조업체와 비중국계 자동차 제조업체 모두에게 경쟁이 치열한 시장에서 적절하고 유연한 성장 전략을 찾는 것은 필수적입니다. 여기에는 연구 개발 확대, 현지 전략적 파트너 확보, 마케팅 및 판매 전략 최적화 등이 포함될 수 있습니다.

출처: https://congthuong.vn/doanh-so-ban-hang-giam-sau-cac-nha-san-xuat-o-to-my-lo-mat-thi-truong-ty-dan-319618.html