TPO - 하노이 교통부가 킴응우 거리와 킴응우 강을 가로지르는 다리의 교통 체계를 조정하는 계획을 세운 후, 해당 노선의 많은 차량이 표지판을 무시하고 반대 방향으로 주행했습니다.
하노이 교통부는 2024년 3월 16일부터 6월 16일까지 김응우 거리와 김응우 강을 가로지르는 다리의 교통 체계를 조정할 예정이다. 이는 김응우 거리(김응우 강 서쪽 구간, 김응우 거리 54번지에서 민카이 거리 - 마이동 다리)의 일방통행 자동차 교통에 대한 시범 계획에 따른 것이다.
동킴응우 거리(Minh Khai 교차로 - 마이동 다리 - 킴응우 거리) 차량의 일방통행을 통제합니다(구간 및 교통 방향은 킴응우 거리 54번 차선에서 쩐캇찬 방면으로 향합니다). 동시에 킴응우 거리 S2, S3, S4 교량의 차량 통행도 통제합니다.
기자의 기록에 따르면, 킴응우 거리의 교통 조직 조정을 시행한 첫날에 많은 오토바이가 S2 다리(타이킴응우에서 동킴응우까지의 구간 및 교통 방향)와 S2 다리에서 킴응우 54번 골목까지의 동킴응우 거리 구간에서 반대 방향으로 운행했으며, 금지 표지판이 있음에도 불구하고 동킴응우 거리와 타이킴응우 거리에서 많은 차량이 반대 방향으로 운행했습니다.
"여기 교통 조정 계획을 듣고 보니 타당하다고 생각합니다. 이 도로는 서로 마주 보는 차 두 대만 있어도 서로 피할 수 있는데, 교통 체증이 쉽게 발생할 수 있거든요. 많은 사람들이 이런 교통 방식에 익숙해져서 진입 금지 표지판을 무시하고 반대 방향으로 가는 경우가 많습니다. 이 지역의 교통 상황이 개선되어 특히 출퇴근 시간대에 교통 체증이 더 이상 발생하지 않기를 바랍니다."라고 호앙 히엡(32세, 하노이 호앙마이구) 씨는 말했습니다.
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3월 16일부터 킴응우 거리 일방통행 시범 계획에 따라 킴응우 거리와 킴응우 강 위의 교량(킴응우 골목 54번지에서 민카이 거리 - 마이동 다리까지)에 대한 교통 조직 조정이 시행되었습니다. 기자에 따르면, 시행 초기에는 금지 표지판에도 불구하고 킴응우 거리에 진입하는 차량과 오토바이가 반대 방향으로 이동하는 사례가 많았다고 한다. |
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조직 계획에 따르면, 오토바이와 초보 차량은 S2 다리(서쪽 킴 응우에서 동쪽 킴 응우로 가는 교통 구간 및 방향)에서 단방향으로만 운행됩니다(자동차는 운행이 허용되지 않음). |
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하지만 다리 시작 부분에 진입 금지 표지판이 있는데도 불구하고, 일련의 오토바이가 S2 다리에서 반대 방향으로 이동합니다. |
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| 동킴응우 거리의 시작 지점에서 S2 교차로까지 진입 금지 표지판이 설치되어 있지만, 진입 금지 표지판이 있어도 차량은 여전히 반대 방향으로 이동합니다. |
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| 기자에 따르면, 이곳은 조정 초기 시절 반대 방향으로 가는 오토바이가 많이 나타났던 도로 구간이기도 합니다. |
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| 조정 계획에 따르면 자동차는 타이킴응우 거리(54번 차선 킴응우에서 민카이 교차로 - 마이동 다리까지의 구간 및 방향)와 동킴응우 거리(54번 차선 킴응우에서 민카이 교차로 - 마이동 다리 - 킴응우에서 반대편 차선 54번 킴응우까지 Tran Khat Chan으로 가는 구간 및 방향)를 일방통행합니다. |
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| 관찰에 따르면, 도로 교차로에 차량 통행 금지 표지판이 있음에도 불구하고, 많은 운전자들이 주의력 부족으로 동킴응우(Dong Kim Nguu) 거리와 타이킴응우(Tay Kim Nguu) 거리 모두에서 여전히 역주행하고 있습니다. 일부 운전자들은 표지판을 발견하고 제때 방향을 바꿨지만, 이로 인해 당시 교통 혼란이 발생했습니다. |
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| S3 다리(동킴응우에서 서킴응우로 가는 구간 및 교통 방향)와 S4 다리(서킴응우에서 동킴응우로 가는 구간 및 교통 방향)는 일방 통행으로 운영됩니다. |
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