정부는 모회사인 베트남 고속도로 공사(VEC)에 38조 2,510억 VND의 정관 자본금을 추가하는 제안서를 제출했습니다.
재무부 장관 응우옌 반 탕 - 사진: 국회
2월 17일 오후, 재무부 장관 응우옌 반 탕은 총리 를 대신하여 모회사인 베트남 고속도로 공사(VEC)에 38조 2,510억 동(VND)의 정관 자본금을 두 곳에서 추가하는 제안을 제시했습니다.
자본의 두 가지 추가 소스
이에 따라 추가 금액에는 생산 및 사업에 필요한 자산을 형성하기 위해 투자 프로젝트에 기록된 기업 개발 투자 기금에서 약 1조 5,620억 VND가 포함됩니다.
이와 함께 국가 예산에서 약 36조 6,900억 VND가 VEC가 투자한 5개 고속도로 프로젝트에 투자되었습니다.
이 금액에는 예산에서 10,062억 VND의 상대 자금, 대출 자본을 예산 배정으로 재대출하기 위해 시행되는 프로젝트에 대한 24,127억 VND의 ODA 자본, 노이바이-라오까이 및 꺼우기에-닌빈 프로젝트에 대한 2,5000억 VND의 예산 배정이 포함됩니다.
응우옌 반 탕 장관은 지출된 공공 투자 재원을 통한 정관 자본금 증가는 자본 보존 원칙을 보장한다고 말했습니다.
따라서 지출된 예산액은 기업의 정관자본으로 이전되고, VEC는 할당된 자본금을 보존할 책임이 있습니다.
그러나 장관은 현행 공공투자법과 현행 규정에는 국유기업의 정관자본을 보충하기 위해 프로젝트에 자본을 할당하고 이를 예산 자본으로 전환하는 조항이 없다고 말했습니다.
게다가 VEC에 추가로 투자될 예정인 정관자본은 38조2,510억 동으로, 정책 결정은 국회의 권한에 속해 총리가 투자를 결정하는 기준이 됩니다.
또한, 모회사인 VEC의 정관자본이 공공투자재원으로부터 증가하여 VEC가 투자한 5개 고속도로 건설 프로젝트에 투자가 이루어졌기 때문에 Thang 씨에 따르면 예산 지출이나 공공부채가 발생하지 않으며 국가 예산에 직접적인 영향을 미치지 않는다고 합니다.
2030년 개발 전략, 2035년 비전에 따르면 VEC는 신규 고속도로 건설과 관리 중인 프로젝트 확장을 위해 많은 자본을 동원해야 하므로 추가 자본도 필요합니다.
이 중 2025년까지 약 14조 8,900억 동, 2030년까지 약 30조 5,000억 동이 필요합니다. 따라서 정관자본금 보충 후, VEC는 투자 사업을 위해 신용기관으로부터 자본을 조달할 수 있게 됩니다.
VEC 자본금 증자 감사
국회 상임위원회 위원인 레꽝만 의원 - 사진: 국회
국회 상임위원회 위원인 레꽝만 씨는 이러한 내용을 검토한 후, 재정예산위원회의 대다수 의견이 재정 능력을 확대하고 고속도로 프로젝트를 개발하기 위해 2024~2026년 기간에 VEC의 헌장자본을 늘리는 것이 필요하다는 데 동의했다고 말했습니다.
따라서, 유관 당국은 교통부에 할당된 공공 투자 자본을 프로젝트에 투자하는 데 사용하는 것을 허용하기로 원칙적으로 결론을 내리고 합의했습니다.
이 금액에는 국가 예산의 상대 자본, 대출 자본을 예산 배정으로 재대출하기 위한 형태로 시행되는 프로젝트의 ODA, VEC를 위한 추가 예산 자본으로 전환되는 프로젝트의 예산 배정 자본이 포함됩니다.
그러나 감사 기관은 정부에 이 정책을 시행할 때 각 기관이 데이터를 계산하고, 정확하게 판단하고, 그에 대한 책임을 지도록 지시할 것을 요청했습니다.
이는 자본의 효과적인 사용을 보장하고 자본 및 국가 자산의 손실이 없도록 하며, VEC에 대한 정관자본을 보충할 때 경영, 회계, 자본 보전 및 개발 계획과 관련된 문제를 처리하기 위한 것입니다.
국가감사원은 직무와 권한의 범위 내에서 국가감사법이 정하는 바에 따라 모회사인 VEC의 자본금 증가 및 자본 관리와 사용에 관한 규정의 준수 여부를 감사하고, 2025년 10월에 예정된 국회 회기에 보고해야 합니다.
정부에 따르면, VEC는 국가 고속도로 시스템에 대한 투자, 개발, 관리 및 유지 관리를 담당하고 있으며, 총 540km 길이의 5개 고속도로 프로젝트에 투자했으며, 총 투자액은 108,8650억 VND입니다.
현재까지 VEC는 총 연장 490km의 4/5개 프로젝트에 투자를 완료하고 운영에 들어갔습니다. 이는 베트남 고속도로 총 연장의 약 27%에 해당합니다.
정관자본금이 1조 1,151억 3천만 동인 VEC의 고속도로 사업에 대한 총 투자액은 매우 크지만, VEC는 현행법에 따라 부채/자본 비율을 보장하지 못하는 데 항상 어려움을 겪습니다.
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출처: https://tuoitre.vn/de-xuat-them-38-251-ti-dong-von-dieu-le-cho-tong-cong-ty-dau-tu-duong-cao-toc-20250217145217597.htm
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