2025년 완공 예정인 13개 고속도로의 통행료 징수 수준 제안

베트남 도로 관리국은 건설부의 관리 하에 2021년부터 2025년까지 호아리엔-뚜이로안 고속도로와 북남동부 고속도로의 인프라 자산을 활용하는 프로젝트에 대한 승인을 위해 건설부에 제출했습니다.

도로국 통계에 따르면, 현재 전국적으로 국가가 소유주로 지정되어 건설부 산하에서 직접 관리 및 운영되고 있는 고속도로 구간은 29개입니다. 이 중 5개 고속도로는 도로 인프라 자산 활용 사업이 건설부의 승인을 받았으며, 2026년 1월부터 통행료 징수가 시작될 예정입니다.

2025년 완공 예정인 13개 국가 투자 고속도로: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho-Hau Giang, Hau Giang- Ca Mau 도로국은 휴게소 건설 진행 상황과 지능형 교통 시스템을 기반으로 이러한 고속도로에 통행료 징수를 시행할 것을 제안했습니다.

국가가 투자한 고속도로에 대한 제안된 통행료는 표준 차량당 km당 900-1,300동입니다.

도로부는 위 고속도로에 대해 두 가지 요금 수준을 제안했습니다. 수준 1(1,300 VND/표준 차량/km)은 요금 징수 조건에 대한 규정을 완전히 충족하는 고속도로(4차선 고속도로, 연속 비상 차선이 있는 고속도로)에 적용됩니다. 수준 2(900 VND/표준 차량/km)는 도로법 시행일 전에 투자 정책이 결정되었으나, 운영을 시작하면 도로법에서 정한 요건을 완전히 충족하지 못하는 고속도로(4차선 고속도로, 간헐적 비상 차선이 있는 고속도로)에 적용됩니다.

위에 언급된 13개 고속도로에 통행료 징수 시스템을 도입할 경우, 징수 비용을 차감한 후 매년 약 2조 5천억 동(VND)의 예산이 투입될 것으로 예상됩니다. 남북 고속도로 사업은 7년간 통행료를 징수합니다. 도로국은 정책 시행을 평가하는 과정에서 또는 장비 활용 주기가 종료된 후, (필요한 경우) 다른 활용 방안을 연구하고 제안할 것입니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/de-xuat-muc-thu-phi-voi-13-tuyen-cao-toc-co-tien-do-hoan-thanh-nam-2025-i773408/