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국제 운송 운영을 위한 Cao Xa 역 업그레이드에 610억 VND 투자 제안

Báo Giao thôngBáo Giao thông06/11/2023

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중기 공공투자계획 보완 우선 추진

이에 따라 기업국자본관리위원회는 교통부 에 2021~2025년 중기 공공투자계획에 카오싸 철도역 개선 및 보수사업을 우선적으로 추가하거나, 1단계 사업에 경제자본을 투입하여 약 610억 VND를 투자할 것을 제안했습니다.

또한 해당 기관은 교통부가 2024년 1분기부터 카오사역에서 국제선 환승 운행 허가를 내릴 것을 제안했습니다.

Đề xuất đầu tư 61 tỉ nâng cấp ga Cao Xá hoạt động liên vận quốc tế - Ảnh 1.

국가자본관리위원회는 교통부가 국제 운송 활동을 지원하기 위해 카오사역 인프라에 투자하는 것을 고려할 것을 제안했습니다.

베트남 철도공사 관계자는 자오통 신문과의 인터뷰에서 까오싸 역이 하노이 -하이퐁 철도 노선에 위치해 있다고 밝혔습니다. 현재 이 역에는 3개의 철도 노선과 열차 운행 및 화물 하역을 담당하는 화물 야적장이 있습니다.

다이안, 깜디엔, 푹디엔, 딴쯔엉, 켄마크 등 많은 공업단지와 가깝지만, 역에서 하이즈엉 시내 중심까지의 거리는 약 5km로 교통이 편리하나, 현재 까오싸역은 비료, 시멘트 등 국내 물품 운송만 담당하고 있어 수송량이 적습니다.

한편, 하이즈엉은 현재 전국에서 수출입 상품 생산 및 가공을 선도하는 성 중 하나로, 약 20개의 산업 단지와 50개 이상의 산업 클러스터를 보유하고 있습니다. 이 성의 기업들은 중국에서 베트남으로 수입되는 상품에 대한 원자재 및 생산 자재 수입 수요가 매우 높습니다.

반면, 중국, 유럽, 중앙아시아 등 해외직접투자(FDI) 기업 및 공장의 제품 수출 수요는 매우 높습니다. 그러나 하이즈엉성에서는 아직 철도를 통한 직접 수출입이 이루어지지 않고 있습니다. 이는 성 내 역에 컨테이너 처리 기준을 충족하는 야적장이 없기 때문입니다.

철도 운송의 경우, 까오싸역에서 옌비엔역까지는 약 50km이며, 이곳에서 라오까이, 동당 국경 관문을 통해 중국 및 기타 국가로 가는 국제 운송을 조직하는 것이 매우 편리합니다.

편리한 통관 절차, 수출입 운송

이전에 Giao thong 신문에 따르면, 베트남 철도 공사는 면세 사업, 창고, 통관 장소, 조립, 검사 및 세관 감독 조건에 대한 규정을 충족하는 국제 환승역의 조건을 충족하도록 Cao Xa역을 업그레이드하고 개조할 것을 제안했습니다.

Đề xuất đầu tư 61 tỉ nâng cấp ga Cao Xá hoạt động liên vận quốc tế - Ảnh 2.

베트남 철도 공사는 창고와 동기식 인프라 측면에서 카오사 역의 인프라를 업그레이드하는 데 투자하여 통관 절차 수행 및 국제 수출입 물품 운송에 대한 요구 사항을 충족할 것을 제안했습니다(사진: 일러스트레이션).

구체적으로, 1단계에서 베트남 철도 공사는 다음 항목을 수행하기 위해 약 610억 VND(부지 정리 제외)를 투자할 것을 제안했습니다. 도로 3번을 약 600m 길이의 차량 픽업 및 보관 도로로 개조합니다. 약 250m 길이의 새로운 적재 및 하역 도로를 건설합니다. 새로운 사무실 건물과 200m2의 세관 서비스를 건설합니다. 새로운 창고 1,000m2, 화물 야드 10,000m2를 건설합니다.

2단계에서는 위 규모의 건설 투자 완료 및 운영 개시 후, Cao Xa 역 단지의 업그레이드 및 완공을 위한 연구 및 투자를 계속 진행할 예정입니다. 해당 연구는 다음과 같습니다. 약 600m 길이의 새로운 차량 보관 도로 건설, 약 250m 길이의 차량 상하차 및 보관 도로 4개 건설, 약 250m 길이의 차량 통합 도로 건설, 200m² 규모의 새로운 세관 건설, 10,000m² 규모의 새로운 창고 건설, 28,600m² 규모의 화물 야적장(조명, 급배수 시설, 감시 카메라 및 소방 시스템 포함), 800m 길이의 새로운 보호 울타리 건설, 2개의 건널목 보수. 이 단계의 총 예상 투자액은 2,340억 VND입니다.

베트남 철도 공사 관계자는 "하이즈엉에서 철도를 이용한 국제 복합 운송을 조직하면 이 성에서 중국, 유럽, 중앙아시아로 상품을 수입 및 수출하는 기업에 추가 솔루션을 제공할 수 있으며, 기존 해상 운송에 비해 운송 시간을 2/3로 단축할 수 있는 방법을 선택할 수 있습니다. 상품 신고 및 수출입 절차도 이 성에서 바로 진행할 수 있습니다."라고 밝혔습니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-61-ti-dong-nang-cap-ga-cao-xa-hoat-dong-lien-van-quoc-te-19223110610533022.htm

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