이 프로젝트의 목적은 빈에서 나트랑까지 이어지는 기차 구간의 수송 병목 현상을 개선하고, 새로운 터널을 건설하고, 철도 노선을 보수하여 다낭 지역의 철도 전체를 도심 밖으로 옮기고, 하이반 고개 지역을 통과하는 철도로 인해 발생하는 교통 병목 현상을 처리하는 것입니다.
베트남 철도청은 교통 병목 현상을 해결하기 위해 하이반 고개 철도를 개조하고 다낭역을 이전하는 프로젝트를 제안했습니다(사진: 일러스트레이션).
베트남 철도청에 따르면, 고개 내 터널 구역을 통과하는 철도는 반경이 작은 곡선이 많고, 경사가 크고, 속도 제한이 있어 도심으로 진입할 때 교통 체증을 유발하고 도시의 미관을 해친다고 합니다.
투자 규모를 살펴보면, 하이반 터널을 새로 건설하고, 다낭 지역의 철도 전체를 계획대로 도심 밖으로 이전할 예정이다.
총 투자액은 2026~2031년 기간 동안 중기 공공 투자 자본인 19조 VND로 예상됩니다.
2021~2030년 철도망 계획에 따르면, 2050년을 목표로 다낭 지역은 다낭역을 도심에서 현재 역 서쪽으로 이전하고, 고속도로 동쪽과 평행하게 고속철도와 같은 복도에 있는 기존 철도 노선을 보수하는 방향으로 진행됩니다.
동시에 김리엔 지역에 화물터미널을 건설하여 리엔찌우 항구와 연결합니다. 2030년까지, 2030년 이후를 투자 대상으로 삼습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm
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