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베트남-오스트리아 자동차 산업 협력 촉진

Báo Công thươngBáo Công thương08/02/2025

오스트리아는 자동차 산업에 강점이 있는 국가이며, 베트남과 오스트리아는 이 분야에서 양국 기업 간 협력을 강화할 수 있는 많은 기회를 가지고 있습니다.


2025년 2월 5일 오스트리아 베트남 무역 사무소에서 발표한 정보에 따르면, 오스트리아 주재 베트남 대사이자 오스트리아 주재 베트남 대사관 무역 사무소장인 부 레 타이 황 대사는 그라츠에서 마그나 슈타이어 회사와 AVL 회사의 임원진을 만나 함께 일했습니다.

이 두 회사는 오스트리아뿐 아니라 전 세계적으로 운송 산업에 전기화, 소프트웨어, AI, 자동화를 적용하고, 친환경 전환과 디지털화를 추진하는 선도 기업입니다. 두 회사는 빈패스트( Vinfast Company)의 가솔린 ​​및 전기 엔진 자동차 생산 분야에서 오랜 기간 협력 관계를 유지해 왔습니다.

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Vu Le Thai Hoang 대사가 그라츠에서 Magna Steyr 회사와 AVL 회사 임원진과 함께 작업하고 있다(사진: 오스트리아 베트남 무역 사무소)

회의에서 회사 회장 겸 설립자인 헬무트 리스트 씨는 AVL Company의 활동을 소개했습니다. AVL Company는 자동차 산업을 비롯하여 철도, 해양, 에너지 등 다양한 분야에서 개발, 시뮬레이션 및 테스트 분야에서 세계 최고의 운송 기술 기업 중 하나입니다.

현재 이 회사는 전 세계 90개 이상의 사업장과 50개 이상의 기술 및 엔지니어링 센터에 12,200명의 직원을 두고 있습니다. 이 회사는 25년 이상 베트남의 자동차 회사, 연구소, 기술 대학 및 항구들과 설계, 제조, 연구, 교육 및 기술 이전 분야에서 협력해 왔습니다. 2017년에는 오스트리아 정부 의 우대 대출을 활용하여 베트남을 위한 오토바이 배출가스 검사 프로젝트를 시행했습니다.

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부 레 타이 호앙 대사와 딘 티 호앙 옌 여사가 2개 기업 대표와 함께 (사진: 오스트리아 베트남 무역 사무소)

한편, 마그나 인터내셔널 그룹 산하의 마그나 슈타이어는 유명 글로벌 브랜드(OEM 모델)의 자동차 설계, 개발 및 조립 분야에서 세계적인 선두 기업으로, 11개 브랜드에 34개 모델을 공급하고 있습니다. AVL과 마찬가지로 마그나 슈타이어는 친환경 기술 자동차, 전기차, 그리고 첨단 배터리 기술 개발에 집중 투자하고 있습니다.

부 레 타이 호앙(Vu Le Thai Hoang) 주베트남 대사는 오스트리아와 국제 시장에서 두 회사의 선구적인 발전, 특히 베트남 파트너들과의 긴밀한 협력을 축하했습니다. 대사는 2045년까지 과학기술, 혁신, 녹색 전환, 디지털 전환을 핵심 동력으로 삼아 선진국 고소득 국가로 도약하려는 베트남의 비전과 의지를 강조했습니다. 이는 AVL과 마그나 슈타이어(Magna Steyr)를 비롯한 오스트리아 산업 및 기술 기업들의 운송 및 에너지 전환 분야에서의 강점이기도 합니다. 베트남 정부는 AVL과 마그나 슈타이어를 비롯한 오스트리아 기업들이 베트남에서 투자, 생산 및 장기 사업을 확장할 수 있도록 모든 유리한 여건을 조성하는 것을 환영하며, 이를 위해 최선을 다할 것입니다.

AVL과 Magna Steyr의 지도자들은 베트남의 인상적인 사회경제적 성과를 축하하고, 베트남 시장의 막대한 잠재력과 지역과의 연관성을 높이 평가했으며, 제조, 연구, 교육 및 기술 이전 분야에서 베트남 파트너와 더 긴밀하고 효과적인 협력을 확대하여 앞으로 수십 년 안에 베트남이 부유하고 번영하는 나라가 되겠다는 열망을 실현하고자 하는 의지를 표명했습니다.

앞서 1월 말, 베트남 주오스트리아 대사인 부 레 타이 호앙(Vu Le Thai Hoang)은 오스트리아 연방 경제회의소(WKÖ) 부회장인 아멜리 그로스(Amelie Gross) 여사와 아시아 및 오세아니아부장인 슈테판 스탄테이스키(Stefan Stantejsky) 씨와 함께 베트남-오스트리아 무역 및 투자 협력에 대해 논의하고 증진하기 위한 업무 회의를 가졌습니다.

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출처: https://congthuong.vn/day-manh-hop-tac-cong-nghiep-o-to-viet-nam-ao-372848.html

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