"광씨"가 자기 일을 잘할 때
"꽝 씨" 이야기는 꽝남 학자 응우옌 반 쑤언에 의해 꽤 일찍 언급되었지만, 처음에는 문학과 관련된 것이었습니다. 그는 1969년 그의 연구 "주이 탄 운동"에서 다음과 같이 썼습니다. "교육이 번성한 이후, 꽝남은 팔엽 클로버와 흑엽 클로버 외에도 교사를 "수출"하기 시작했습니다…
꽝 씨, 박 씨, 응에 씨가 빈딘에 왔을 때, 그들은 종종 멈춰 섰고 그때부터 꽝 씨에게 길을 양보하여 문학 시장을 자유롭게 조종했습니다.
이후 "광 선생님"이라는 이미지는 더 이상 "문학 시장"에 국한되지 않았습니다. 2001년 "광남 - 전형적인 문화적 가치"라는 학술 대회에서 "광 선생님"이라는 인물의 이미지는 기술을 갖추고 직업을 전수하는 방법을 아는 이야기로 확장되었습니다.
과거 광남성(Quang Nam) 출신의 많은 사람들이 남중부 및 남부 지역 전역에서 광스승님(Master Quang)으로 존경을 받으며 불렸습니다. '광스승님'이라는 호칭은 박스승님(Bac)이나 응에스승님(Nghe)의 호칭과는 달랐습니다. 박스승님과 응에스승님은 오직 글자를 가르치는 데만 전문적이셨기 때문입니다. (…) 위에서 언급한 '광스승님'이라는 호칭은 오랫동안 전해져 내려오며 글자뿐만 아니라 모든 분야와 직업을 가르쳤습니다.
1860년대 이후, 코친차이나 식민지에서는 한자를 더 이상 사용하지 않게 되었고, 광족 교사들은 더 이상 남쪽으로 배를 타고 가는 학위가 있고 고학력자가 아니라, 중간 정도의 학력과 숙련된 노동자를 갖춘 사람들이었습니다..." (응우옌 반 쑤언, 광남 사람들과 남부 직업의 발전)
학자 응우옌 반 쑤언은 꽝남성의 학문과 직업에 대해 이야기하는 데 늘 관심이 있습니다. 그는 선배들의 학문에 대한 열정을 존경합니다. "판쩌우찐은 학문이 국민과 국가를 강하게 만드는 열쇠라고 확신했기에, 어디를 가든 학문을 배우고 나중에는 파리에서 사진작가로 생계를 이어갔습니다.
베트남의 유학자 후인 툭 캉은 언론인으로 지명되었을 때 "전문화 없이는 아무것도 할 수 없다"라고 선언했습니다. 1926년에 전문화라는 단어를 언급한 베트남 유학자는 지금도 저를 놀라게 합니다. 아마도 그가 그 단어를 처음 언급한 사람이었을 것입니다! (주이 탄 운동, 발췌)
남쪽으로 이주하는 사람들의 흐름을 따라 광족은 많은 차이점을 보입니다. 예를 들어, 건설업에서 다른 성에서 온 이주민들은 그저 "잡일꾼"(무슨 일이든 하는 사람)일 뿐인 반면, 광남족 노동자들은 규칙이 있고, 서로 기술을 전수하는 방법을 알고 있으며, 보이지 않는 끈으로 연결되어 있기 때문에 더 신뢰받습니다.
남부로 몰려드는 실크 무역 사절단은 꽝남성에서 프놈펜까지 이어지는 "특별한 실크로드"를 만들었습니다. 꽝남성의 전문가들과 직조공들이 바이히엔 교차로에 도착하자마자 남부 지역에 새로운 공예 마을이 즉시 형성되었습니다.
1970년대에 응우옌 탄 이(Nguyen Thanh Y)는 꽝남 실크를 프랑스 전시회에 가져왔는데, 이는 이미 기이한 일이었습니다. 1940년대에는 주이쑤옌(Duy Xuyen)의 보디엔(Vo Dien, 꾸디엔) 씨의 광폭 개량 직기가 섬유 산업의 현대화에 큰 도움을 주었는데, 사이공에서는 모터를 장착하여 여러 대의 직기를 동시에 가동했는데, 이는 더욱 기이한 일이었습니다.
오래된 직업이 새로운 땅으로 널리 퍼졌습니다.
가서 멈춰라
남부 삼각주의 광활한 들판에는 꽝족의 초기 발자취가 남아 있었습니다. 레 탄 코이 교수는 "베트남의 기원부터 20세기 중반까지의 역사"에서 17세기 전반기에 가난에 쫓겨 투안꽝의 부랑자들이 동나이 에 정착했다고 지적했습니다. 응우옌 왕조는 이러한 정착 운동을 장려하여 투안꽝의 부유한 지주들이 평민들을 모집할 수 있도록 세금 혜택을 제공했습니다.
레 탄 코이 교수는 "일부 전문 마을에서 건조하여 판매하는 폐쇄형 배"에 대해 언급했는데, 이 배는 쌀, 가축, 빈랑, 소금, 생선 소스, 임산물, 직물 등을 지아딘과 투안꽝 사이로 운반하는 데 사용되었습니다. 1792년에서 1793년 사이에 당쫑을 방문했던 영국인 여행가 존 배로도 이 마을들의 배 건조 기술을 칭찬했습니다.
그렇다면 당트롱 지역의 어느 공예 마을이 수세기 동안 조선 기술 분야에서 탁월한 성과를 보여줬을까요?
역사 문헌이나 다른 기록에는 구체적인 기록이 남아 있지 않습니다. 하지만 고서를 통해 꽝남성(현재 다낭 시 손트라현, 디엔반현, 디엔푸옥현, 안루하사) 안하이 마을의 아들 토아이 응옥 하우 - 응우옌 반 토아이의 모습을 볼 수 있습니다. 그는 17세에 남쪽으로 가서 응우옌 아인(훗날 자롱 왕)의 군대에 입대하여 눈부신 업적을 쌓았고, 조선업의 흔적을 어느 정도 남겼습니다.
유명한 토아이 응옥 하우의 후손인 응우옌 칵 끄엉 씨는 가문의 전통에 따라 토아이 응옥 하우가 시암에서 왕실 호위병으로 복무하는 동안 군함 건조와 버마와의 전투에 크게 기여했다고 말했습니다. 응우옌 반 하우 교수는 1971년에 저술한 저서 "토아이 응옥 하우와 하우장 탐험"에서 이 이야기를 인용했습니다.
정크선을 타고 항해하고, "폐쇄형 구획선"으로 물품을 운반하고, "군함 건조"를 직업으로 삼았던 "꽝족 장인들"은 토아이 응옥 하우 씨의 그림자를 드리웠습니다. 이러한 해상 항해는 작가 손남의 "남부 개척사"를 통해 더욱 확증되었습니다. 당시 사이공의 벤 응에 지역은 중부 이주민들을 "억제"할 수 있는 시간을 가지고 있었습니다.
“토지가 좋고 해안가에 위치해 있어 이주민들은 중부 지역에서 삼판을 타고 하구까지 정착할 수 있었습니다. 농사에서 얻는 수익 외에도 물고기와 새우를 잡아 생계를 유지할 수 있었습니다. 바다에서 어업을 하는 것은 베트남 사람들의 강점이었습니다. (…) 바닷길 덕분에 중부 지역 고향과의 소통이 편리했습니다.”라고 작가 손남은 설명했습니다.
[광고_2]
출처: https://baoquangnam.vn/dau-nghe-tren-dat-phuong-nam-3140896.html
댓글 (0)