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합병 후 다낭에는 세계문화유산 2개, 공항 2개, 항구 3개가 생겼습니다.

(단트리) - 합병 후 다낭 시는 호이안 고대 도시와 미선을 포함한 2개의 문화 유산, 추라이와 다낭의 2개 국제공항, 티엔사 항구, 리엔찌에우 항구, 추라이 항구를 포함한 3개의 국제 항구를 갖게 됩니다.

Báo Dân tríBáo Dân trí18/04/2025


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광남성 당위원회 상무위원회는 방금 이 성의 행정 단위 배치 및 2단계 지방 정부 조직 모델 구축을 위한 선전 요강을 발표했는데, 특히 광남성과 다낭시의 행정 단위를 통합하는 내용이 담겨 있습니다.

꽝남(Quang Nam)과 다낭(Da Nang) 의 합병: 역사적인 기회

광남성 당위원회 상무위원회에 따르면, 역사적으로 광남성과 다낭시는 하나였기 때문에 두 지방의 합병은 개발 공간을 확대하고 새로운 발전 역량을 함께 창출하는 데 적합하고 매우 필요합니다.

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Tien Sa Port (사진: Hoai Son).

현재 다낭은 소규모 경제 로 어려움을 겪고 있으며, 다낭의 GRDP는 국가 GDP의 1.5%에 불과합니다. 투자하는 대기업도 많지 않습니다. 과학기술 혁신에 집중하고 있지만, 발전의 원동력을 만들어내지 못했습니다. 특히 광남성과 중부지방의 다른 지방들과 연결하는 다낭의 지역적 연결고리로서의 역할이 충분히 발휘되지 않았습니다.

광남성에도 한계가 있습니다. 산악 지방이 6개나 되어 사람들의 생활은 여전히 ​​어렵습니다. 빈곤율은 여전히 ​​높고, 자연재해와 홍수는 복잡하고 빈번합니다. 인프라는 여전히 문제가 많습니다. 특히 산악 지역의 인력 질이 여전히 제한적이며, 고급 인력도 많지 않습니다.

앞으로 합병 후에는 한 지역의 장점이 다른 지역에도 도움이 될 것입니다.

"이러한 맥락에서, 행정 단위 조정을 포함한 새로운 모델의 연구 및 구현은 성장 공간을 확대하고 개발 공간을 재편하기 위한 시급한 과제가 되었습니다. 새로운 다낭-꽝남성은 두 지역의 잠재력과 고유한 장점을 더욱 효과적으로 홍보해야 합니다."라고 꽝남성 당위원회 상임위원회는 단언했습니다.

현재 광남성과 다낭시의 단점과 한계를 고려할 때, 두 지방을 합병하는 것은 시의적절하고 적절하며, 역사적 기회와 문화적, 역사적 적절성을 고려하여 옳고, 시기적절하며, 미래를 보장하고 개발 공간을 확대하며, 함께 새로운 개발 강점을 창출할 수 있습니다.

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현재 Quang Nam의 Chu Lai 항구(Photo: Cong Binh).

광남성 당위원회 상임위원회는 두 지방이 달성한 성과와 획기적인 진전, 광남성과 다낭시의 합병을 바탕으로, 장기적인 비전을 가지고 (새로운) 다낭시를 이 지역의 선도적인 경제, 문화, 혁신의 중심지로 건설하는 것이 기회이자 역사적 사명이라고 생각합니다.

합병 후, 다낭 시는 살기 좋은 도시일 뿐만 아니라 개척적이고 창의적이며 선도적인 도시가 될 것입니다. 기존의 개발 방향, 구체적인 메커니즘과 정책을 계속 계승하여 국가적, 국제적 위상에 걸맞은 도시로 발전해 나갈 것입니다.

행정센터의 명칭 및 위치 통일

행정 중심지의 명칭과 위치는 최근 꽝남성과 다낭시의 공무원, 당원, 그리고 시민들의 관심을 끌었던 두 가지 사안입니다. 중앙 정부는 두 지방의 제안과 권고를 종합하고 철저히 분석하여 새 행정 단위의 행정·정치 중심지의 명칭과 위치에 합의했습니다.

합병 후, 새로운 다낭 시에는 추라이 공항과 다낭 공항을 포함한 2개의 국제공항과, 추라이 항구, 티엔사 항구, 리엔찌에우 항구(건설 중) 등 3개의 국제 항구가 들어서고, 호이안 고대 도시와 미선 사원 단지를 포함한 2개의 세계문화유산이 들어서게 됩니다.

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미선 사원 단지(사진: 탄중)

또한, 바이 초이(Bai Choi) 노래는 인류 무형문화유산으로 지정되었으며, 많은 수공예품이 국가 무형문화유산 목록에 등재되었습니다. 합병 후 다낭시는 꾸라오참(Cu Lao Cham) 세계생물권보호구역, 송탄(Song Thanh) 국립공원, 바나누이쭈아(Ba Na-Nui Chua) 자연보호구역 등을 소유하고 있습니다.

또한, 두 지역을 연결하는 철도 시스템, 국도 1호선, 다낭-꽝응아이 고속도로, 해안 도로가 있습니다.

국가 정치 체제의 조직 장치를 개혁하는 혁명은 간부, 당원, 공무원 및 모든 계층의 사람들의 관심을 받고 있습니다.

광남성 당위원회 상임위원회에 따르면, 기대와 합의 외에도 간부, 공무원의 과잉, 실업, 환경, 근무 조건, 여행의 어려움, 관련 정책 및 제도, 절차, 법적 문서의 변경 등에 대한 우려와 걱정이 있다고 합니다.

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보 치 콩 거리는 다낭과 꽝남성을 연결하는 해안 도로입니다(사진: 탄 융).

광남성 당위원회 상임위원회는 각 계층의 여론, 사상, 감정, 성찰 및 건의 사항을 당위원회와 중앙에서 하부 단위까지 각급 기관에서 경청하고, 접수하고, 기록하고, 연구하고, 동시에 해결할 것이라고 확인했습니다.

조직 기구를 간소화하는 작업은 어렵고, 민감하고, 복잡하며, 각 간부, 공무원, 공공기관 직원에게 직접 영향을 미치고, 국민과 기업에도 다소 영향을 미칩니다.

그러나 기구를 효율화하고 행정 단위를 재편하는 것은 시대의 흐름이며, 제도적 결함과 병목 현상을 극복하고 자원의 낭비와 관리의 허점을 극복하기 위한 국가와 지방의 현실에 따른 피할 수 없는 요구입니다.

광남성 당위원회 상무위원회는 "이것은 국가 발전의 '100년 비전'을 준비하는 혁명이며, 국가를 새로운 발전 시대, 국가 성장 시대로 이끌어가는 전제, 조건, 기초입니다."라고 강조했습니다.

단트리닷컴(Dantri.com.vn)

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/da-nang-co-2-di-san-van-hoa-the-gioi-2-san-bay-va-3-cang-bien-sau-sap-nhap-20250418073559160.htm


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