확대되는 미중 무역 전쟁: 베트남의 기회와 위험

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미국은 베트남을 시장 경제 로 인정하는 것을 검토하고 있습니다. 베트남의 대미 수출을 확대할 수 있는 기회가 점점 더 많아지고 있습니다. 그러나 미국은 베트남에서 수입되는 상품의 원산지를 더욱 엄격하게 통제할 것입니다.

미국, 중국산 제품에 추가 관세 부과

5월 14일 백악관은 조 바이든 미국 대통령이 전기 자동차, 컴퓨터 칩, 의료 제품 등 중국에서 수입되는 많은 제품에 대한 세금을 대폭 인상하기로 결정했다고 발표했습니다. 이 중 전기 자동차에 대한 세금은 4배로 인상되어 100%가 넘었습니다.

태양광 패널 제조에 사용되는 태양광 전지에 대한 관세가 25%에서 50%로 인상됩니다. 일부 철강 및 알루미늄 제품에 대한 관세는 0%에서 25%로 인상됩니다. 이번 관세 인상으로 총 180억 달러 상당의 중국산 제품이 영향을 받게 됩니다.

바이든 대통령은 또한 전임자인 도널드 트럼프 대통령이 부과했던 3,000억 달러 규모의 중국 제품에 대한 관세를 유지했습니다.

미중 무역 전쟁은 2018년부터 이어져 왔습니다. 그러나 중국 상품의 대미 수출 규모는 여전히 압도적입니다. 2023년 미국은 중국으로부터 4,270억 달러 상당의 상품을 수입했고, 중국 시장에는 1,480억 달러 상당의 상품을 수출했습니다.

백악관은 중국의 "불공정한 관행"으로 인해 미국의 경제적 안보에 "받아들일 수 없는 위험"이 발생했기 때문에 이러한 결정을 내렸다고 밝혔습니다.

최근 미국 상원 은행위원회 위원장인 셰로드 브라운은 중국산 전기 자동차가 "미국인의 개인 정보에 위험을 초래한다"는 우려를 표명하며, 바이든 대통령에게 중국산 전기 자동차를 전면 금지하기를 원했습니다.

MyTrung Tradewar FT.gif — *미중 무역전쟁은 2018년부터 계속되고 있다. 사진: FT*

미중 무역전쟁은 2018년에 시작되어 기술 전쟁, 금융-통화 전쟁, 여론 전쟁 등으로 확대되었습니다. 두 경제 대국 간의 긴장은 더욱 고조될 수 있습니다. 트럼프 대통령이 2017년 취임한 이후 미국은 중국을 "최대의 전략적 경쟁자"로 간주하고 강경한 정책을 시행해 왔습니다.

워싱턴 포스트에 따르면, 트럼프 대통령은 다음 임기를 위해 미국 대통령으로 재선될 경우 중국에 대한 "거대한" 경제적 공격을 계획하고 있으며, 중국에서 수입되는 모든 상품에 60%의 세금을 부과할 가능성이 있습니다.

미국과 중국의 경제적 잠재력은 매우 강력하며, 여러 측면에서 상대적으로 대등하다고 할 수 있습니다. 하지만 두 나라의 이념과 발전 모델은 상당히 다릅니다. 이는 치열한 경제 전쟁으로 이어질 수 있습니다. 세계 무역 전쟁이 발발할 가능성이 매우 높습니다. 앞으로 세계 경제는 글로벌 공급망의 더욱 심각한 분열을 겪을 수 있습니다.

세계 경제는 분열되어 있는데, 베트남은 어떤가요?

현재 중국 경제는 내수 부진과 장기 부동산 위기로 어려움을 겪고 있습니다. 하지만 이는 코로나19 이후의 문제이며, 베이징의 경제 구조조정 노력의 결과일 뿐입니다. 장기적으로 볼 때, 중국 경제는 여전히 주도적인 역할을 할 것으로 예상됩니다. 수십억 인구를 보유한 거대한 시장, 날로 발전하는 생산, 경쟁력 있는 저렴한 상품, 그리고 세계로 뻗어 나가는 수많은 대기업들이 있기 때문입니다.

예를 들어, 중국 전기차 그룹인 BYD는 공식적으로 세계 판매량 1위를 차지하며 억만장자 일론 머스크의 테슬라를 제쳤습니다. 20년간의 성장 끝에 BYD는 일론 머스크의 경고처럼 국내에서 쇠퇴하지 않았을 뿐만 아니라, 2023년 4분기에는 세계 최대 전기차 제조업체로 자리매김했습니다.

미국과 중국 간의 경제력 격차가 좁혀지고 있습니다. 미국의 입지는 위협받고 있습니다. 한편, 베이징은 여전히 미국이 중국이 구축한 가치 체계와 경제 모델을 위협할 수 있다고 믿고 있습니다.

미국과 중국의 경제적 디커플링은 세계를 불안정하게 만들었고, 원자재 가격은 급등했습니다. 높은 인플레이션은 미국의 통화 정책에 더욱 "매파적"이 되도록 만들었으며, 이로 인해 세계 금융 시장에 혼란이 초래되었고, 지난 몇 년 동안 많은 통화가 가치를 잃고 폭락했습니다.

"냉전 2.0"이 도래하고 있으며, 지속될 가능성이 있어 지정학적 긴장과 일부 지역에서의 열전(hot war)으로 이어질 수 있습니다. 이 모든 것이 대부분의 국가에서 경제 활동을 더욱 어렵게 만들 것입니다.

최근 몇 년간 전 세계는 코로나19 팬데믹과 미중 경제 갈등의 영향으로 투자와 글로벌 공급망이 이동하는 추세를 보였습니다. 중국을 벗어나 생산 라인을 이전하는 움직임도 잇따랐습니다.

베트남은 매우 개방적인 경제 구조를 가지고 있으며, 다자간 및 양자 자유무역협정(FTA) 체결 등 다양한 활동을 통해 국제 투자의 중심지로 부상할 기회를 보유하고 있습니다. 또한, 중국, 미국, 일본, 인도, 그리고 최근에는 호주 등 세계 주요 경제국들과의 관계 개선은 베트남의 수출 증대에 기여하고 있습니다.

5월 8일, 미국 상무부는 베트남을 시장경제로 인정하는 것에 대한 모든 당사국의 토론을 청취했습니다. 이는 미국이 7월 26일 베트남을 시장경제로 승격하는 방안을 검토하기 위한 중요한 논의입니다.

베트남은 미국 상무부의 시장 경제 진입을 위한 6가지 기준을 충족한 것으로 알려져 있습니다. 시장 경제로 인정받으면 많은 세율이 대폭 인하되어 대미 수출에 매우 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 대미 수출액은 새로운 고성장기를 맞이할 수 있습니다.

최근 중국 대기업들이 베트남에 대한 투자를 확대하고 있습니다. 3월 말, 중국의 재생 가능 태양광 패널 제조업체인 하이난 드린다는 응에안성에 4억 5천만 달러 규모의 태양광 패널 공장을 건설할 것이라고 발표했습니다.

2024년 2월, 트리나 솔라 그룹의 일원인 또 다른 중국 대기업인 트리나 솔라 셀(Trina Solar Cell Co., Ltd.)은 타이 응우옌 성으로부터 태양광 모듈과 배터리를 생산하는 4억 5,400만 달러 규모의 프로젝트에 대한 투자 등록 허가를 받았습니다. 이 프로젝트는 이전에 2개의 프로젝트에 4억 7,800만 달러를 투자한 바 있습니다.

베트남의 태양전지 시장에서 국내 기업은 아직 규모가 작고 미미한 수준이며, 나머지는 주로 중국, 미국 등 외국 기업입니다.

중국 전기자동차 제조업체 BYD는 계획에 따르면 베트남에 공장을 건설할 계획이지만, 아직 구체적인 로드맵은 없습니다.

FDI 자본 유입은 베트남 경제 성장에 기여합니다. 그러나 국내 기업들은 여전히 수출 경쟁력이 취약합니다. 베트남의 해외 수출 상품은 대부분 대기업에서 생산됩니다. FDI 부문은 베트남 수출액의 70~75%를 차지합니다.

미국과 중국(아직 초기 단계임) 간의 전략적 경쟁이 심화됨에 따라 세계가 매우 빠르게 변화하고 있음을 알 수 있습니다. 자본 흐름 또한 크게 변화할 것으로 예상되며, 베트남은 새로운 투자 흐름을 맞이하고 상품 수출을 확대할 기회를 맞이하고 있습니다. 그러나 국제 및 지역 관계가 점점 더 복잡해짐에 따라 기회와 함께 위험도 존재합니다.

베트남은 국제 관계의 변화 추세와 영향을 정확하게 예측하여 적절한 해결책을 마련하고, 위험을 줄이며, 국가, 지역, 전 세계에 이익을 보장해야 합니다.