ANTD.VN - 베트남 항공은 2023년 정기 주주총회를 성공적으로 개최하여, 규정에 따라 회사 증권이 경고 상태로 분류되는 사태를 극복했습니다.
호치민시 증권거래소(HoSE)는 베트남항공(주식 코드: HVN)의 HVN 주식을 12월 26일부터 경고 목록에서 제외하기로 결정했습니다.
그 이유는 베트남항공이 12월 16일에 2023년 정기 주주총회를 성공적으로 개최하여 규정에 따라 주식이 경고 상태로 분류되는 원인을 극복했기 때문입니다.
앞서 HVN은 2022 회계연도 종료 후 6개월 이상 정기주주총회를 개최하지 않아 지난 7월 11일부터 경고 상태로 전환됐는데, 이는 규정상 증권에 대한 경고 조치에 해당합니다.
당시 베트남항공은 2022년 감사재무제표를 완성하지 못해 주주총회를 개최할 수 없었습니다.
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베트남항공 주식, 경고 대상에서 제외 |
베트남항공은 재무제표 발표 연기를 요청하는 문서에서 감사 기준에 따라 보고서를 비교하고, 보고서를 확인하고, 데이터를 종합하는 데 더 많은 시간이 필요하다고 밝혔습니다.
모회사인 베트남항공은 2022년에 5개 계열사를 재편하고 합병했으며, 합병된 지점의 세금 코드를 폐쇄했기 때문에 기관 및 부서 간 보고 데이터를 비교하는 작업이 장기화되었습니다.
또한, 코로나19 팬데믹의 영향을 받은 기간 동안 회사는 많은 해외 공급업체와 협상하여 상품 및 서비스 가격을 인하하고 지불을 연기하는 데 대한 승인(조건부)을 받았습니다.
계약 이행 상황의 변화로 인해 베트남 항공은 감사 기준을 충족하기 위해 부채를 조정하고 확인하는 데 더 많은 시간이 필요합니다.
그러나 베트남항공의 이러한 제안은 HoSE에서 받아들여지지 않았고, HVN 주식은 경고 목록에 올랐습니다.
현재 경고 목록에서는 벗어났지만, 20억 주가 넘는 HVN 주식이 다음 세 가지 조건을 모두 위반하여 상장 폐지 위기에 처해 있습니다. 3년 연속으로 사업 실적이 적자를 기록하고 있는 경우, 총 누적 손실이 실제 출자한 자본금을 초과하는 경우, 검토 기간 직전 연도의 감사 재무제표에서 자본이 마이너스인 경우.
12월 16일 주주총회에서 이 문제에 대한 주주들의 질문에 답하며, 쩐 탄 히엔(Tran Thanh Hien) 수석 회계사는 베트남 항공의 상황이 매우 특별하다고 말했습니다. 코로나19 팬데믹 이전에는 베트남 항공이 베트남 항공 업계에서 자본금, 수익성, 재무 건전성이 높은 기업 중 하나였습니다. 그러나 팬데믹은 세계 경제 와 항공 산업에 큰 영향을 미쳤으며, 이는 매우 객관적인 상황입니다.
"국가 기관과 관련 기관들이 위의 요소들을 객관적이고 신중하게 연구하고 평가할 것이라고 믿습니다. HVN 주식은 앞으로도 증권거래소에 계속 남아 있을 것으로 예상합니다."라고 히엔 씨는 말했습니다.
3분기 베트남 항공의 순매출은 전년 동기 대비 2조 4,130억 동 증가하여 11% 이상 증가한 23조 5,690억 동을 기록했습니다. 그러나 매출원가 또한 22조 3,290억 동으로 높아 매출총이익은 1조 2,400억 동으로 감소했습니다. 판매비와 관리비 또한 전년 동기 대비 각각 1조 3,700억 동과 5,420억 동으로 증가했습니다.
베트남 항공은 세금과 수수료를 공제한 후 3분기에 최대 2조 2,030억 동(VND)의 세후 손실을 기록했습니다. 하지만 이는 전년 동기 2조 5,460억 동(VND)의 손실에 비하면 개선된 수치입니다.
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