베트남 비자 정책은 다른 나라에 비해 너무 엄격합니다.

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관광 자문 위원회 위원인 루옹 호아이 남 박사는 3월 10일 탄 니엔 신문이 주최한 "비자 개방, 관광 회복" 워크숍에서 이 문제를 제기했습니다.

30~45일로 늘리고 여러 번 입국 및 출국을 허용합니다.

비자 완화에 대해 논하며, 루옹 호아이 남 박사는 이 이야기는 길고 많은 이야기가 오갔지만, 오늘 탄 니엔 신문이 제기한 문제는 다른 맥락에서 다뤄진다고 말했습니다. 즉, 베트남 관광 및 항공 산업은 팬데믹 이후 큰 어려움에 직면해 있으며, 그 직접적인 원인은 국제 관광 시장이 코로나19 이전에 비해 너무 느리게 회복되고 있다는 것입니다. 그는 "우리는 관광 산업을 변화시키기 위해 무엇이든 할 수 있습니다. 왜냐고요? 돌아갈 길이 없기 때문입니다. 관광 산업의 전망은 어둡고, 이를 바꿀 해결책이 반드시 필요합니다."라고 질문했습니다.

TS Lương Hoài Nam: Chính sách visa Việt Nam quá khắt khe so nhiều nước - Ảnh 1. — 루옹 호아이 남 박사는 3월 10일 오전 *탄 니엔* 신문이 주최한 "비자 개방, 관광 회복" 워크숍에서 연설했습니다.

남 씨는 다음과 같이 말했습니다. 2022년 베트남을 방문하는 외국인 관광객 수는 2019년 대비 5분의 1이 될 것입니다. 팬데믹 이전 베트남은 태국의 절반에 불과한 외국인 관광객을 맞이했습니다. 베트남은 풍부한 자연, 문화, 역사 유산을 보유하고 있고, 관광 산업에서 큰 잠재력과 이점을 가지고 있는데, 이는 매우 안타까운 비교입니다. 그러나 작년 베트남을 방문하는 외국인 관광객 수는 태국의 3분의 1로 감소했습니다. 올해는 주의하지 않으면 더 큰 폭으로 감소할 위험이 있습니다.

"이러한 현실은 실망을 넘어 우려를 자아냅니다. 만약 우리가 계속해서 후퇴한다면 베트남 항공 및 관광 산업은 심각한 위기에 처하게 될 것입니다. 기업들의 재정 상태가 매우 심각하기 때문입니다. 수천 개의 관광 사업체, 호텔, 관광지, 그리고 유흥업소들이 외국인 관광객 부족으로 큰 손실을 보고 있으며, 부채가 누적되고 일자리가 줄어들고 있습니다. 많은 호텔들이 은행 대출 상환을 위해 매물로 나오고 있습니다."라고 남 박사는 전했습니다.

마찬가지로, 우리나라 모든 항공사들이 "손실과 부채에 파묻혀" 있습니다. 특히 베트남 항공은 34조 VND 이상의 누적 손실과 10조 VND 이상의 자본 손실을 기록하며 상장 폐지 위기에 처해 있습니다. 자회사인 퍼시픽 항공은 자본금의 3배에 달하는 10조 VND 이상의 누적 손실을 기록했습니다. 짧은 기간 동안 운항을 이어온 뱀부 항공은 코로나19 팬데믹으로 예전처럼 좋은 소식을 접하지 못하고 최근 16조 VND 이상의 누적 손실을 발표했습니다. 비엣젯 항공은 10년 넘게 흑자를 기록했지만, 2022년에는 2조 1,700억 VND의 손실을 기록했습니다. 코로나19 기간 동안 항공계의 "영웅"으로 불렸던 응우옌 꾸옥 키(비엣트래블 코퍼레이션 이사회 의장) 씨조차 팬데믹 이후 이 최연소 항공사가 "깃털 없는 새와 같다"고 말했습니다.

"개인적으로 저는 비자 정책이 베트남 관광 및 항공 업계가 겪는 어려움의 원인이라고 말한 적이 없습니다. 하지만 비자 정책이 관광 진흥과 병행하여 개방된다면 경제 발전을 촉진하고 관광 사업에 도움이 되며, 특히 베트남으로 더 많은 외화를 유치하는 데 도움이 될 것입니다."라고 루옹 호아이 남 씨는 말했습니다.

"국제 관광 산업을 살리는 것은 관광업체, 항공사, 1차 및 2차 리조트 부동산 투자자를 구제하는 것뿐만 아니라, 관광 도시에 관광객이 적어 생활이 훨씬 어려운 가난한 노점상들에게 많은 판매 기회를 제공하고 수입을 늘리는 것입니다. 외국인 관광객이 늘어날수록 사파 노점상들의 선물 판매 기회가 늘어나고, 가난한 사람들이 빈곤에서 벗어날 수 있는 기회도 생깁니다."라고 남 씨는 덧붙였습니다.

비자 서비스 문제를 빠르게 "제거"하세요

루옹 호아이 남 박사는 다음과 같이 제안했습니다. "비자를 일방적으로 면제하는 국가의 수를 늘려야 합니다. 태국은 현재 68개국에 대해 비자를 면제하고 있습니다. 베트남은 태국에 비자 면제 프로그램을 허용하여 체류 기간을 15일에서 30~45일로 늘릴 수 있습니다. 특히 관광객의 복수 출입국을 허용해야 합니다. 현재 베트남에 체류하는 방문객들은 싱가포르로 돌아올 수 없어 출국합니다. 이 정책이 없다면 앞으로 롱탄 공항의 환승이 어려워질 것입니다. 아니면 모든 EU 회원국 방문객에게 비자를 면제해야 합니다. 이들은 안전하고 문명화되어 있으며 친절한 방문객 집단입니다. 기업들이 자신 있게 마케팅하고, 제품을 생산하고, 소개하고, 개발할 수 있도록 일방적인 비자 면제 프로그램의 기간을 5년으로 연장해야 합니다." - 남 박사는 제안했습니다.

TS Lương Hoài Nam: Chính sách visa Việt Nam quá khắt khe so nhiều nước - Ảnh 2. — 관광 비자 서비스는 비자 정책을 왜곡하고 있으며, 비자 서비스 회사는 지원을 제공하는 대신 관광객을 "고문"하여 돈을 뜯어내고 있습니다.

미국, 중국, 인도(베트남 직항편이 있는 주요 관광 시장) 방문객을 위해 조만간 5~10년 기간의 양자 장기 비자 정책에 대한 합의가 이루어질 예정입니다. 이는 일부 국가가 베트남 국민에게 부여하고 있는 장기 비자와 유사합니다.

MICE 행사, 골프 관광(MICE 및 골프 행사 주최사 목록 기준) 참가를 위해 베트남에 입국하는 외국 대표단에 대한 비자 면제; 사업 또는 관광 목적으로 자가용 항공기를 이용하여 베트남에 입국하는 관광객 및 승무원에 대한 비자 면제. 공항, 고급 호텔 등의 수입 증대를 위해 초고액 자산가들의 입국 여건 조성이 필수적입니다.

특히, eVisa 발급 국가를 확대하고, 기능 및 웹사이트 인터페이스 측면에서 eVisa 시스템을 업그레이드하며, 다른 국가와의 경쟁을 위해 eVisa 정책을 지속적으로 조정하고 개선해야 합니다. 비자 정책은 "베트남으로 해외 관광객을 유치하는 경쟁 도구"로 간주되어야 합니다.

그는 베트남 시민과 외국인 모두의 출입국 관리에 안면 인식 기술과 여권 판독기 활용을 조속히 확대해야 한다고 강조했습니다. 많은 국가들이 이러한 기술을 도입하여 여권의 출입국 도장을 제거하고 비자를 분리하는 등 출입국 데이터 기반 기술로만 관리를 시행하고 있습니다. "최근 미국에 입국했는데, 여권을 보지 않고 국경 보안 요원이 카메라를 보고 남 씨에게 물어보라고 했습니다. 그게 전부였습니다. 제 생각에 현대 기술에 투자하는 것은 매우 중요합니다. 때로는 미소가 기술보다 더 중요할 때도 있습니다..." - 남 씨는 말했습니다.

특히 루옹 호아이 남 박사는 "많은 사업체들이 관광 사업을 하면서도 관광 서비스보다는 비자 서비스에 더 집중하여 업계 왜곡을 야기하는 문제가 있습니다. 많은 고객들이 이 회사가 매일 비자 가격을 제시하는데, 서비스가 더 비싸거나 더 저렴하다고 말합니다... 이는 정부가 정한 가격이 아니라 서비스 가격입니다. 이로 인해 관광 사업은 부실하고 비자 서비스는 잘하는 사업체, 그리고 그 반대의 사업체 간의 불건전한 경쟁이 조성되는 문제가 발생합니다. 이러한 유형의 관광 비자 서비스는 비자 정책을 왜곡하고 있으며, 관광객을 지원하는 대신 "고문"하여 돈을 갈취합니다. 비자 정책은 이러한 부정적인 문제를 "제거"해야 합니다."라고 말했습니다.

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