DT 719B 해안 축 프로젝트는 빈투안성 의 함투안남 지구와 라기 타운을 통과하는 혼란-탄하이 구간으로 총 길이가 10.4km입니다.
혼란-탄하이 도로 건설.
이 프로젝트는 2022년 12월에 시작되어 2025년 5월 초에 완료될 예정입니다. 총 투자액은 6,600억 VND가 넘습니다.
이 중 본선은 8.7km, 지선은 1.7km로, 출발 지점은 떤탄(Tan Thanh)읍(함투언남(Ham Thuan Nam)군)의 기존 혼란(Hon Lan) 도로와 연결됩니다. 종착 지점은 떤하이(Tan Hai)읍(라기(La Gi)군) 45km와 588km 지점에서 DT719 도로와 교차합니다.
빈투언성 교통사업관리위원회(프로젝트 투자자)에 따르면, 본 프로젝트의 공사 진행률은 계약 물량의 30%를 넘어섰습니다. 본 프로젝트가 부진한 이유는 부지 확보 문제와 이주 작업 지연 때문입니다.
구체적으로 회수된 총 토지 면적은 41.8헥타르이며, 229건이 발생했습니다. 2024년 9월 중순까지 해당 지역은 가구를 동원하여 10.4km²당 7.1개 이상의 토지를 반환하여 69%에 도달했습니다.
공사 현장이 소규모로 인도되어 공사 작업에 많은 어려움을 겪었고 지연 위험이 있었습니다.
9월 30일 오전 기자들이 취재한 바에 따르면, 현장 인계가 이루어진 공사 현장에서 건설팀은 주로 수평 및 수직 암거 시스템을 조립하고 노반에 모래를 채웠습니다. 송판교에서는 교각 기초 공사가 완료되었고, 교량 거더 설치가 진행 중입니다.
공사 책임자인 응우옌 쑤언 비엔 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현재 프로젝트는 어려움에 직면해 있습니다. 많은 구간에서 지방 당국이 부지를 무질서하게 인계했고, 장비와 자재를 수거할 통행로가 없어 공사가 중단되고 있습니다."
"시공업체는 도로와 노반을 따라 배수 시설 공사에 집중하고 있습니다. 동시에 노반 공사에 필요한 자재를 모으고 있으며, 부지 전체가 인도되면 본선 공사를 동시에 진행할 준비를 하고 있습니다."라고 비엔 씨는 말했습니다.
투자자에 따르면, 두 개의 재정착 지역 건설이 완료되면 부지 인도의 "병목 현상"이 더욱 심해질 것이라고 합니다.
지방정부는 규정에 따라 이 프로젝트의 영향을 받는 가구를 두 개의 재정착 지역인 바당(라기 타운)과 랑장(함투안남 지구)으로 이주시키는 것을 승인했습니다.
해안도로 DT719B는 탄꽝꾸엉티엔 광산을 지나 3.8km 이상 아직도 멈춰 있습니다.
해안 도로의 또 다른 프로젝트는 25.6km 길이의 DT719B 도로 개보수 공사입니다. 이 프로젝트는 2020년 11월에 시작되어 여러 차례의 조정을 거쳐 2024년 1월 말 완공 예정이었지만, 지연되었습니다.
주요 도로는 국도 1호선 시작점에서 수오이눔 다리(투안 꾸이 사)까지 연결되고, 아스팔트로 포장되었으며, 20km가 넘는 길이의 완전한 도로 표시가 칠해졌습니다.
현재 계약자는 토지 매립을 위해 개발 중인 탄꽝꾸엉 티타늄 광산을 통과하는 약 3.8km 구간의 공사를 완료하지 못해 부지 인도 날짜가 확정되지 않았습니다.
빈투안성은 이 프로젝트의 공사 기간을 2024년 말까지 연장했습니다. 그러나 프로젝트 완료까지 약 2개월이 남았기 때문에 남은 공사 물량이 많아 목표 달성이 어렵습니다.
완공 후, DT719B 해안축을 연결하는 혼란-탄하이 노선은 지역 간 교통망을 열어 경제 개발 기회를 창출할 것이며, 특히 함투안남, 함탄 지구, 라기 타운의 관광 산업에 긍정적인 영향을 미쳐 국도 55호선을 따라 판티엣과 바리아붕따우 성을 연결하는 최단 경로가 될 것입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/chat-vat-go-vuong-mat-bang-de-khop-noi-toan-tuyen-duong-ven-bien-binh-thuan-192240928120729539.htm
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