조종사의 선생님 이야기

(NLDO)- 교사는 특별한 직업이며, Bay Viet 조종사 학교의 비행 강사의 일은 훨씬 더 특별합니다.

응우옌 푹 란 씨는 1989년 떤선녓, 리엔크엉, 깜라인, 깐토 , 락자 공항에서 항공 교통 관제사로 항공 업계에 입문했습니다. 1997년에는 베트남 항공 학교(현 베트남 항공 아카데미)로 전근하여 항공 교통 관제사 시간제 교사로 근무했습니다.

응우옌 푹 란 씨는 항공업계에 약 30년간 종사해 왔으며, 그 중 10년 이상은 상업용 조종사 이론을 가르치는 강사로 일했습니다.

학교에서 가르치는 동안 그는 여러 비행 교관들과 항공에 대한 흥미로운 지식을 접했습니다. 언제부터 비행기와 하늘에 푹 빠졌는지도 몰랐습니다. 그 후, 그는 이 분야에 대해 배우고 연구하여 2011년 바이 비엣 조종사 학교의 이론 교사로 정식 임명되었습니다.

가르치는 일은 특별한 직업이지만, 비행 교관은 매 비행마다 수백 명의 생명을 안전하게 지키도록 학생들을 가르쳐야 하기 때문에 더욱 특별합니다. 란 씨는 항상 교육 과정에서 핵심 원칙을 고수한다고 말했습니다.

첫째, 그는 학생들에게 규정을 준수하고 업무 절차를 이행하는 데 있어 규율을 지키도록 항상 가르칩니다. 조종사는 특별한 직업이기 때문에 아무리 작은 실수라도 수백 명의 사람들의 생명에 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.

둘째, 그는 학생들이 끈기를 갖고 어려움을 극복하도록 훈련합니다. "조종사라는 직업은 매력적인 연봉을 받으며 전 세계를 여행하는 등 특권을 누리는 화려한 직업으로 여겨지지만, 그러한 특권을 누리려면 조종사가 엄격하고 장기적인 훈련 과정을 거쳐야 한다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 따라서 저는 지식을 전달하는 것 외에도 학생들이 목표를 굳건히 지키고 어려움을 극복해 나갈 수 있도록 열정을 심어줍니다."라고 란 씨는 말했습니다.

응우옌 푹 란 씨는 비행 교관 직업에서 가장 큰 어려움은 지식이라고 털어놓았습니다. 항공 업계는 기술이 끊임없이 변화하기 때문에 뒤처지지 않으려면 항상 최신 기술을 습득해야 하기 때문입니다. 하지만 바이 비엣에서는 교관들이 다양한 교육 과정에 참여하고 매일 최신 기술을 습득하기 때문에 더 이상 어렵지 않습니다.

"게다가 저는 이 일을 정말 좋아하고, 100%의 열정과 의욕으로 이 일을 하기 때문에 모든 어려움을 극복할 수 있습니다. 일주일 동안 단상에 서서 학생들을 만나지 못하면 불안하고 일이 그리워집니다. 이 일은 제 삶에 없어서는 안 될 부분이 되었습니다." 비행 교관 응우옌 푹 란이 털어놓았습니다.

응우옌 푹 란 씨는 승객으로 비행기에 탑승했을 때 무전으로 기장 이름이 나오는 것을 듣고 그 조종사가 자신의 옛 제자라는 것을 알아챘다고 말했습니다. 그는 매우 흥미로워하며 한 시간이 넘는 비행 내내 내내 혼자 미소를 지었다고 합니다.

비행기가 착륙했을 때, 제 옆에 앉았던 승객이 감탄사를 연발했습니다. "베트남 조종사가 정말 부드럽게 착륙했어요!" 그 순간, 그의 감정은 말로 다 표현할 수 없었습니다. 자부심과 영광, 그리고 행복이 뒤섞인 감정이었습니다. 그는 그저 그 승객에게 자랑하고 싶었을 뿐이었습니다. "저 사람은 제 제자예요!"

10년 넘게 교사로서 단상에 서 있는 동안, 란 선생님은 얼마나 많은 학생들을 가르쳤는지 기억조차 나지 않습니다. 그에게 가장 큰 성공은 미래의 조종사가 될 제자들의 성공과 발전입니다. 또한 그것이 그를 매일 단상에 서게 하는 원동력이기도 합니다.

조종사가 되려면 먼저 교육 및 건강 요건을 꼼꼼히 검토하여 직무 요건을 충족하는지 확인해야 합니다. 또한, 휴일이나 뗏(신체의 생체 리듬이 변하는 시기)에 자주 근무해야 하는 등 직무의 특성도 받아들여야 합니다. 하지만 조종사가 된다는 것은 분명 매우 흥미로운 경험을 선사할 것입니다.

선생님 응우옌 푹 란

출처: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm