BMW는 2025년 출시 예정인 차세대 전기 컨셉트카인 Vision Neue Klasse와 Vision Neue Klasse X를 공개했습니다. 양방향 충전 기능을 탑재한 이 차량은 배터리를 충전할 수 있을 뿐만 아니라, 각종 장치나 전력망에도 전력을 공급할 수 있습니다.
BMW 노이에 클라세 전기차는 양방향 충전이 가능합니다.
다른 자동차 제조업체도 전기 자동차에 이 기술을 제공하지만, 모두가 BMW의 야심찬 수준에 도달할 수는 없습니다.
따라서 BMW는 이 기술의 초기 단계에서 고객이 차량 배터리의 고전압을 에너지 저장 장치로 사용할 수 있다고 밝혔습니다. 생성된 태양열은 배터리에 임시로 저장할 수 있습니다.
이를 위해 고객은 BMW DC 월박스 프로페셔널을 설치해야 하며, 저장된 에너지를 사용하여 가정에 전력을 공급할 수 있습니다. 이를 통해 고객은 일정 기간 동안 외부 전력망에 의존하지 않고 독립적으로 생활할 수 있으며, 결과적으로 에너지 비용을 절감할 수 있습니다.
2단계에서는 양방향 충전을 통해 고객이 배터리 용량의 일부를 외부에 공급할 수 있으며, 이를 통해 전력망에서 충전하거나 적절한 시기에 전력망으로 다시 방전할 수 있습니다. 이를 통해 고객은 에너지 교환을 통해 수익을 창출할 수 있습니다.
BMW Neue Klasse의 두 가지 버전.
BMW는 E.ON과 협력하여 규제 조치가 시행되면 일부 시장에서 고객에게 유연한 전기 요금제를 선택하도록 요청하고 있습니다.
널리 사용되는 양방향 충전 방식은 차량을 효과적인 휴대용 보조 배터리로 만들어 줍니다. 예를 들어, 전기 자전거를 충전하거나 캠핑 시 여러 기기에 전원을 공급하는 데 사용할 수 있습니다.
BMW는 Neue Klasse 모델에 양방향 충전을 구현하면 에너지 공급의 보안을 강화하고 재생 가능 에너지원에서 나오는 전기 소비 비율을 크게 높이는 데 도움이 된다고 밝혔습니다.
"예를 들어, 차량 내 저장 시스템은 피크 시간대에 태양광과 풍력 에너지를 선택적으로 흡수하여 전력 공급이 부족한 시간대에 전기를 다시 방출할 수 있습니다. 양방향 충전을 통해 모빌리티 분야와 전체 발전 부문 모두에서 CO2 배출량을 줄일 수 있습니다."라고 회사는 보도자료를 통해 밝혔습니다.
[광고_2]
출처: https://xe.baogiaothong.vn/bmw-neue-klasse-ev-co-the-ban-dien-tu-pin-192240322154614746.htm
댓글 (0)