빈딘성, 푸미항 지역 15만톤급 선박 수용 계획 제안

빈딘성 인민위원회는 푸미항 지역 계획안에 관한 문서를 교통부 에 제출했습니다.

총리 가 승인한 2050년 비전을 포함한 2021~2030년 베트남 항만 시스템 개발 계획에 따르면, 빈딘 항은 1형 항만으로, 다음 항구를 포함하는 3그룹 항만에 속합니다. 꾸이년-티나이-동다 부두 지역, 년호이 부두 지역, 꾸이년의 부표 부두(액체 화물), 푸미 항, 정박지, 환적 및 폭풍 대피소 지역.

빈딘성의 2021~2030년 계획과 2050년 비전에는 푸미항을 푸미항 지역과 호아이년항 지역으로 조정하고 분리하기 위한 연구가 포함되어 있습니다(그림 사진).

이전에 교통부는 빈딘성 인민위원회의 빈딘성 푸미항구지역 계획지표 일부 조정(푸미군 미안·미토읍에서 호아이년읍 호아이미읍으로의 위치 및 항만지역 계획규모 조정)에 대한 제안에 대한 문서를 보유하고 있었습니다.

이에 따라 교통부는 빈딘 항구의 푸미항 지역에 대한 여러 계획 지표를 업데이트하고 조정하는 정책을 승인하고, 베트남 해사청에 2021~2030년 기간의 항구 그룹 3의 세부 계획과 2050년 비전을 갖고 빈딘 항구 육지 및 수역의 세부 계획을 업데이트하는 책임을 맡겼습니다.

빈딘성 인민위원회는 또한 교통부에 빈딘 항구의 푸미 부두 지역 계획을 국가 항구 시스템 계획에 추가해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.

특히, 교통부는 빈딘 항만 푸미 부두 지역의 명칭을 호아이년 부두 지역으로 변경하는 방안을 검토하고 있습니다(교통부는 푸미군 미안·미토읍에서 빈딘성 호아이년읍 호아이미읍으로 명칭 변경을 승인했습니다). 이와 동시에 빈딘 항만 푸미 부두 지역 계획을 보완할 계획입니다.

2021~2030년 빈딘성 계획에 따르면, 2050년 비전은 사회경제적 상황과 계획 실행 자원을 바탕으로, 승인된 빈딘성 계획에서 푸미항을 푸미항 지역과 호아이년항 지역으로 분리하는 방안을 연구하고 조정하기로 결정했습니다.

그러나 2021~2030년 기간의 베트남 항만 시스템 개발 총괄 계획 조정을 승인한 총리의 결정에 따르면, 2050년 비전을 가지고 빈딘 항구에 속한 항만 계획을 조정하는 내용은 없습니다.

빈딘성 인민위원회는 투자자들이 지방의 사회경제적 개발 요구 사항을 충족하는 항구 인프라 건설 및 개발을 연구하고 투자할 수 있는 환경을 조성하기 위해 교통부가 총리에게 2021~2030년 기간의 베트남 항구 시스템 개발 기본 계획(2050년 비전 포함)에 푸미항 지역 계획을 조정하고 보완하는 것을 고려하도록 권고할 것을 제안했습니다. 이 계획은 5년마다 정기적으로 검토됩니다.

빈딘성은 2021~2030년 기간의 항만군 상세계획 및 2050년 비전을 담은 빈딘성 항만육지 및 수역구역 상세계획과 관련하여, 교통부에 푸미항구 지역(미안사, 미토사, 푸미현)의 계획 규모를 갱신하여 총리에게 제출하고, 규정에 따라 2021~2030년 기간의 항만군, 항구, 부두, 부표, 수역 및 수역구역 상세계획(2050년 비전)을 승인해 줄 것을 요청했습니다.

동시에, 베트남 해사청에 푸미항 지역(미안사, 미토사, 푸미군)의 계획을 업데이트하여 교통부에 제출하여 2021~2030년 빈딘항의 육지 및 수역 구역에 대한 세부 계획을 승인받고, 규정에 따라 2050년 비전을 수립하도록 지시합니다.

빈딘성 인민위원회가 제안한 계획에 따르면, 푸미 부두 지역은 푸미현 미안면과 미토면의 해역에 위치하며, 푸미 부두 지역의 면적은 1,442.7헥타르입니다.

부두 지역은 다양한 산업이 밀집된 산업단지와 연계된 기능적 지역(교통 시설, 항구)으로, 푸미 산업단지의 방향에 적합한 산업 유형의 매력을 높여줍니다.

2030년까지 15만 톤 용량의 선박을 수용할 수 있는 녹색수소 및 녹색암모니아 제품을 위한 전문부두 2개소, 석유제품, LNG, 제트, 석유화학제품을 수용할 수 있는 전문액체화물부두 1개소, 10만 톤 용량의 선박을 수용할 수 있는 전문화 벌크화물부두 1개소, 일반화물, 포장물, 컨테이너, 자재 및 장비를 적재 및 하역할 수 있는 일반부두 5개소, 3만~10만 톤 용량의 선박을 수용할 수 있는 전문화 벌크화물부두 1개소가 건설될 예정입니다.

2030년 이후에는 3만~7만 톤 용량의 선박을 위한 일반 및 자재 부두 4곳과, 길이 120m의 서비스 및 예인선단을 위한 부두 1곳이 생길 예정입니다.

2030년까지 항구를 통과하는 화물량은 액체화물(수소, 암모니아), 자재, 장비, 포장물, 벌크화물 등을 포함하여 연간 약 260만 톤으로 예측됩니다.

2030년~2050년 동안 항구를 통과하는 상품의 예상 물동량은 연간 약 1,660만 톤으로, 여기에는 다음이 포함됩니다: 액체 상품(수소, 암모니아, LNG, 가솔린, 석유화학 제품), 일반 화물, 컨테이너, 자재, 장비, 패키지, 벌크 화물, 특수 에너지 장비.

출처: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-de-xuat-quy-hoach-khu-ben-phu-my-don-tau-toi-150000-tan-192241031090402045.htm