ACV, 수천억 달러 빚진 항공사 고소 고려

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ACV에 따르면, 이 부서가 항공사에 제공하는 항공 서비스에는 이륙 및 착륙 서비스, 승객 서비스, 승객 및 수하물 보안 검사, 화물 보안 검사, 승객 체크인 카운터 임대 등이 포함됩니다.

Bị nợ hàng nghìn tỉ, ACV tính chuyện khởi kiện hãng bay- Ảnh 1. — ACV는 이륙 및 착륙 서비스, 승객 서비스 등에서 관리 수수료를 징수합니다.

2023년 말까지 ACV는 국내 항공사의 단기 미수금에 대한 충당금으로 약 3조 6천억 동을 적립해야 했는데, 이는 전체 매출채권의 40%에 해당합니다. 이 중 항공사 부채의 대부분은 코로나19 기간 동안 발생했습니다.

ACV에 따르면, 2023년 채권 회수가 가속화되었음에도 불구하고 항공사의 채권 회수 실적과 채무 상환 계획은 여전히 기준에 미치지 못하고 있습니다. 따라서 ACV는 계약 위반 항공사에 대한 제재를 강화하기 위해 더욱 강력한 조치가 필요하다고 판단합니다.

구체적으로 ACV는 항공사에 대한 소송을 제기하고 서비스 제공을 중단하기 위한 5가지 기준을 수립하여 관할 관리 기관의 의견을 구했습니다. 여기에는 항공사가 ACV에 대한 부채를 상환할 계획이 없음, 약속된 부채 상환 계획을 제대로 이행하지 않음, 사업 실적은 손실이 없지만 부채를 상환하지 않음, 2023년에 새로운 부채가 발생함, 다른 항공사보다 부채 잔액이 많음 등이 포함됩니다.

ACV는 탄손누트, 노이바이, 다낭, 빈, 캇비, 푸바이, 깜라인, 푸꾸옥, 칸토 등 9개 국제공항과 부온마투옷, 리엔크엉, 락자, 까마우, 꼰다오, 푸캇, 플레이쿠, 뚜이호아, 추라이 , 동호이, 나산, 디엔비엔, 토쑤언 등 13개 국내공항을 포함하여 전국 22개 공항의 시스템을 관리, 투자, 운영하고 있습니다.

2023년 ACV의 총수입은 20조 340억 동으로 연간 계획의 103%에 도달할 전망이고, 세전이익은 8조 6460억 동으로 연간 계획의 102%에 도달할 전망이며, 국가예산은 2조 510억 동이 지출될 예정입니다.

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