ទីក្រុងហូជីមិញរិះគន់វិនិយោគិនចំពោះការ 'មិនអើពើ' កាលវិភាគដំណើរការគម្រោង

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong ទើបតែបានចេញឯកសាររិះគន់វិនិយោគិនចំពោះការមិនបង្កើតកាលវិភាគលម្អិតសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗ។

ចាប់តាំងពីដើមខែមីនាមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគបង្កើតកាលវិភាគលម្អិតសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនានាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានបន្តផ្ញើសំណើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរប៉ុន្តែនៅដើមខែវិច្ឆិកាអ្នកវិនិយោគជាច្រើនមិនទាន់បានអនុវត្តវានៅឡើយ។

មិនត្រូវនិយាយទេ វិនិយោគិនមិនទាន់បានប្រើកម្មវិធីដើម្បីគ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាពសំណង់ និងការបញ្ចេញទុនសម្រាប់គម្រោង។ ពួកគេមិនទាន់កំណត់បានភ្លាមៗនូវការលំបាក និងបញ្ហាក្នុងការអនុវត្តគម្រោងមួយចំនួន។

យោងតាមបញ្ជីគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសម្រាប់ចរាចរណ៍ឆ្នាំ 2023 របស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហូជីមិញមានគម្រោងចំនួន 34 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 280,472 ពាន់លានដុង។

ផែនការដើមទុនថវិកាសរុបរបស់ទីក្រុងដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗគឺប្រហែល 28,906 ពាន់លានដុង។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា 12.055/28.906 ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ចេញ ពោលគឺឈានដល់ 41.7% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានវាយតម្លៃថាការវិវឌ្ឍនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមានភាពយឺតយ៉ាវ មិនបំពេញតាមតម្រូវការ ហើយប្រហែលជាមិនឈានដល់ជាង 95% ក្នុងឆ្នាំនេះ។

TP.HCM phê bình chủ đầu tư 'ngó lơ' bảng tiến độ dự án - Ảnh 1. — ស្ពាន Tang Long ទីក្រុង Thu Duc ស្ថិតក្នុងបញ្ជីគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ប៉ុន្តែការវិវឌ្ឍនៃការទូទាត់នៅតែយឺត។

នៅក្នុងឯកសារនាពេលថ្មីៗនេះ អនុប្រធាន Bui Xuan Cuong បានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ និងអ្នកវិនិយោគដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងលម្អិតសម្រាប់ឆ្នាំ 2023 និង 2024 និងវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់ឆ្នាំ 2023។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបំពេញជាបន្ទាន់នូវការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការគម្រោង។

ប្រធាននាយកដ្ឋាន សាខា និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ចំពោះការយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តការងារ ពន្យឺតដំណើរការគម្រោង និងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈនៃគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ។ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើដល់មន្ទីរ និងសាខានានាត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងសកម្មនូវការលំបាក និងបញ្ហានានាតាមអនុសាសន៍របស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការផ្តល់ទិសដៅទាន់ពេលវេលា ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានាក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ។ ដំណាក់កាលនៃការស្ទាបស្ទង់ ការរចនា ការវាយតម្លៃ ការអនុម័តគម្រោង និងការវាយតម្លៃការរចនា បន្ទាប់ពីការរចនាមូលដ្ឋានបំពេញតម្រូវការលើវឌ្ឍនភាព ជាពិសេសផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។

ហេតុផលសម្រាប់អត្រាបញ្ចេញប្រាក់ទាប គឺមកពីអ្នកវិនិយោគមួយចំនួនមិនមានសកម្មភាព និងតាំងចិត្តក្នុងការគ្រប់គ្រង និងរៀបចំការអនុវត្តគម្រោង។ ការលំបាក និងបញ្ហាមួយចំនួននៃគម្រោងមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។

ជាពិសេស ការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការប្រគល់ទីតាំងនៃគម្រោងមួយចំនួនគឺយឺតជាងការគ្រោងទុក។ គម្រោងវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជននៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលគម្រោង ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី តម្លៃដី មូលនិធិដីសម្រាប់ការទូទាត់សម្រាប់កិច្ចសន្យា BT (សាងសង់-ផ្ទេរ) ។ល។

ប្រភពតំណ