លទ្ធផលបានមកពីការទម្លាយ និងការប្តេជ្ញាចិត្ត

នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់តំបន់ និងតំបន់ទូទាំងប្រទេស។

លទ្ធផលបានមកពីការទម្លាយ និងការប្តេជ្ញាចិត្ត

ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ប្រវែងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលដាក់ឱ្យដំណើរការគឺជិតស្មើនឹង 10 ឆ្នាំមុនរួមបញ្ចូលគ្នា។ សមិទ្ធិផលនេះកើតចេញពីការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អង្គភាពជាច្រើន។ ជាពិសេស ការគាំទ្ររបស់ រដ្ឋសភា និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី គឺជាកត្តាសម្រេចចិត្ត។

របកគំហើញរបស់ស្ថាប័ន

ក្នុងអំឡុងពេលជាងពាក់កណ្តាលនៃអាណត្តិកន្លងមក រដ្ឋសភាតែងតែចាប់យក និងដោះស្រាយភ្លាមៗនូវ "ចំណុចក្តៅ" នៃចរាចរណ៍ តាមរយៈការសម្រេចចិត្តពិសេសជាច្រើនជាមួយនឹងយន្តការជាក់លាក់ជាបន្តបន្ទាប់។

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 1.

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងសុន្ទរកថាក្នុងពិធីបើកយុទ្ធនាការ 500 ថ្ងៃដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែសីហា។

យោងតាមអនុប្រធានរដ្ឋសភាលោក Pham Van Hoa ចាប់តាំងពីដើមអាណត្តិមក ទាំងស្ថាប័ននីតិប្បញ្ញត្តិ និងស្ថាប័នប្រតិបត្តិបានផ្តោតលើការលុបបំបាត់ឧបសគ្គយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងនីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។

នៅសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញជាច្រើន រដ្ឋសភាបានធ្វើសេចក្តីសម្រេចសំខាន់ៗ។ ជាធម្មតា យន្តការសម្រាប់ការចាត់តាំងអាជ្ញាធរដើម្បីរៀបចំការស្តារដី សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; ការផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ដីនៅក្នុងព្រៃប្រើប្រាស់ពិសេស និងព្រៃការពារ។ ការចាត់តាំងមីនសម្ភារៈដោយគ្មានការដេញថ្លៃ; ការបង្កើនសមាមាត្រនៃដើមទុនរបស់រដ្ឋនៅក្នុងគម្រោង PPP ... បានជួយធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញក្នុងការអនុវត្តការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ទោះបីជាថវិកាមានការលំបាក ប៉ុន្តែធនធានវិនិយោគសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតែងតែផ្តល់អាទិភាព។

ជាលើកដំបូង គណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលដឹកនាំដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីរៀបចំ ដឹកនាំ តភ្ជាប់ការងារ ត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ ជំរុញ និងស្នើដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា។

លោក Hoa បាននិយាយថា “មានការឯកភាពគ្នាខ្ពស់ និងឯកភាពគ្នារវាងស្ថាប័ននីតិប្រតិបត្តិ និងនីតិបញ្ញត្តិ ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គស្ថាប័នយ៉ាងឆាប់រហ័ស សម្រួលដល់ការសម្រេចបាននូវគម្រោងដឹកជញ្ជូន។ ជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលនេះ ខ្ញុំជឿជាក់ថាចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃអាណត្តិនេះ និងនៅឆ្នាំ 2030 ចំនួនផ្លូវល្បឿនលឿននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនឹងបន្តកើនឡើង”។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា អនុប្រធានរដ្ឋសភា Nguyen Thi Viet Nga បានឲ្យដឹងថា ទោះបីជាមានការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ ដោយមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធរបស់រដ្ឋសភា និងទិសដៅដ៏រឹងមាំរបស់រដ្ឋាភិបាល អ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានដោះស្រាយជាបណ្តើរៗ។ ដោយមានការចូលរួមពីគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យ ស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” និង “៣ វេន ៤ វេន” របស់កម្មករ កម្មការិនី នៅការដ្ឋានសំណង់ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបានក្លាយជាចំណុចភ្លឺស្វាងតាំងពីដើមអាណត្តិមក។

កម្ចាត់បញ្ហាណាមួយ។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង Dr. Tran Chung ប្រធានសមាគមអ្នកវិនិយោគសំណង់ដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកវៀតណាម (Varsi) បានឱ្យដឹងថា ការពន្លឿនការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះបានបន្សល់ទុកនូវផលិតផលជាក់លាក់។ គ្រាន់តែរាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនតែម្នាក់ឯង គិតចាប់ពីដើមអាណត្តិឆ្នាំ២០២១-២០២៥ មកដល់បច្ចុប្បន្នបានជាង ៨០០គីឡូម៉ែត្រហើយ។ នេះជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់ដែលបង្កើតនូវសន្ទុះដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការមានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2025 ។

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 2.

ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។

លោក Chung បានមានប្រសាសន៍ថា “លទ្ធផលនោះសម្រេចបានដោយសារការដឹកនាំដ៏រឹងមាំរបស់បក្ស រដ្ឋាភិបាល និងការគាំទ្ររបស់រដ្ឋសភា។ ជាពិសេស ការត្រួតពិនិត្យផ្ទាល់របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីត្រូវបានលើកឡើង”។

បើតាមលោក ជឹង ជុង ការធ្វើដំណើររបស់ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលទៅគម្រោងនានា ដោយមិនគិតពីថ្ងៃបុណ្យ ឬបុណ្យតេត មិនត្រឹមតែលើកទឹកចិត្តដល់វិស្វករ និងកម្មករក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាឱកាសមួយក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ឮ ឃើញ និងស្វែងយល់ពីចំណុចល្អ/អាក្រក់ និងបញ្ហាស្ទះដែលត្រូវដោះស្រាយ...

លើសពីនេះ ការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការទទួលខុសត្រូវលើវិស័យដឹកជញ្ជូន បាននិងកំពុងសកម្មក្នុងការផ្តល់យោបល់ និងស្នើយន្តការគោលនយោបាយជាច្រើន ដើម្បីជួយពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងនានា។ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបន្តធ្វើអធិការកិច្ច ជំរុញវឌ្ឍនភាព និងដោះស្រាយឧបសគ្គដោយផ្ទាល់។

លោក Chung បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនីមួយៗ អ្នកម៉ៅការណាដែលមានសមត្ថភាព និងអ្នកម៉ៅការណាដែលខ្សោយ ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ ដើម្បីផ្តល់ការកែតម្រូវ និងផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសំណង់”។

អត្ថប្រយោជន៍អតិបរមានៃផ្លូវហាយវេ 3,000 គីឡូម៉ែត្រ

តាមលោក Tran Chung ពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់គោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រមិនយូរប៉ុន្មានទេ។ បញ្ហាប្រឈមនាពេលបច្ចុប្បន្នអាចជាកង្វល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ អាកាសធាតុស្មុគស្មាញ ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការបង្កើនល្បឿននៅកន្លែងសាងសង់។

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 3.

គិតមកទល់ពេលនេះ ផ្លូវហាយវេទូទាំងប្រទេសដែលបានបញ្ចប់ និងដំណើរការបានប្រវែងសរុប 2,021 គីឡូម៉ែត្រ។ (ក្នុងរូបថត៖ ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវ៉េ Phan Thiet - Dau Giay)។

បញ្ហាប្រឈមនេះតម្រូវឱ្យអ្នកចូលរួមដោយផ្ទាល់ឱ្យមានភាពសកម្ម កំណត់ឱ្យបានពេញលេញនូវចំនួនការងារដែលត្រូវធ្វើ ហើយបន្ទាប់មកចេញមកជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសមស្រប។

លោក Chung បានមានប្រសាសន៍ថា "ឧទាហរណ៍ក្នុងរដូវវស្សា កម្រាលផ្លូវមិនអាចសាងសង់បានទេ ដូច្នេះត្រូវតែមានដំណោះស្រាយក្នុងការសាងសង់វត្ថុផ្សេងៗ ដូចជាស្ពាន ផ្លូវ ផ្លូវរូងក្រោមដី។

យោងតាមអនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Pham Van Hoa ការសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បង្កើតការងាររាប់លាន និងលើកកម្ពស់ទីផ្សារសម្ភារៈ និងប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ពួកគេនឹងរួមចំណែកយ៉ាងច្រើនដល់ចរាចរទំនិញ និងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់នីមួយៗដែលផ្លូវឆ្លងកាត់។

លោក Hoa បាននិយាយថា "អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាតើតំបន់នឹងចាប់យក និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីនេះដោយរបៀបណា"។

អនុរដ្ឋសភាលោកស្រី Nguyen Thi Viet Nga ក៏បានវាយតម្លៃថា ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ នឹងជួយតភ្ជាប់តំបន់ មូលដ្ឋាន តំបន់សេដ្ឋកិច្ច កំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋាន បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន និងផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។

កញ្ញា ង៉ោ ចែករំលែកថា “ការពិតបង្ហាញថា ផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ខេត្តណា នោះការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមនៅទីនោះនឹងមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង ដូចពាក្យថា “ផ្លូវហាយវេធ្វើឱ្យអ្នកមាន”។

ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 2,000 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង 1,000 គីឡូម៉ែត្រនឹងបន្តបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយផ្តោតលើគម្រោងដូចខាងក្រោមៈ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលខាងកើតឆ្នាំ 2021-2025 (គម្រោងសមាសភាគ 12); Ben Luc - Long Thanh Expressway; Hoa Lien - Tuy Loan Expressway; ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang; Cao Lanh - An Huu Expressway; ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau; Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway; ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣...

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm