ប្រឹក្សាយោបល់លើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនក្រុង។ HCM

ពិគ្រោះយោបល់លើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ដែលមានតម្លៃ 33,910 ពាន់លានដុង

គម្រោងនេះមានគោលបំណងពង្រីកទៅតាមមាត្រដ្ឋានផែនការសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញទាំងមូល - Trung Luong - My Thuan expressway ប្រវែង 91 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វ Cho Dem ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2024 - 2028។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan ដែលមានផ្លូវចំនួន 4 មានកំណត់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Long An និង Tien Giang ដោយស្នើឱ្យមូលដ្ឋានខាងលើផ្តល់យោបល់លើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ។

យោងតាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan គឺជាអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ ច្រកទ្វារភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ តភ្ជាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃបណ្តាមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់។

ថ្មីៗនេះ បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវមានការកើនឡើង លើសពីសមត្ថភាពសេវារបស់ផ្លូវ ដែលបង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់ និងហានិភ័យនៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក។ល។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។ អនុវត្តទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីលើការស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan តាមវិធី PPP ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃ Deo Ca Group - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company ជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនរបស់គម្រោង។ អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការអនុម័ត។

មកទល់ពេលនេះ សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនដែលបានស្នើឡើងបានបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង។

ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់វាយតម្លៃ និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោង ស្របតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់មូលដ្ឋាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Long An និង Tien Giang សិក្សា និងផ្តល់យោបល់លើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពរបស់គម្រោង។

ខ្លឹមសារដែលបានពិគ្រោះរួមមានៈ ការអនុលោមតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមមូលដ្ឋាន ផែនការ និងផែនការពាក់ព័ន្ធ។ ប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការការពារជាតិ សន្តិសុខ និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃមូលដ្ឋាន; ភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគ និងការអនុលោមតាមទម្រង់នៃការវិនិយោគ គោលបំណង ទីតាំង វិសាលភាព មាត្រដ្ឋានរំពឹងទុក និងមាតិកាពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគស្នើគម្រោង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ ទទួលខុសត្រូវលើការបញ្ជូនឯកសារពេញលេញ និងសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៃមូលដ្ឋានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត។

យោងតាមសំណើរបស់សម្ព័ន្ធដែលដឹកនាំដោយ Deo Ca Group គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan នឹងវិនិយោគលើការពង្រីកទាំងមូលទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan Expressway ប្រវែង ៩១ គីឡូម៉ែត្ររួមទាំង Cho Dem Interchange ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ ២០២៤ - កិច្ចសន្យា OT PP, 2028 ។ រាជធានី។

ជាពិសេស ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong ចាប់ផ្តើមពី Km10+000 និងផ្លូវប្រសព្វ Cho Dem; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅ Km49+620 មុនផ្លូវប្រសព្វ Than Cuu Nghia ។ ប្រវែងសរុបនៃផ្នែកគឺប្រហែល 39,62 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញប្រហែល 1,2 គីឡូម៉ែត្រខេត្ត Long An ប្រហែល 28,5 គីឡូម៉ែត្រនិងខេត្ត Tien Giang ប្រហែល 9,92 គីឡូម៉ែត្រ។

កំណាត់ផ្លូវនេះ គ្រោងពង្រីកដល់ ៨គន្លង និងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ ២គន្លង ដែលមានទទឹងផ្លូវ ៤១ម។ ដោយសារតែក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដីត្រូវបានឈូសឆាយពេញទំហំ 8 គន្លង គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Trung Luong ទៅ My Thuan គ្រាន់តែឈូសឆាយដីបន្ថែមសម្រាប់ផ្នែកខ្លះដើម្បីវិនិយោគលើវត្ថុចាំបាច់បន្ថែម។

សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong – My Thuan ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 បានស្នើសុំចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km49+620 មុនពេលប្រសព្វ Than Cuu Nghia; ចំណុចចុងគ.ម ១០១+១២៦ ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៣០។ ប្រវែងសរុបនៃផ្នែកគឺប្រហែល ៥១.៥០៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ក្រុង Cai Lay និងស្រុកនានា៖ Cai Lay, Chau Thanh, Cai Be, Tan Phuoc (ទាំងអស់នៅក្នុងខេត្ត Tien Giang)។

ដោយសារក្នុងដំណាក់កាលទី១ ផ្លូវ៤គន្លង និងផ្លូវឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានវិនិយោគ ទទឹងផ្លូវ១៧ម ហើយការដ្ឋានត្រូវបានឈូសឆាយតាមមាត្រដ្ឋាន៦គន្លងពេញលេញ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងពង្រីកកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅទ្រុងហ្លួង ទៅម៉ីធួន នឹងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវ៦គន្លង និងទទឹង៥គន្លងបន្ត ចំណែកផ្លូវឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់មានតែ២គន្លង។ ឈូសឆាយដីបន្ថែមក្នុងផ្នែកខ្លះ ដើម្បីវិនិយោគលើវត្ថុចាំបាច់បន្ថែម។

ប្រសិនបើការវិនិយោគទាំងផ្នែកឈប់សម្រាក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដ៏ឆ្លាតវៃត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្ម គម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ និងពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Trung Luong ទៅ My Thuan នឹងមានការវិនិយោគសរុបរួមទាំងការប្រាក់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ចំនួន 33.910 ពាន់លានដុង។

ក្នុងនោះភាគហ៊ុនមានចំនួន ៥.០៨៧ពាន់លានដុង (១៥% នៃការវិនិយោគសរុប) ដើមទុនកម្ចី និងប្រភពដើមទុនដែលគៀងគរដោយស្របច្បាប់ផ្សេងទៀតមាន ២៨.៨២៣ ពាន់លានដុង (៨៥% នៃការវិនិយោគសរុប)។

ជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់កៀរគរមូលធនដែលរំពឹងទុកក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការ 10.75%/ឆ្នាំ។ អត្រាប្រាក់ចំណេញភាគហ៊ុនរបស់វិនិយោគិន 13.88% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ តម្លៃសេវាផ្លូវថ្នល់ចាប់ផ្តើម (ពីឆ្នាំ 2027 - 2028) ចំនួន 1,300 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ/យានជំនិះប្រភេទ 1 និង 2,100 ដុង/គីឡូម៉ែត្រ/យានជំនិះប្រភេទទី 1 ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ថ្លៃសំបុត្រកើនឡើង 12%/3 ឆ្នាំ គម្រោងនឹងមានរយៈពេលសងត្រលប់វិញ 18 ឆ្នាំ 3 ខែ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html