រថភ្លើងពីស្ថានីយ៍ Song Than ទៅប្រទេសចិនម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍

ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបង្កើនចំនួនរថភ្លើងដឹកទំនិញពីស្ថានីយ៍ Song Than ទៅកាន់ប្រទេសចិន យ៉ាងហោចណាស់មួយការធ្វើដំណើរក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដើម្បីសម្រួលដល់ការនាំចូល និងនាំចេញ។

នារសៀលថ្ងៃទី ២១ ខែកុម្ភៈ រថភ្លើងដឹកទំនិញអន្តរជាតិដំបូងគេប្រចាំឆ្នាំបានចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ Song Than ខេត្ត Binh Duong ទៅកាន់ប្រទេសចិន។ រថភ្លើងនេះមានទូរថភ្លើងចំនួន 21 ដឹកកសិផល ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ទីក្រុង Zhengzhou និង Henan នៃប្រទេសជិតខាងបន្ទាប់ពីរយៈពេល 9-10 ថ្ងៃ។ នេះគឺជារថភ្លើងដែលរៀបចំរួមគ្នាដោយផ្លូវដែកនៃប្រទេសវៀតណាម និងចិន ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់ផ្នែកភស្តុភារ លើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ និងការនាំចូល និងការនាំចេញនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញរវាងប្រទេសទាំងពីរ។

បន្ទាប់ពីរថភ្លើងដំបូងគេរំពឹងថានឹងមានរថភ្លើងឆ្លងកាត់ដែលបានរៀបចំជារៀងរាល់សប្តាហ៍ពីស្ថានីយ៍ Song Than (ពីមុន 1-2 ការធ្វើដំណើរក្នុងមួយខែ) និងកើនឡើងអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងដើម្បីបំពេញតម្រូវការអាជីវកម្ម។ ទំនិញក្នុងខេត្ត Binh Duong និងតំបន់ជិតខាងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅស្ថានីយនេះ បន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ Yen Vien ស្ថានីយ Giap Bat ( ហាណូយ ) ផ្ទេរតាមរថភ្លើងឆ្លងកាត់អន្តរជាតិទៅប្រទេសចិន។

រថភ្លើងដឹកទំនិញចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ Song Than នារសៀលថ្ងៃទី ២១ ខែកុម្ភៈ។ រូបថត៖ Ha Giang

លោក Hoang Gia Khanh អគ្គនាយក សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកអន្តរជាតិរវាងវៀតណាម និងចិនកំពុងមានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន ដោយទិន្នផលកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់។ អាជីវកម្មជាច្រើនជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកព្រោះវាកាត់បន្ថយពេលវេលាបើធៀបនឹងការរង់ចាំការដឹកជញ្ជូននៅព្រំដែន ជាពិសេសនៅពេលមានការកកស្ទះ។ ដំណើរការនីតិវិធីនាំចូល និងនាំចេញសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញក៏មានភាពងាយស្រួលជាងដែរ។

ក្នុងពិធីចេញដំណើររបស់រថភ្លើង លោក Truong Ton Vy អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន HH Au Viet Thong Ha Nam (ចិន) បាននិយាយថា ផលិតផលកសិកម្មវៀតណាមភាគច្រើនត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសនេះ ប៉ុន្តែបរិមាណដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើងគឺតិចជាងច្រើនតាមដងផ្លូវ។ សហគ្រាសនេះសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានគោលនយោបាយបន្ថែមទៀតដើម្បីគាំទ្ររថភ្លើងដឹកទំនិញ ជាពិសេសកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពី Song Than ទៅ Dong Dang នៅ Lang Son។

លោកបានបន្តថា៖ «នេះនឹងជួយឱ្យការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងមធ្យោបាយផ្សេងទៀត ដោយបង្កើតឡើងវិញនូវអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរអន្តរជាតិ»។

សុងថាន គឺជាចំណតដឹកទំនិញធំជាងគេនៅភាគខាងត្បូង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងអនុវត្តគម្រោងជាច្រើនដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលស្ថានីយ៍ ដោយរំពឹងថានឹងអាចកើនឡើងដល់ 3.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងរយៈពេល 2025-2030 ។ នៅពេលនោះ ស្ថានីយ៍នេះនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើង ដើម្បីដំណើរការរថភ្លើងដែលធ្វើដំណើរដោយផ្ទាល់ពីប្រទេសចិន ទៅកាន់ប្រទេសទីបី និងផ្ទុយមកវិញ ជំនួសឱ្យការផ្ទេរនៅស្ថានីយក្នុងស្រុក។

ហាយ៉ាង

ប្រភព៖ https://vnexpress.net/tau-lien-van-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-moi-tuan-mot-chuyen-4713887.html