កាលពីថ្ងៃទី២ ខែសីហា តាមព័ត៌មានពីការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទើបតែបានចាត់ឲ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានបន្តយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយកង្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ។ ជាមួយគ្នានេះ អញ្ជើញជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីគាំទ្រអ្នកវិនិយោគក្នុងការពិនិត្យ និងស្វែងរកប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង។
ផែនការមេនៃអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2025 ។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau បានស្នើឱ្យមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ca Mau រៀបចំជាបន្ទាន់ និងធានាលក្ខខណ្ឌក្នុងការអនុវត្តដំណើរការ ឯកសារ នីតិវិធី និងអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំង។
ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំការងារពាក់ព័ន្ធក្រោមសមត្ថកិច្ច និងការទទួលខុសត្រូវរបស់មូលដ្ឋានភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីគម្រោងត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគ។
យោងតាមលោក Trinh Thanh Sang អនុប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគខេត្ត Ca Mau បានឲ្យដឹងថា នៅពេល រដ្ឋាភិបាល ពិចារណា និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ ដើម្បីកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ខេត្តនឹងអំពាវនាវភ្លាមៗសម្រាប់ការវិនិយោគ។
លោក Sang បានបន្ថែមថា "គេរំពឹងថា គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025"។
ខេត្ត Ca Mau ប្ដេជ្ញាប្រគល់ទីតាំង១០០%ជូនអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនៅថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។
បច្ចុប្បន្នខេត្ត Ca Mau បានចេញផែនការស៊ើបអង្កេត វាស់វែង រាប់ និងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការស្តារដីឡើងវិញ។ យោងតាមផែនការដែលបានដាក់ជូន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau នឹងត្រូវពង្រីកទំហំប្រហែល 230 ហិកតា ចំនួនគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះមានចំនួនជាង 1,000 គ្រួសារ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវាស់វែង និងរាប់។ បង្កើត អនុម័ត និងអនុវត្តផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; ប្រគល់គេហទំព័រ; ដោះស្រាយសំណើ ការតវ៉ា ការកើតឡើងក្រោយ និងលទ្ធផលជាក់ស្តែងនៃការងារសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងលំនៅថ្មី។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau នាពេលថ្មីៗនេះ ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ និងថ្មបាននិងកំពុងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់តម្លៃវិនិយោគ និងដំណើរការសាងសង់នៃការវិនិយោគ និងគម្រោងសាងសង់ក្នុងខេត្ត Ca Mau។
ដោយឡែក គម្រោងពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ត្រូវការខ្សាច់ប្រហែល ១,៥លានម៣ សម្រាប់ចាក់គ្រឹះ និង ៣០០,០០០ ម៣ នៃខ្សាច់មធ្យមសម្រាប់វត្ថុផ្សេងៗទៀត។ ពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ។
យោងតាមរយៈពេលផែនការឆ្នាំ 2021-2030 កន្លែងចតរថយន្តនៅភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរត់នឹងអាចដាក់កន្លែងចតរថយន្តបានប្រហែល 4 កន្លែង។ នៅឆ្នាំ 2050 ផែនការនៃ apron North នឹងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងតំបន់អាកាសចរស៊ីវិលថ្មី ដែលអាចផ្ទុកបានប្រហែល 10 កន្លែងចតរថយន្ត និងមានទុនបំរុងសម្រាប់ពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។
ស្ថានីយអ្នកដំណើររយៈពេល ២០២១ - ២០៣០ ពង្រីកចំណតអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបំពេញសមត្ថភាពអ្នកដំណើរប្រមាណ ១ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 រៀបចំផែនការចំណតអ្នកដំណើរថ្មីនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃផ្លូវរត់ សមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ បម្រុងទុកដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅពេលចាំបាច់។
ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2030 ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញត្រូវបានគ្រោងទុកនៅភាគខាងលិចនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ ជិតចំណតយន្តហោះដែលមានស្រាប់ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញប្រហែល 1,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញត្រូវបានគ្រោងទុកនៅភាគខាងកើតនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មី ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញប្រហែល 3,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។
ផែនការប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសរុបមានប្រហែល 184.22 ហិកតា។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសរុបមានប្រហែល 244.43 ហិកតា។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-thao-go-nguon-vat-lieu-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-192240801205820445.htm
Kommentar (0)