វិនិយោគិនកំពុងស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការបន្តបង្កើនបន្ទុកជាមួយសម្ភារថ្ម ដោយធានាថាផ្នែកថ្មីបញ្ចប់ការងារផ្ទុកដើម្បីព្យាបាលដីខ្សោយ ដើម្បីឱ្យមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការលើកដាក់ក្នុងខែកញ្ញា និងបន្តសាងសង់គ្រឹះផ្ទៃដើម្បីឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។
ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពសាងសង់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែក Can Tho - Ca Mau ក្រសួងសំណង់ បាននិយាយថា ទោះបីជាការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ និងវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ការងារផ្ទុកត្រូវបានកំណត់ថាគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចនៅតែមានកម្រិត (ប្រហែល 35,000 m3/day) ខណៈតម្រូវការមានប្រហែល 69,000 m3/day។
ដើម្បីបំពេញតាមវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការ វិនិយោគិនបានណែនាំអង្គភាពប្រឹក្សាឱ្យសិក្សាដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស និងធ្វើការកែសម្រួលការរចនា ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ដោះស្រាយដីខ្សោយ។
ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau (រូបថត៖ Le An)។
ក្រសួងសំណង់បានជូនដំណឹងថា "ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើវត្ថុធាតុដើមខ្សាច់ ផ្នែកដែលបានបញ្ចប់ក្នុងខែមករា និងកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 នឹងបន្តផ្ទុកសម្ភារៈថ្មក្នុងខែមីនា និងខែមេសា ដើម្បីធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការលើកដាក់ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025"។
យោងតាមបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា ខេត្ត An Giang បានអនុញ្ញាតិឱ្យដំណើរការអាជីវកម្មបូមខ្សាច់ឡើងវិញនៅឃុំ Khanh Hoa (ស្រុក Chau Phu) និងឃុំ Hoa Lac (ស្រុក Phu Tan) ដែលមានទុនបម្រុងសរុបជិត ២ លានម៉ែត្រការ៉េ។ មូលដ្ឋាននេះក៏បានអនុម័តលើការបន្តការជីកយករ៉ែខ្សាច់ទន្លេ និងស្តារឡើងវិញសម្រាប់គម្រោងការបូមខ្សាច់ទន្លេ Vam Nao (ស្រុក Phu Tan) ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានផ្អាក។
នៅទីក្រុង Dong Thap គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានដោះស្រាយនីតិវិធីបង្កើនទុនបំរុងជីករ៉ែចំនួនពីរនៅឃុំ Thuong Thoi Tien (ស្រុក Hong Ngu) និងឃុំ My Xuong (ស្រុក Cao Lanh) ដែលមានទុនបំរុងជាង 475 ពាន់ m3 ។
ទាក់ទិននឹងប្រភពវត្ថុធាតុដើមថ្មសម្រាប់សាងសង់គ្រឹះផ្លូវសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ខេត្ត An Giang បានបន្តអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មយកថ្ម Antraco ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោង។
ខេត្ត Kien Giang បានប្រគល់តំបន់មួយចំនួននៃអណ្តូងរ៉ែថ្ម Tra Duoc Lon និង Hon Soc ដល់អ្នកម៉ៅការដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មក្រោមយន្តការពិសេស។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tang-tai-day-nhanh-tien-do-xu-ly-nen-dat-yeu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192250315155901377.htm
Kommentar (0)