ស៊េរីរថយន្ត MPV ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយតម្លៃខ្លាំង ឱកាសសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្ត

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពដែលកម្លាំងទិញរថយន្តមិនទាន់ងើបឡើងវិញ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបន្តបើកការលើកទឹកចិត្តខ្លាំងសម្រាប់ម៉ូដែល MPV 7 កៅអី ដើម្បីជំរុញតម្រូវការ កែលម្អការលក់ និងច្បាស់លាស់នូវសារពើភ័ណ្ឌ។

គិតត្រឹមដំណាច់ខែមិថុនា ដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ម៉ូដែល MPV ដ៏ពេញនិយមស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមកំពុងផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃចាប់ពី 20 ដល់ជាង 60 លានដុង។ ក្នុង​នោះ Mitsubishi Xpander បច្ចុប្បន្ន​កំពុង​ទទួល​បាន​ការ​គាំទ្រ ៥០% សម្រាប់​ថ្លៃ​ចុះ​ឈ្មោះ ដែល​ស្មើ​នឹង​ការ​បញ្ចុះ​តម្លៃ ២៨ - ៣៥ លាន​ដុង។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចុះតម្លៃនេះ តម្លៃលក់ពិតប្រាកដរបស់ Xpander គឺត្រឹមតែពី 532 ទៅ 663 លានដុង អាស្រ័យលើកំណែ។

មិនមែនចេញពីហ្គេមនោះទេ Toyota ក៏បានចាប់ផ្តើមការលើកទឹកចិត្តខ្លាំងសម្រាប់ម៉ូដែល MPV សំខាន់ៗចំនួនពីរ។ Avanza Premio និង Veloz Cross បច្ចុប្បន្នត្រូវបានគាំទ្រជាមួយនឹងថ្លៃចុះឈ្មោះ 100% ដែលស្មើនឹងការកាត់បន្ថយពី 56 - 60 លានដុង និង 64 - 66 លានដុង។ ដោយ​សារ​តែ​តម្លៃ​លក់​ពិត​ប្រាកដ​នៃ​ម៉ូដែល​ទាំង​ពីរ​នេះ​មាន​តម្លៃ​ត្រឹម​តែ​ប្រហែល ៥០២ - ៥៣៨ លាន​ដុង និង ៥៧៤ - ៥៩៤ លាន​ដុង​រៀង​ខ្លួន។

ក្នុងខែកក្កដានេះ អតិថិជនដែលទិញ Suzuki XL7 Hybrid ម៉ូឌែលនេះ ក៏នឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 50% លើថ្លៃចុះឈ្មោះ ដែលស្មើនឹងប្រាក់លើកទឹកចិត្តពី 30 ទៅ 36 លានដុង។ យានជំនិះដែលផលិតនៅឆ្នាំ 2024 ក៏នឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 100% នៃថ្លៃសេវាផងដែរ ដោយតម្លៃជាក់ស្តែងនៃរថយន្តមានចាប់ពី 530 - 540 លានដុង។

Honda BR-V ក៏កំពុងអនុវត្តកម្មវិធីគាំទ្រថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% ដែលស្មើនឹងការកាត់បន្ថយ 31.5 - 42.3 លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្លៃបន្ទាប់ពីការលើកទឹកចិត្តរបស់ Honda BR-V នៅតែខ្ពស់ជាងគូប្រជែងភាគច្រើននៅក្នុងផ្នែកដូចគ្នា។

Hyundai Stargazer - ម៉ូដែល MPV ដែលមានតម្លៃចាប់ផ្តើមទាបបំផុតនៅក្នុងផ្នែកក៏ត្រូវបានគាំទ្រផងដែរជាមួយនឹងថ្លៃចុះឈ្មោះ 100% ដែលស្មើនឹងកម្រិតអនុគ្រោះពី 49 - 60 លានដុងសម្រាប់គ្រប់កំណែទាំងអស់។

ម៉ូដែល KIA Carens MPV ក៏មានកម្មវិធីអនុគ្រោះពី 5 ទៅ 22 លានដុងអាស្រ័យលើកំណែ រួមជាមួយនឹងកញ្ចប់គ្រឿងបន្លាស់បន្ថែមមួយចំនួនដើម្បីបង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងផ្នែក។

នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ការលក់រថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាមទាំងមូលបានធ្លាក់ចុះបន្តិច 1.5% បើធៀបនឹងខែមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែក MPV តែមួយបានកត់ត្រានូវកំណើនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដោយឈានដល់ 4,349 គ្រឿង កើនឡើង 14.5% បើធៀបនឹងខែមេសា។ ក្នុងនោះ Mitsubishi Xpander និង Toyota Veloz Cross បានបន្តនាំមុខគេក្នុងបរិមាណលក់។

យោងតាមអ្នកជំនាញ រលកនៃការលើកទឹកចិត្តនាពេលបច្ចុប្បន្នផ្តល់នូវឱកាសច្បាស់លាស់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ជាពិសេសអ្នកដែលពិចារណាលើការវិនិយោគលើរថយន្តសេវាកម្ម។ ជាមួយនឹងការចំណាយលើការវិនិយោគដំបូងទាប អ្នកទិញអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែច្រើន និងអាចកាត់បន្ថយរយៈពេលសងត្រលប់វិញ ដែលជាកត្តាសំខាន់នៅក្នុងបរិបទនៃអស្ថិរភាព សេដ្ឋកិច្ច ។

ខ្សែ MPV បង្រួមត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសសមហេតុផលសម្រាប់ទាំងគោលបំណងគ្រួសារ និងអាជីវកម្ម។ MPV អាចផ្ទុកមនុស្សបាន 7 នាក់ ភ្ជាប់មកជាមួយផ្នែកខាងក្នុងដែលអាចបត់បែនបាន ម៉ូឌែលជាច្រើនក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពពេញលេញផងដែរ ដូចជាកាមេរ៉ា 360 ជំនួយពេលចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំ ការព្រមានកន្លែងពិការភ្នែក និងការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចប្រែប្រួលបាន។

ក្នុងបរិបទដែលរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងលេចចេញជានិន្នាការ ប៉ុន្តែការចំណាយលើការវិនិយោគ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតែជាឧបសគ្គចម្បង ឡានសាំង/រថយន្ត MPV ដែលមានតម្លៃសមរម្យនៅតែជាជម្រើសអាទិភាពរបស់ប្រជាជនវៀតណាមជាច្រើន ជាពិសេសអ្នកដែលចង់ចូលរួមក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមបច្ចេកវិទ្យា។

វីដេអូ ៖ បទពិសោធន៍រថយន្ត Suzuki XL7 Hybrid ស៊េរីថ្មីនៅប្រទេសវៀតណាម។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/loat-oto-mpv-manh-tay-giam-gia-co-hoi-cho-tai-xe-xe-dich-vu-post1553357.html