ការងើបឡើងវិញ និងការពង្រីកដ៏រឹងមាំ
នៅឆ្នាំ 2024 និងដើមឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានស្តារឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនូវបណ្តាញហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនទាំងផ្នែកចំនួនផ្លូវហោះហើរ និងលទ្ធផលប្រតិបត្តិការ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបើកផ្លូវហោះហើរថ្មីចំនួន 13 ដែលនាំឱ្យចំនួនផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិសរុបចំនួន 69 ឈានដល់ 37 គោលដៅក្នុង 21 ប្រទេស ដែលជាការពង្រីកបណ្តាញយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលមុនការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាត។
ថ្មីៗនេះ កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានចុះហត្ថលេខាជាផ្លូវការលើកិច្ចព្រមព្រៀងចែករំលែកកូដដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើររវាងប្រទេសវៀតណាម និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត រួមទាំងអត្ថប្រយោជន៍ពីកម្មវិធីហោះហើរញឹកញាប់ រួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងតម្លៃបទពិសោធន៍ហោះហើរ។
យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀង ជើងហោះហើរ Vietnam Airlines សហការជាមួយ Saudia នឹងបង្ហាញលេខជើងហោះហើរ Saudia (code SV) ហើយផ្ទុយទៅវិញ ជើងហោះហើរដែលដំណើរការដោយ Saudia នឹងយកលេខ Vietnam Airlines (code VN) ផងដែរ។
អ្នកដំណើរមកពីប្រទេសវៀតណាមអាចធ្វើដំណើរយ៉ាងងាយស្រួលពីទីក្រុងហាណូយ ឬទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Jeddah និង Riyadh ដោយគ្រាន់តែកក់សំបុត្រ និងឆែកឆេរមួយប៉ុណ្ណោះ បើកឱកាស ដើម្បីស្វែងយល់ពី មជ្ឈិមបូព៌ាកាន់តែងាយស្រួលជាងពេលណាទាំងអស់។ សមាជិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម Golden Lotus Plus អាចប្រមូលម៉ាយល៍ហោះហើរ និងប្រើម៉ាយល៍ប្រាក់រង្វាន់ដើម្បីប្ដូរសំបុត្ររង្វាន់នៅពេលហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតនៅក្នុងសម្ព័ន្ធ SkyTeam ។
នៅឆ្នាំ 2024 ចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលធ្វើដំណើររវាងវៀតណាម និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតនឹងកើនឡើងដល់ជាង 20,000 នាក់ កើនឡើង 64% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដែលបង្ហាញពីសក្ដានុពលនៃកំណើនខ្លាំងនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ និង ទេសចរណ៍ ។ លើសពីនេះ គោលនយោបាយ e-visa សម្រាប់ពលរដ្ឋវៀតណាម ក្នុងគោលបំណងទេសចរណ៍ សន្និសីទ និងដំណើរទស្សនកិច្ចជាលក្ខណៈគ្រួសារ ត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញ និងអនុម័តយ៉ាងឆាប់រហ័ស រួមចំណែកកាត់បន្ថយនីតិវិធី និងពេលវេលារៀបចំការធ្វើដំណើរ។ នេះក៏ជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្ត្រទស្សនៈវិស័យរបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតឆ្នាំ 2030 សំដៅលើកកម្ពស់វិស័យទេសចរណ៍ និងការផ្លាស់ប្តូរអន្តរជាតិ ជាពិសេសជាមួយនឹងទីផ្សារដែលមានថាមពលដូចវៀតណាម។
លោក Nguyen Quang Trung ប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines បានឲ្យដឹងថា៖ “កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ Saudia គឺជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការធ្វើដំណើរដើម្បីពង្រីកបណ្តាញជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ Vietnam Airlines ជាពិសេសទៅកាន់មជ្ឈិមបូព៌ា ដែលជាទីផ្សារសក្តានុពលជាមួយនឹងកំណើនគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍”។
ពីមុន ផ្លូវហាណូយ - មីឡាន (អ៊ីតាលី) ក៏ត្រូវបានបើកជាផ្លូវការដែរ ជាមួយនឹងប្រេកង់ 3 ជុំក្នុងមួយសប្ដាហ៍។ Milan គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតទីពីររបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី និងជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់ទៅកាន់តំបន់អឺរ៉ុបនិរតី។ ទីក្រុងនេះនឹងដើរតួជាច្រកយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងបណ្តាញហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដែលជួយអ្នកដំណើរងាយស្រួលចូលទៅកាន់គោលដៅនានានៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។
ផ្លូវហោះហើរថ្មីនេះនឹងជួយសម្រួលដល់ការលើកកម្ពស់ចរាចរណ៍ទ្វេភាគីរវាងវៀតណាម និងអ៊ីតាលី ជាពិសេស ស្របពេលដែលការពង្រឹងចំណែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមលើផ្លូវហោះហើររវាងប្រទេសវៀតណាម និងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុប។ យោងតាមរដ្ឋបាលជាតិទេសចរណ៍វៀតណាម អ៊ីតាលីជាប្រទេសមួយក្នុងទីផ្សារកំណើនល្អបំផុតទាំង 10 ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដោយចំនួនភ្ញៀវកើនឡើង 155% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។ កង្វះមធ្យោបាយធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសទីបីនឹងជួយលើកកំពស់បទពិសោធន៍ ទន្ទឹមនឹងនោះនឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍ពីអ៊ីតាលីទៅវៀតណាមកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
ដូច្នេះនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបើកផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិថ្មីចំនួន 6 ទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំង បាងកក បេងហ្គាលូរូ ហាយដឺរ៉ាបាដ ប៊ូសាន និងបាលី ហើយបានស្ដារផ្លូវហោះហើរសំខាន់ៗចំនួន 3 ទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូ គូឡាឡាំពួ និងហុងកុង។ ផ្លូវសំខាន់ពីរទៅកាន់ Milan និង Copenhagen នឹងដំណើរការចាប់ពីខែកក្កដា និងខែធ្នូឆ្នាំនេះរៀងៗខ្លួន។
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានចំណែកទីផ្សារច្រើនជាង 50% នៃចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុក វៀតណាមអ៊ែរឡាញបានកំណត់ទិសដៅរបស់ខ្លួនដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពូល 2 ក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ទាក់ទងនឹងទំហំ ចូលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពេញនិយមបំផុតទាំង 10 នៅអាស៊ី រក្សាបាននូវស្តង់ដារសេវាកម្មលំដាប់ផ្កាយ 4 និងមានបំណងឈានទៅដល់ស្តង់ដារអន្តរជាតិលំដាប់ផ្កាយ 5 ដូច្នេះការពង្រីកផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិ បង្កើនទំហំកងនាវា ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅជាក់លាក់។
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការកេងប្រវ័ញ្ចអន្តរជាតិយ៉ាងសំខាន់
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិកនៅចុងខែមិថុនា មេដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិយាយថា នៅលើផ្លូវហោះហើរមួយចំនួន បរិមាណអ្នកដំណើរ និងសមាមាត្រការប្រើប្រាស់កៅអីនៅតែមានកន្លែងសម្រាប់កែលម្អ។ មូលហេតុចម្បងគឺមកពីការប្រកួតប្រជែងតម្លៃសំបុត្រ ការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ធ្វើដំណើរបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត និងរដូវទាបយូរជាងនេះនៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការយល់ដឹងអំពីច្បាប់នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានអនុវត្តដំណោះស្រាយសមកាលកម្មជាច្រើន៖
បង្កើនការលក់អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ (ហ្វ្រេនឆាយទី 6)៖ ទិន្នផលអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់នៅឆ្នាំ 2024 កើនឡើង 13% ប្រាក់ចំណូលកើនឡើង 16% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023; ភាពបត់បែនក្នុងគោលការណ៍កំណត់តម្លៃ៖ បើកការលក់យ៉ាងសកម្មយោងទៅតាមផ្នែកទីផ្សារ កែតម្រូវតម្លៃតាមរដូវកាល ជំរុញការលក់អុហ្វសិត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសមាមាត្រការប្រើប្រាស់កៅអី ជាពិសេសក្នុងរដូវទាប។
ម៉្យាងវិញទៀត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបង្កើនការផ្សព្វផ្សាយទីផ្សារ៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្មវិធីណែនាំផលិតផល ការលើកទឹកចិត្តពាណិជ្ជកម្ម និងតម្លៃកៅអីដែលអាចបត់បែនបាន ជួយលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវហោះហើរនីមួយៗ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្នែកលក់អន្តរជាតិ៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានសហការជាមួយដៃគូជាសកលជាច្រើនដូចជា Expedia, Trip.com, American Express... ហើយនឹងបន្តពង្រីកជាមួយក្រុមហ៊ុនធំៗដូចជា Agoda, Traveloka, BCD ក្នុងឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបង្កើនការគ្របដណ្តប់ និងការលក់។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត សហការគ្នាជាផ្លូវការក្នុងការចែករំលែកកូដ។
ដំណោះស្រាយទាំងនេះបានជួយលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពការកេងប្រវ័ញ្ចយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដែលក្នុងនោះចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិមកវៀតណាមក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 បានកើនឡើងជាមធ្យមជាង 6% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
ប្រឈមមុខនឹងការបង្កើនសម្ពាធប្រកួតប្រជែងពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិធំៗលើផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិ អាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកំណត់ថាមានតែដំណោះស្រាយដែលអាចបត់បែនបាន ការការពារហានិភ័យតឹងរ៉ឹង និងការអនុវត្តកងនាវាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងផលិតផលថ្មីៗអាចបង្កើនវត្តមានដ៏រឹងមាំរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ ខិតជិតតំណែងកំពូល 2 នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដូចការរំពឹងទុក។
ប្រភព៖ https://thesaigontimes.vn/mo-rong-mang-bay-toan-cau-va-ky-vong-so-2-dong-nam-a-cua-vietnam-airlines/
Kommentar (0)