ការអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រថ្មីចំនួន ០៤ នៅខេត្ត Hai Phong

Chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng 04 bến cảng container mới tại Hải Phòng- Ảnh 1. — កំពង់ផែលេខ 1, 2 កំពង់ផែ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong

គម្រោងវិនិយោគខាងលើត្រូវបានអនុវត្តនៅតំបន់ពិសេស Cat Hai ទីក្រុង Hai Phong (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai) ដែលមានទុនវិនិយោគសរុប ២៤.៨៤៦ ពាន់លានដុង។

គោលបំណងនៃការវិនិយោគ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រចំនួន០៤ លេខ៩ លេខ១០ លេខ១១ និងលេខ១២ នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ទីក្រុង Hai Phong រួមចំណែកបង្កើតប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រទំនើប មានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ធំៗ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 12,000 ÷ 18,000 TE; តភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រធំៗ ជាមួយនឹងតំបន់គ្មានកាតព្វកិច្ច និងភស្តុភារនៅពីក្រោយកំពង់ផែ បង្កើនល្បឿនចរាចរទំនិញ ដោយហេតុនេះបង្កើនគុណសម្បត្តិ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ទាក់ទាញការវិនិយោគ។ លើកកំពស់គុណសម្បត្តិនៃលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងទីតាំងភូមិសាស្រ្តដើម្បីអភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai (ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ ភស្តុភារ និងសួនឧស្សាហកម្មនៅជាប់នឹងកំពង់ផែ); ទន្ទឹមនឹងនោះជួយបង្កើត និងអនុលោមតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០; រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង Hai Phong ជាពិសេស និងតំបន់ភាគខាងជើងនិយាយរួម។

ទាក់ទងនឹងទំហំវិនិយោគ គម្រោងនឹងសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រចំនួន ០៤ លេខ ៩ លេខ ១០ លេខ ១១ និងលេខ ១២ ដែលមានប្រវែងសរុប ១.៨០០ ម (៤៥០ ម៉ែត/ចំណត) ទទួលកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកពី ១២.០០០ ទៅ ១៨.០០០ TEU និងច្រកចេញចូលបានចំនួន ៤០០ តោន។ ផ្លូវទឹក; កសាងប្រព័ន្ធនៃកុងតឺន័រ សិក្ខាសាលាជួសជុល ផ្លូវថ្នល់ ការងារជំនួយ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការកំពង់ផែទាំងអស់។ វិនិយោគលើឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន និងឧបករណ៍ទំនើបៗឯកទេស ដើម្បីបម្រើប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ។ មាត្រដ្ឋានប្រើប្រាស់ដី (ផ្ទៃទឹក) មានប្រហែល ១៤៦,២ ហិកតា។

ផែនការវិនិយោគបឋម៖ ដំណាក់កាលទី១ (២០២៦ - ២០៣០) ដើម្បីសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រលេខ ៩ និងលេខ ១០; ដំណាក់កាលទី២ (២០៣១ - ២០៣៥) ដើម្បីសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រលេខ១១ និងលេខ១២។

ទាក់ទងនឹងទម្រង់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ជ្រើសរើសវិនិយោគិនស្របតាមដំណើរការ នីតិវិធី សិទ្ធិអំណាច និងបទប្បញ្ញត្តិត្រឹមត្រូវ។ រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងមិនត្រូវលើសពី 70 ឆ្នាំ។ ការលើកទឹកចិត្ត និងការគាំទ្រក្នុងការវិនិយោគត្រូវអនុវត្តស្របតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។

សេចក្តីសម្រេចនេះក៏បានចែងយ៉ាងច្បាស់អំពី លក្ខខណ្ឌសម្រាប់គម្រោងនិងអ្នកវិនិយោគដែលអនុវត្តគម្រោង ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ចាំបាច់ត្រូវមានលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីឱ្យរដ្ឋបែងចែកដី ជួលដី ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្របតាមវឌ្ឍនភាព និងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់វិនិយោគ និងដីធ្លី។ គម្រោងនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តបានលុះត្រាតែបំពេញនីតិវិធីលើការការពារបរិស្ថានយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការការពារបរិស្ថាន។ នីតិវិធី និងល័ក្ខខ័ណ្ឌស្តីពីបច្ចេកវិជ្ជាប្រើប្រាស់ក្នុងគម្រោង ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា និងបច្ចេកវិទ្យា។ ត្រូវតែមានការយល់ព្រមពីក្រសួងការពារជាតិ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ក្នុងករណីមានបញ្ហាពាក់ព័ន្ធនឹងវិស័យការពារជាតិ និងសន្តិសុខដែលកើតឡើងក្នុងពេលអនុវត្តគម្រោង និងក្នុងករណីផ្ទេរគម្រោង ឬផ្ទេរវិភាគទានដើមទុន ការគ្រប់គ្រងភាគហ៊ុន ផ្ទេរវិភាគទានដើមទុន ភាគហ៊ុនទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគបរទេសក្នុងអង្គភាពអនុវត្តគម្រោង។

ការបែងចែកដី និងជួលសម្រាប់សកម្មភាពចាក់ដីលុបសមុទ្រ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង

សេចក្តីសម្រេចចែងយ៉ាងច្បាស់អំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អង្គការ និងបុគ្គល។

ជាពិសេស ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ទទួលខុសត្រូវចំពោះខ្លឹមសារដែលបានចាត់តាំងក្នុងការវាយតម្លៃគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោង ខ្លឹមសារនៃការណែនាំការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងរដ្ឋស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់វិនិយោគ និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ ណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ជ្រើសរើសវិនិយោគិនស្របតាមច្បាប់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ទទួលបន្ទុកបែងចែកដី ជួលដី ផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដី បែងចែកតំបន់សមុទ្រ អនុវត្តសកម្មភាពទន្ទ្រានសមុទ្រ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគតាមកាលវិភាគ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់វិនិយោគ ដីធ្លី និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ ធានាការអនុលោមតាមផែនការ និងផែនការប្រើប្រាស់ដី និងបំពេញលក្ខខណ្ឌ បទបញ្ជា និងនីតិវិធីស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីដីធ្លី និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ ធានាការប្រើប្រាស់ដីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ និងការបាត់បង់ចំណូលថវិការដ្ឋ។ ធានាការពារជាតិ សន្តិសុខ អធិបតេយ្យភាព យុត្តាធិការ ផលប្រយោជន៍ជាតិនៅសមុទ្រ។ ធានាការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ការការពារបរិស្ថាន ជីវៈចម្រុះ។ ការទប់ស្កាត់គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ដឹកនាំ ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោង។ ធានាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការការពារច្រករបៀងឆ្នេរសមុទ្រ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រើប្រាស់ធនធានកោះ ធនធានទឹក និងការបង្ហូរចូលទៅក្នុងប្រភពទឹក; រៀបចំផែនការបង្ការ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបំពុលទឹក តាមច្បាប់ស្តីពីធនធានទឹក កំឡុងពេលសាងសង់ធាតុគម្រោង។ អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការការពារបរិស្ថានក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការការងារ និងក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍នីមួយៗនៃគម្រោង។ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការកៀរគរ និងប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគដោយអ្នកវិនិយោគ ស្របតាមវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

ក្រសួងសំណង់ សម្របសម្រួល និងណែនាំអ្នកវិនិយោគក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងបំពេញឯកសារគម្រោងក្នុងជំហាននៃការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង។ ស្រាវជ្រាវផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការបូមខ្សាច់ និងថែទាំផ្លូវសមុទ្រតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ធានាការតភ្ជាប់សមកាលកម្មជាមួយកំពង់ផែនៃគម្រោង បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់កប៉ាល់ចូល និងផ្ទុកទំនិញនៅកំពង់ផែ។ ផែនការវិនិយោគសម្រាប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្សេងទៀតដោយផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវទឹកក្នុងដី យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅ និងមកពីកំពង់ផែនៃតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន គាំទ្រ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋលើដីក្នុងតំបន់ និងក្នុងដំណើរការបែងចែកដី ការជួលដីសម្រាប់សកម្មភាពទន្ទ្រានយកសមុទ្រ និងការបែងចែកតំបន់សមុទ្រស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីដីធ្លីជូនអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

វិនិយោគិនត្រូវតែរួមចំណែកសមធម៌គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

សម្រាប់វិនិយោគិនបន្ទាប់ពីត្រូវបានជ្រើសរើស ត្រូវតែមានទំនួលខុសត្រូវ។ ធានាការរួមចំណែកដើមទុនសមធម៌គ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ ដាក់ប្រាក់ ឬផ្តល់ការធានាពីធនាគារសម្រាប់កាតព្វកិច្ចដាក់ប្រាក់ ដើម្បីធានាការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគត្រូវរៀបចំ និងអនុវត្តការវិនិយោគ សំណង់ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងអាជីវកម្មរបស់គម្រោង ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ សំណង់ ដីធ្លី បរិស្ថាន និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ យកចិត្តទុកដាក់លើមតិរបស់ក្រសួងសំណង់ លើផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគនៃកំពង់ផែនីមួយៗ ដើម្បីធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ធានាបាននូវការតភ្ជាប់សមកាលកម្មនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្នុង និងក្រៅវិសាលភាពនៃគម្រោងដោយយោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។

សំបុត្រព្រិល

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-xay-dung-04-ben-cang-container-moi-tai-hai-phong-102250709113709809.htm