លោក Nguyen Van Hung (ស្រុក Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ ) ធ្វើការជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៅព្រលានយន្តហោះ។ រថយន្ត​គ្រួសារ​គាត់​ប្រើ​សម្រាប់​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូន ដូច្នេះ​គាត់​បាន​ប្តូរ​ស្លាក​លេខ​មក​ជា​ពណ៌​លឿង​តាំងពី​ដើម​ឆ្នាំ​២០២៤ ប៉ុន្តែ​គាត់​មិន​បាន​ប្តូរ​ស្លាក​លេខ​រថយន្ត​ទេ ។

មុន​ពេល​រថយន្ត​ដល់​ពេល​ត្រួតពិនិត្យ លោក Hung ត្រូវ​បាន​គេ​បដិសេធ​ដោយ​មិន​នឹក​ស្មាន​ដល់​ក្នុង​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ដោយ​សារ​តែ​ភាព​ខុស​គ្នា​រវាង​វិញ្ញាបនបត្រ​ចុះ​បញ្ជី និង​ពណ៌​ស្លាក​លេខ។

លោក Hung បានត្អូញត្អែរថា "យើងទន្ទឹងរង់ចាំ Tet ពេញមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ យើងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ការចុះបញ្ជីយានយន្តត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ដូច្នេះយានយន្តមិនអាចដំណើរការបាន ហើយយើងបាត់បង់ប្រាក់ចំណូល" ។

ករណី​របស់​លោក Hung មិន​មែន​ជា​រឿង​ចម្លែក​ទេ។ យោងតាមស្ថិតិពីសមាគមដឹកជញ្ជូនយានយន្តវៀតណាម (VATA) មានរថយន្តពាណិជ្ជកម្មប្រហែល 1.2 លានគ្រឿងនៅទូទាំងប្រទេសដែលបានផ្លាស់ប្តូរស្លាកលេខ ប៉ុន្តែមិនបានផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តរបស់ពួកគេ។

បញ្ហានេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីមាត្រា ៣៩ នៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបានចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ និងមាត្រា ១៨ នៃសារាចរណែនាំលេខ ៧៩/២០២៤ របស់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានតម្រូវឱ្យម្ចាស់យានយន្តផ្លាស់ប្តូរលិខិតបញ្ជាក់ការចុះបញ្ជីយានជំនិះនៅពេលផ្លាកលេខព៌ណស ប្តូរមកជាស្លាកលេខផ្ទៃខាងក្រោយលឿង និងផ្ទុយមកវិញ។

លើសពីនេះ ក្រិត្យលេខ ១៦៦/២០២៤ និងសារាចរណែនាំលេខ ៤៧/២០២៤ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចែងថា ការត្រួតពិនិត្យមិនតម្រូវឱ្យធ្វើក្នុងករណីមានភាពមិនស្របគ្នារវាងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត និងយានជំនិះពិតប្រាកដនោះទេ។

W-searching.jpg
ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះ រថយន្តជាច្រើនដែលមានស្លាកលេខពណ៌លឿង ប៉ុន្តែមិនទាន់បានចុះបញ្ជី ត្រូវបានបដិសេធមិនធ្វើការត្រួតពិនិត្យ។ រូបថត៖ Hoang Ha

ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet លោក Le Trung Tinh ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា មុនពេល Tet លោកបានទទួលពាក្យបណ្តឹងជាច្រើនពីសមាជិកអំពីបញ្ហានេះ ដែលបង្កផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់អង្គភាពដឹកជញ្ជូន។

ជាមួយគ្នានេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ តទៅ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីជាច្រើននឹងចូលជាធរមាន ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការអនុវត្ត ការមិនអាចចុះឈ្មោះបានភ្លាមៗ មិនត្រឹមតែបង្កការលំបាកដល់អ្នកបើកបរ និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចទៀតផង។

ដូច្នេះហើយ ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទីក្រុងហូជីមិញ ស្នើឲ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈចេញឯកសារពន្យាពេលកំណត់រហូតដល់ថ្ងៃទី១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ សម្រាប់រថយន្តអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដែលបានប្តូរស្លាកលេខពណ៌លឿង ដើម្បីបំពេញការផ្លាស់ប្តូរលិខិតបញ្ជាក់ការចុះបញ្ជី។

VATA ក៏​បាន​ផ្ញើ​ឯកសារ​ទៅ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី និង​ក្រសួង​ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បី​ស្នើសុំ​ការ​ដោះស្រាយ​ទាន់ពេលវេលា។ នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ VATA ស្នើឱ្យបន្ធូរបន្ថយលក្ខខណ្ឌដែលយានជំនិះត្រូវចុះបញ្ជីពណ៌ស្លាកលេខត្រឹមត្រូវ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យក្នុងរយៈពេល 6 ខែ។

ឆ្លើយតបនឹងការលើកឡើងខាងលើ ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីរវៀតណាមបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនអនុញ្ញាតឱ្យកន្លែងចុះបញ្ជីនៅទូទាំងប្រទេសត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលមានភាពមិនស្របគ្នារវាងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី និងយានជំនិះ ដោយសារម្ចាស់យានជំនិះមិនទាន់បានបំពេញបែបបទផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត។

យោងតាមសំណើនេះ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវ "ជំពាក់" ដើម្បីបង្ហាញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តថ្មីក្នុងរយៈពេល 45 ថ្ងៃ ហើយផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តក្នុងការផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តគឺមិនលើសពី 6 ខែ។

ជាពិសេស យានជំនិះដែលបំពេញតម្រូវការអធិការកិច្ច នឹងត្រូវចេញត្រា និងច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច ដែលមានពាក្យថា «មានសុពលភាព ៤៥ថ្ងៃ គិតចាប់ពីថ្ងៃចេញ»។ នៅពេលម្ចាស់យានយន្តបង្ហាញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានជំនិះថ្មី ឯកសារដើមនឹងត្រូវប្រគល់ជូនវិញ។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីយានយន្តវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា សំណើនេះគឺបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តមានពេលផ្លាស់ប្តូរលិខិតបញ្ជាក់ការចុះបញ្ជីយានយន្តមិនរំខានដល់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូន និងកំណត់ការខូចខាត។

តំណាងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីរថយន្តវៀតណាមបាននិយាយថា "ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះជួយកន្លែងចុះបញ្ជីយានយន្ត និងម្ចាស់យានយន្តគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ ធានានូវភាពស៊ីសង្វាក់នៃទិន្នន័យយានយន្តរវាងភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីយានយន្ត និងភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលការគ្រប់គ្រងយានយន្ត"។