ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបានស្នើឱ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុញ្ញាតឱ្យកន្លែងចុះបញ្ជីទូទាំងប្រទេសត្រួតពិនិត្យយានជំនិះពាក់ស្លាកលេខលឿង ដែលជាយានជំនិះដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី។
លោក Nguyen Van Hung (ស្រុក Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ ) ធ្វើការជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៅព្រលានយន្តហោះ។ រថយន្តគ្រួសារគាត់ប្រើសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ដូច្នេះគាត់បានប្តូរស្លាកលេខមកជាពណ៌លឿងតាំងពីដើមឆ្នាំ២០២៤ ប៉ុន្តែគាត់មិនបានប្តូរស្លាកលេខរថយន្តទេ ។
មុនពេលរថយន្តដល់ពេលត្រួតពិនិត្យ លោក Hung ត្រូវបានគេបដិសេធដោយមិននឹកស្មានដល់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយសារតែភាពខុសគ្នារវាងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី និងពណ៌ស្លាកលេខ។
លោក Hung បានត្អូញត្អែរថា "យើងទន្ទឹងរង់ចាំ Tet ពេញមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ យើងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ការចុះបញ្ជីយានយន្តត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ដូច្នេះយានយន្តមិនអាចដំណើរការបាន ហើយយើងបាត់បង់ប្រាក់ចំណូល" ។
ករណីរបស់លោក Hung មិនមែនជារឿងចម្លែកទេ។ យោងតាមស្ថិតិពីសមាគមដឹកជញ្ជូនយានយន្តវៀតណាម (VATA) មានរថយន្តពាណិជ្ជកម្មប្រហែល 1.2 លានគ្រឿងនៅទូទាំងប្រទេសដែលបានផ្លាស់ប្តូរស្លាកលេខ ប៉ុន្តែមិនបានផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តរបស់ពួកគេ។
បញ្ហានេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីមាត្រា ៣៩ នៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបានចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ និងមាត្រា ១៨ នៃសារាចរណែនាំលេខ ៧៩/២០២៤ របស់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានតម្រូវឱ្យម្ចាស់យានយន្តផ្លាស់ប្តូរលិខិតបញ្ជាក់ការចុះបញ្ជីយានជំនិះនៅពេលផ្លាកលេខព៌ណស ប្តូរមកជាស្លាកលេខផ្ទៃខាងក្រោយលឿង និងផ្ទុយមកវិញ។
លើសពីនេះ ក្រិត្យលេខ ១៦៦/២០២៤ និងសារាចរណែនាំលេខ ៤៧/២០២៤ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចែងថា ការត្រួតពិនិត្យមិនតម្រូវឱ្យធ្វើក្នុងករណីមានភាពមិនស្របគ្នារវាងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត និងយានជំនិះពិតប្រាកដនោះទេ។
ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet លោក Le Trung Tinh ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា មុនពេល Tet លោកបានទទួលពាក្យបណ្តឹងជាច្រើនពីសមាជិកអំពីបញ្ហានេះ ដែលបង្កផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់អង្គភាពដឹកជញ្ជូន។
ជាមួយគ្នានេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ តទៅ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីជាច្រើននឹងចូលជាធរមាន ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការអនុវត្ត ការមិនអាចចុះឈ្មោះបានភ្លាមៗ មិនត្រឹមតែបង្កការលំបាកដល់អ្នកបើកបរ និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចទៀតផង។
ដូច្នេះហើយ ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទីក្រុងហូជីមិញ ស្នើឲ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈចេញឯកសារពន្យាពេលកំណត់រហូតដល់ថ្ងៃទី១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ សម្រាប់រថយន្តអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដែលបានប្តូរស្លាកលេខពណ៌លឿង ដើម្បីបំពេញការផ្លាស់ប្តូរលិខិតបញ្ជាក់ការចុះបញ្ជី។
VATA ក៏បានផ្ញើឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្នើសុំការដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។ នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ VATA ស្នើឱ្យបន្ធូរបន្ថយលក្ខខណ្ឌដែលយានជំនិះត្រូវចុះបញ្ជីពណ៌ស្លាកលេខត្រឹមត្រូវ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យក្នុងរយៈពេល 6 ខែ។
ឆ្លើយតបនឹងការលើកឡើងខាងលើ ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីរវៀតណាមបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនអនុញ្ញាតឱ្យកន្លែងចុះបញ្ជីនៅទូទាំងប្រទេសត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលមានភាពមិនស្របគ្នារវាងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី និងយានជំនិះ ដោយសារម្ចាស់យានជំនិះមិនទាន់បានបំពេញបែបបទផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត។
យោងតាមសំណើនេះ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវ "ជំពាក់" ដើម្បីបង្ហាញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តថ្មីក្នុងរយៈពេល 45 ថ្ងៃ ហើយផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តក្នុងការផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តគឺមិនលើសពី 6 ខែ។
ជាពិសេស យានជំនិះដែលបំពេញតម្រូវការអធិការកិច្ច នឹងត្រូវចេញត្រា និងច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច ដែលមានពាក្យថា «មានសុពលភាព ៤៥ថ្ងៃ គិតចាប់ពីថ្ងៃចេញ»។ នៅពេលម្ចាស់យានយន្តបង្ហាញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានជំនិះថ្មី ឯកសារដើមនឹងត្រូវប្រគល់ជូនវិញ។
ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីយានយន្តវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា សំណើនេះគឺបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តមានពេលផ្លាស់ប្តូរលិខិតបញ្ជាក់ការចុះបញ្ជីយានយន្តមិនរំខានដល់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូន និងកំណត់ការខូចខាត។
តំណាងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីរថយន្តវៀតណាមបាននិយាយថា "ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះជួយកន្លែងចុះបញ្ជីយានយន្ត និងម្ចាស់យានយន្តគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ ធានានូវភាពស៊ីសង្វាក់នៃទិន្នន័យយានយន្តរវាងភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីយានយន្ត និងភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលការគ្រប់គ្រងយានយន្ត"។
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/gan-1-2-trieu-o-to-bien-vang-ket-dang-kiem-thao-go-the-nao-2368923.html
Kommentar (0)