អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha ទើបបានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារលេខ 8524/UBND-KTN អនុម័តលើការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃអ្នកវិនិយោគចំនួន 4 ដើម្បីរៀបចំឯកសារសំណើវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលរត់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 51 (ពីផ្លូវបំបែក Vung Tau ដល់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Vo Nguyen Giap ជាមួយ Bien Hoa - Vung Tau Expressway)។
សម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពរួមមានៈ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទីក្រុងហូជីមិញ; ក្រុមហ៊ុន CII Infrastructure Services Limited; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នានៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ IMIC; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគបរទេសរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ (CII - CII Service - IMIC - FIDECO Consortium)។
ផ្នែកមួយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ដែលជាផ្នែកតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទិសដៅកើនឡើង។ |
សម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងដាក់ពាក្យស្នើសុំនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុខេត្ត Dong Nai គឺជាទីភ្នាក់ងារដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទទួលពាក្យសុំ និងណែនាំអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីបន្ទាប់។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានកត់សម្គាល់ថា នៅពេលរៀបចំឯកសារ សម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគត្រូវគោរពយ៉ាងពេញលេញនូវច្បាប់សំណង់ និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
ជាពិសេស ក្នុងឯកសារ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា អ្នកវិនិយោគដែលស្នើគម្រោងនេះ ត្រូវតែទទួលបន្ទុករាល់ការចំណាយ និងហានិភ័យ ប្រសិនបើពាក្យស្នើសុំមិនត្រូវបានអនុម័ត។
កន្លងមក ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ (CII) តំណាងឱ្យសម្ព័ន្ធវិនិយោគិន បានធ្វើសំណើបឋម និងបានធ្វើការជាច្រើនដងជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខានៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការ។
យោងតាមផែនការបឋមដែលស្នើឡើងដោយ CII ផ្លូវកើនឡើងប្រវែង 5.5 គីឡូម៉ែត្រ រត់តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 51 ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau ដល់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Vo Nguyen Giap ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។
គេរំពឹងថា ផ្លូវលំនឹងមានចំនួន ៦គន្លង ខណៈផ្លូវខាងក្រោមនឹងរក្សាបាន ៨គន្លងបច្ចុប្បន្ន ដែលនាំឱ្យចំនួនគន្លងផ្លូវសរុបកើនដល់ ១៤គន្លង។
CII បានវាយតម្លៃថា ជម្រើសនៃការសាងសង់ផ្លូវខ្ពស់គឺល្អបំផុត ព្រោះវាកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង និងសម្រួលដល់ការសាងសង់។ ក្រៅពីការវិនិយោគលើផ្លូវឡើងខ្ពស់ អ្នកវិនិយោគក៏នឹងវិនិយោគលើផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗមួយចំនួននៅលើផ្លូវផងដែរ។
គម្រោងនេះត្រូវបានស្នើឡើងដោយអ្នកវិនិយោគដើម្បីដាក់ទុនវិនិយោគតាមទម្រង់ PPP, BOT កិច្ចសន្យាជាមួយនឹងទុនវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបជាង 14,700 ពាន់លានដុង។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dong-nai-chap-thuan-cho-doanh-nghiep-lap-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-d319573.html
Kommentar (0)