ប្រធានទីក្រុងហូជីមិញសុំទោសធុរកិច្ចកូរ៉េចំពោះការដោះស្រាយញត្តិយឺត

នារសៀលថ្ងៃទី ១៦ សីហា មជ្ឈមណ្ឌលជំរុញការវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ (ITPC) បានសម្របសម្រួលជាមួយស្ថានអគ្គកុងស៊ុលកូរ៉េប្រចាំទីក្រុងហូជីមិញ រៀបចំសន្និសីទសន្ទនារវាងថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង និងធុរកិច្ចកូរ៉េ។

និយាយអំពីការលំបាកនៅពេលវិនិយោគនៅទីក្រុងហូជីមិញ លោក Cho Sung Yol អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន GS E&C នៅវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា អាជីវកម្មកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំពីរ។

ទីមួយ ការវាយតម្លៃឡើងវិញនៃតម្លៃដីនៃគម្រោងតំបន់ទីក្រុងថ្មី Nha Be Metrocity GS ។

ជាក់ស្តែង យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខារវាង GS E&C និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 2007 GS បានបង្កើនថ្លៃដើមសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីអនុវត្ត។ ចំនួនទឹកប្រាក់ជាមុននេះត្រូវបានកាត់ចេញពីកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុរបស់គម្រោងទាក់ទងនឹងដី។

ក្នុងឆ្នាំ 2014 បន្ទាប់ពី នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានអនុម័តពេលវេលាអនុវត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចេញឯកសារបញ្ជាក់ពីកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុសរុបសម្រាប់ដីរបស់គម្រោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្ននេះ ភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធរបស់ទីក្រុងកំពុងធ្វើការវាយតម្លៃឡើងវិញជាឯកតោភាគីនូវតម្លៃដីរបស់គម្រោងនេះ។

GS E&C ជឿជាក់ថា ប្រសិនបើទីក្រុងហូជីមិញវាយតម្លៃជាឯកតោភាគីឡើងវិញនូវតម្លៃដី និងតម្រូវឱ្យអាជីវកម្មបង់ប្រាក់ភាពខុសគ្នានោះ វានឹងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ស្ថិរភាព និងការជឿទុកចិត្តរបស់អាជីវកម្ម FDI រួមទាំង GS E&C ផងដែរ។

ធុរកិច្ចកូរ៉េផ្តល់អនុសាសន៍ដល់ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ។ (រូបថត៖ ITPC)

ខ្លឹមសារនេះក៏ត្រូវបានស្នើឡើងដោយក្រុមហ៊ុននៅឯការសន្ទនាជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងកាលពីឆ្នាំមុន។

សហគ្រាសបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បញ្ចប់ការវាយតម្លៃតម្លៃដីឡើងវិញភ្លាមៗ និងណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុក្នុងរង្វង់តម្លៃដីដែលបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 2014 ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ។

ទី២ បញ្ហាការយឺតយ៉ាវនៃការចំណាយលើការសាងសង់សម្រាប់ផ្លូវ Tan Son Nhat - Binh Loi - Outer Ring Road (TBO)។

នៅឆ្នាំ 2016 GS E&C បានបញ្ចប់ការសាងសង់ ហើយបានប្រគល់ផ្លូវនេះទៅទីក្រុងហូជីមិញដើម្បីប្រើប្រាស់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្រោយរយៈពេលជាង៧ឆ្នាំមក ការទូទាត់ថ្លៃសាងសង់ផ្លូវនេះ នៅតែយឺតយ៉ាវ និងមិនទាន់រួចរាល់នៅឡើយ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចកូរ៉េនៅវៀតណាមភាគកណ្តាល និងខាងត្បូង (KOCHAM) លោក Choi Bundo បានជូនដំណឹងថា ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េមួយចំនួននៅទីក្រុងហូជីមិញកំពុងជួបការលំបាកក្នុងការបង្វិលសង VAT ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។

តំណាង KOCHAM បានឆ្លុះបញ្ចាំងថា “អគ្គនាយកដ្ឋានគយ និងអគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ ស្ថិតនៅក្រោម ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ប៉ុន្តែពិបាកយល់ថា ហេតុអ្វីបានជាអគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារមិនអនុម័តការបង្វិលសង VAT សម្រាប់ករណីដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងអនុញ្ញាតដោយអាជ្ញាធរគយ” តំណាង KOCHAM បានឆ្លុះបញ្ចាំង និងស្នើឱ្យអាជ្ញាធរអាចពិចារណា និងចេញសេចក្តីណែនាំក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

យោងតាមលោក Shin Choong IL អគ្គកុងស៊ុលកូរ៉េប្រចាំទីក្រុងហូជីមិញ ធុរកិច្ចកូរ៉េភាគច្រើនបានត្អូញត្អែរអំពីការពន្យារពេលក្នុងការបង្វិលសងពន្ធ។ នីតិវិធីដ៏លំបាកទាក់ទងនឹងអាជ្ញាប័ណ្ណវិនិយោគ វិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លី។ល។

ប្រធានទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai ក្នុងកិច្ចសន្ទនាជាមួយធុរកិច្ចកូរ៉េ នារសៀលថ្ងៃទី ១៦ សីហា។ (រូបថត៖ ITPC)

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់អនុសាសន៍របស់អង្គភាពអាជីវកម្មរួច ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai បានបញ្ជាក់ថា ចំពោះបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងអាជ្ញាធរនៃអគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ទីក្រុងនឹងធ្វើការផ្តល់អនុសាសន៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីធ្វើការដោះស្រាយ។

ថ្មីៗនេះ ទីក្រុងហូជីមិញបានដោះស្រាយញត្តិ 13/21 ពីសហគមន៍ធុរកិច្ចកូរ៉េក្នុងស្រុក។ ក្នុងចំណោមបញ្ហាទាំង ៨ ដែលនៅសេសសល់ខ្លះត្រូវបានផ្ទេរចេញពីកិច្ចសន្ទនាមុនៗ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនឹងជូនដំណឹងអំពីករណីនីមួយៗដើម្បីឱ្យ KOCHAM អាចត្រួតពិនិត្យ ហើយអាជីវកម្មអាចចាប់យកវឌ្ឍនភាពនៃដំណោះស្រាយ។

"ក្នុងករណីក្រុមហ៊ុន GS E&C ខ្ញុំពិតជាសុំទោសចំពោះនាយក។ មានបញ្ហាពីមុនមក បញ្ហាវាយតម្លៃគឺជាបញ្ហាពិបាក ហើយមិនទាន់មានលទ្ធផលចុងក្រោយនៅឡើយ។ នៅពេលបង្កើតក្រុមវាយតម្លៃ អ្នកវិនិយោគគួរតែចូលរួមផ្តល់យោបល់"។

ទាក់ទិននឹងការបង់ប្រាក់សម្រាប់គម្រោង Tan Son Nhat - Binh Loi - Outer Ring Road (TBO) ប្រធានទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានត្រួតពិនិត្យគម្រោងជាច្រើន រួមទាំងគម្រោងមួយនេះផងដែរ។ ទីក្រុងបានធ្វើការជាមួយក្រុមអធិការកិច្ចនៃក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់អាជីវកម្ម។

ប្រធាន Phan Van Mai ក៏បានចែករំលែកថា ទីក្រុងពិតជាចង់ស្តាប់យោបល់របស់អ្នកវិនិយោគកូរ៉េ ដើម្បីរៀបចំ ហើយនឹងអង្គុយចុះជាមួយអ្នកវិនិយោគកូរ៉េនៅពេលត្រឹមត្រូវដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ។ ទីក្រុងយល់ថា ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគថ្មី ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការគាំទ្រការវិនិយោគបច្ចុប្បន្នក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។

កូរ៉េខាងត្បូងបច្ចុប្បន្នជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់មួយរបស់ទីក្រុង ដោយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 ក្នុងចំណោមប្រទេស និងដែនដីចំនួន 120 ដែលមានការវិនិយោគផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់នេះ។

នៅឆ្នាំ 2022 នឹងមានគម្រោងវិនិយោគផ្ទាល់ចំនួន 125 របស់វិនិយោគិនកូរ៉េនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 60.6 លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង 10.25% នៃទុនវិនិយោគបរទេសសរុបនៅទីក្រុងហូជីមិញ)។

គិតមកដល់ពេលនេះ ប្រទេសកូរ៉េមានគម្រោងចំនួន 2,135 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 5.5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង 9.64% នៃទុនវិនិយោគបរទេសសរុបនៅទីក្រុងហូជីមិញ)។

ប្រធានទីក្រុងហូជីមិញមានរបាយការណ៍បន្ទាន់មួយស្តីពីការកៀរគរការផ្ញើប្រាក់ ។ ដើម្បីទាក់ទាញការផ្ទេរប្រាក់ និងបង្កើតធនធានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ទីក្រុងហូជីមិញនឹងស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលនូវខ្លឹមសារសំខាន់ៗមួយចំនួន។

ប្រភព