ドンナイ運輸局によると、両地域はロンタン空港で飛行機を利用する乗客に最善のサービスを提供するためにさらに5つのバス路線を追加することを検討している。
ドンナイ運輸局によると、同局はホーチミン市運輸局と調整し、ホーチミン市からロンタン空港に接続するバス路線を5つ追加することを検討している。
ホーチミン市とロンタン空港を結ぶさらに 5 つのバス路線を調べます。
ホーチミン市からロンタン空港へのバス路線の追加は、空港の開通後、乗客と住民の移動の利便性向上に役立ちます。これらのバス路線は、多くの主要交通ルートを通る予定です。
計画によれば、フェーズ1の運用時には、ロンタン空港とホーチミン市との接続は、主にホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路と、カットライ橋を通る省道25B、25C、環状3号線-ホーチミン市などの主要交通ルートを通じて行われる。
運輸省は現在、タンソンニャット空港とロンタイン間の2つの道路オプションと3つの鉄道ルートを含む5つの接続オプションについて意見を求めていることが分かっている。
これらの選択肢は、運輸省運輸戦略開発研究所によって完成された。
道路は43kmから62kmの長さで、直通バス路線やタクシー、自家用車などの他の交通手段が優先されます。鉄道は42kmから45kmの長さで、トゥティエム・ロンタイン鉄道に接続します。これらの路線への投資ロードマップは、2025年から2050年までの4つのフェーズに分かれています。
最初の道路オプションは、ファム・ヴァン・ドン通りとホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路を経由して、3方向で接続します。環状道路2号線経由(長さ48km)またはカットライ橋経由(長さ57km)、国道1号線経由(長さ53km)、国道1K号線経由(長さ62km)。
オプション2は、タンソンニャット空港から都市部を経由して3つの方面への接続ルートです。1つは、トゥーティエムトンネル(全長43km)、もう1つはグエンティディン通りとカットライ橋(全長51km)、もう1つはグエンフートー通りとフーミー2橋(全長50km)です。
両空港を道路で結ぶ場合、最速の移動時間を確保するため、両港を起点と終点とする直通バス路線を優先的に整備します。途中停車することなく、両港を起点と終点とするバス路線です。オプション3は、都市鉄道6号線と、全長4kmのトゥーティエム・ロンタン鉄道線で接続する方法です。
オプション4は、都市鉄道2号線とトゥティエム・ロンタン鉄道(全長43km)を接続するものです。オプション5は、都市鉄道4号線とトゥティエム・ロンタン鉄道(全長42km)を接続するものです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/xem-xet-bo-sung-5-tuyen-xe-bust-ket-noi-giua-tphcm-va-san-bay-long-thanh-192241101204529896.htm
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