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| ヴィンファストの電気自動車展示ブース。写真：トラン・ヴィエット/VNA |
自動車割引は市場全体を「カバー」する
購買力の低迷により、2025年上半期の自動車市場はここ数年で最も活況を呈する値下げの「最前線」となっています。自動車メーカーやディーラーが、登録料の50～100%減額、アクセサリー無料提供、自動車保険、あるいは1台あたり数千万～数億ドンの直接値下げなど、大規模なプロモーションを実施しない月はほとんどありません。
トヨタ・ヴィオス、ヒュンダイ・アクセントといった人気車種から、メルセデス・ベンツ、BMWといった高級車まで、インセンティブは継続的に実施されています。これは、在庫の長期化による圧力に加え、輸入車、特に中国車との競争激化を反映しています。
それに加え、市場は今年上半期に、普及車から高級車まで30以上の新型車を発表した。中でも注目すべきは、BYD、Chery、Lynk & Co、Omoda、Jaecoo、Wulingといった中国ブランドで、電気自動車に力を入れている。中国車はモダンなデザインで注目を集めるだけでなく、競争力のある価格とスマートな技術によって消費者を魅了している。これらはかつて日本、韓国、欧州ブランドの強みだった。
こうした状況の中、業界全体の完全なデータはまだないものの、大手メーカーの中には好調な業績を発表し始めているところもある。トヨタ・ベトナムは、今年最初の6ヶ月間で約2万9000台の自動車を販売したと発表し、前年同期比31%増となった。VAMA、ヒュンダイ・タンコン、ビンファストのデータによると、今年最初の5ヶ月間で合計20万7238台が販売され、前年同期比でわずかに増加した。内訳は、VAMAが13万1044台、ヒュンダイ・タンコンが2万7007台、ビンファストが5万6187台であった。
しかし、注目すべき点は成長の数字ではなく、徐々に主流になりつつある「地下の流れ」であるグリーンカー分野の躍進である。
電気自動車とハイブリッド車がグリーンカー時代の道を切り開く
多くのセグメントが依然として消費の維持に苦戦している中、電気自動車とハイブリッド車市場は明るい兆しを見せています。ハイブリッド車だけでも、今年最初の5ヶ月間で4,505台が販売され、前年同期比57%増となっています。これは、消費者のこの車種への関心とトレンドの変化を示しています。
ハイブリッド車セグメントにおいて、トヨタは明確な戦略を示しており、6月の販売台数は前年同期比でほぼ倍増となる771台を超えました。カローラ クロス ハイブリッド、カムリ ハイブリッド、ヤリスクロス ハイブリッドといったモデルは、燃費向上と排出ガス削減のトレンドにおいて、トヨタの地位維持に貢献しています。
さらに、ヒュンダイ、キア、ホンダといった他社もハイブリッドモデルを発売し、選択肢が広がっています。特に韓国のハイブリッドモデルは、手頃な価格と柔軟な操作性により、徐々に人気セグメントを席巻しています。
専門家によると、この傾向が安定した支援政策とともに継続すれば、2025年のベトナムの自動車販売台数は前年比10～15%増の50万～60万台に達する可能性がある。電気自動車とハイブリッド車だけでも市場シェアの25～30%、つまり約15万台に達する可能性がある。
低いランニングコスト、登録料の不要、2027年までの充電無料、そして充電インフラの拡大は、環境保護とより持続可能な車両の使用に対する消費者の意識の変化とともに、電動化のトレンドを推進する要因です。
しかし、市場には依然として克服すべき障壁が数多く存在します。自動車ローンの高金利は、消費者の意思決定を慎重にさせています。地方、特に遠隔地では、充電インフラの整備が依然として不均一です。多くの人々は、電気自動車の安定性、再販価格、そしてメンテナンスについて依然として懸念を抱いています。さらに、特に中国からの安価な輸入車との競争は、国内自動車メーカーに大きなプレッシャーをかけ続けています。
しかし、支援政策が継続され、障壁が徐々に撤廃されれば、2025年は成長の節目となるだけでなく、ベトナム自動車市場の力強い変革にとって極めて重要な年となるでしょう。電気自動車やハイブリッド車が徐々に消費者の主流の選択肢となり、グリーンでスマート、そして持続可能な時代が到来するでしょう。
出典: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/xe-xanhtang-toc-cuoc-dua-giam-gia-chua-hoi-ket-0d53195/
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